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En la categoría N4, con una diferencia de 14 puntos, la disputa está abierta entre Ivo Martin - el hombre de Colonia Tirolesa - y el riotercerence, Mauro Clavero (ambos con Subaru). El primero de ellos tuvo un arranque de año excepcional y Cravero está con una segunda parte del 2010 para los récords Guinness.
En la N4B, Diego Pereyra - acompañado por Julio Herrero - ya son los campeones virtuales de la clase telonera de los modernos Subaru y Mitsubishi. Igualmente sucede con Agustin Barrandeguy en la clase N1. En tanto, serán los virtuales campeones Sergio Daparte, en la clase A7, y Germán Boaglio, en la A6. En tanto, se supo respecto a estas últimas 2 clases que, al igual sucede en el Rally de Santa Fe, el año 2011 las encontrará unidas en la nueva denominación (Clase A), con la debida restricción de potencia de los A7 por intermedio de bridas y reducción de la relación de potencia.
Donde nada está resuelto todavía es en la clase N2, en la que van en busca del cetro 2010: Mario Rodio, Franco Longhi, Nicolás Lizzi y Fernando Clemente.
Como es habitual en el rally de esta provincia, serán visitadas distintas localidades aledañas a la gran urbe, en este caso se llegará a La Playosa, Silvio Pellico, Alto Alegre y Villa Nueva.
El cronograma de la competencia, que tendrá como base de las tripulaciones, Parque de Asistencia y reabastecimiento a las instalaciones de la Sociedad Rural local, es el siguiente:
SÁBADO 30
P.E. Nº 1: Alto Alegre – Silvio Pellico – 19,470 Km. - 9:53 Hs.
P.E. Nº 2: La Playosa – Ruta 158 – 16,520 Km. – 11:06 Hs.
P.E. Nº 3: Villa del Sur – Barrio Santa Ana – 2,850 Km. – 12:14 Hs.
P.E. Nº 4: Alto Alegre – Silvio Pellico – 19,470 Km. – 14:34 Hs.
P.E. Nº 5: La Playosa – Ruta 158 – 16,520 Km. – 15:47 Hs.
P.E. Nº 6: Villa del Sur – Barrio Santa Ana – 2,850 Km. – 16:55 Hs.
DOMINGO 31
P.E. Nº 7: Villa Nueva – El Vallecito – 3,120 Km. - 9:43 Hs.
P.E. Nº 8: Puente Andino – Costanera – 2,630 Km. - 10:02 Hs.
P.E. Nº 9: La Marchesina – Sociedad Rural – 9,560 Km. – 10:27 Hs.
P.E. Nº 10: Villa Nueva – El Vallecito – 3,120 Km. – 12:17 Hs.
P.E. Nº 11: Puente Andino – Costanera – 2,630 Km. – 12:36 Hs.
P.E. Nº 12: La Marchesina – Sociedad Rural – 9,560 Km. – 13:01 Hs.
Se recorrerán 438,480 Km. de caminos, entre los departamentos Gral. San Martin y Unión, de los cuales 330,180 Km. serán de enlaces y 108,300 Km. los de velocidad lanzada.
Informe e Imágenes: Gentileza Sergio F. Fariza
En la competencia final, luego de haber largado desde el puesto 28, comenzó a superar rivales en pista hasta culminar en la posición 16 esta décima fecha del año. Una vez culminada dicha carrera, Telo se mostró muy conforme con su labor en el escenario sanjorgense en una nueva cita del TS 1800.
Información: Prensa Joaquín Telo
Imagen: Gentileza MRG Fotografía Deportiva
La jornada del día sábado comenzó de la mejor manera para el piloto de San José de la Esquina, se quedó con el mejor tiempo en la general de Entrenamientos, de la que participaron 53 máquinas. Luego, en la general de Clasificación, Aquiles ocupó el tercer lugar detrás de Cassou (segundo) y Bobbio (primero). El domingo, muy temprano, participó en la tercera serie, largando en la primera fila, donde consiguió ganar dicha prueba; fue la serie más rapida de las tres que se disputaron.
Llegado el momento de la final, "Juampi" era consciente que tenía un auto contundente, para encarar dicha exigencia, y lo plasmó nomás al ganar por primera vez en forma descollante, en el autódromo de San Jorge, en el TS 1800. Eso que comenzó a buscar desde principios de año, la victoria, llegó en el tramo final del presente campeonato; ahora ocupa el segundo lugar en el torneo 2010 y, a falta de una fecha para el cierre de la temporada, seguramente irá a Rafaela Aquiles con la firme convicción de quedarse con el Subcampeonato en su primera temporada dentro del TS 1800, luego de haberse destacada en distintas disciplinas del automovilismo deportivo.
Información: Prensa Juan Pablo Aquiles
Imagen: C. E. B.
Blas Scoponi y el trabajo incansable de su propia estructura en cuanto al chasis, y el esfuerzo de Fabián Ballina en la motorización, lograron recuperar el buen rendimiento del Volkswagen Gol.
En la jornada sabatina, volvió a los puestos de vanguardia en la clasificación. El día domingo, debido a la lluvia, la pista no estuvo en las mejores condiciones, y la actuación en la serie, se desarrolló con el objetivo de mantenerse a buen ritmo sobre el húmedo asfalto, pensando en la competencia final, instancia que se preveía con pista normal, una circunstancia en la que se había demostrado en clasificación, que el auto funcionaba muy bien.
La décima final del año se desarrolló a 16 vueltas sobre el trazado de 3120 metros de extensión, y Blas logró escalar en el clasificador durante los primeros giros, aunque luego sería chocado por Damián Cavallone, y tras el despiste que le provocó el fuerte golpe, volvió muy retrasado a la pista. Con el auto averiado, intentó recuperar las posiciones perdidas, aunque en el esfuerzo de realizar una buena actuación, se vio involucrado en los roces típicos de la mitad del pelotón, golpeando levemente en una maniobra muy ajustada e involuntaria a Nicolás Gentili, situación por la que fue sancionado y reclasificado en la posición número 25, luego de haber terminado en pista en el puesto 22.
La próxima fecha de la especialidad será el 14 de noviembre en Rafaela.
Informe e Imagen: Alejandro Gómez (Prensa B. Scoponi)
Aunque las clasificaciones no fueron positivas, ambos pilotos desarrollaron buenas actuaciones en las series. En la competencia final, Ivaldi avanzó hasta la posición número 13. En dicha instancia, la fortuna de Bacci fue diferente, ya que debió desertar por fallas mecánicas que se presentaron en la caja de velocidades.
La próxima fecha será la última del certamen, y se disputará el 14 de noviembre en Rafaela. Allí, se buscará el subcampeonato de la divisional, puesto que podría ser alcanzado por el piloto oriundo de Rosario, Mauro Ivaldi.
Informe e Imagen: Alejandro Gómez (Prensa Brío Sport)
La próxima oportunidad para concretar un resultado acorde al potencial poseído, será el 7 de noviembre, en el autódromo de Buenos Aires, como siempre junto al TC 2000.
Informe e Imagen: Alejandro Gómez (Prensa Amadís Farina)
En cada división, fueron ganadores de las finales: Augusto Robert (Monomarca 110), Santiago Barbero (Pre-Juniors), Agustín Giordanengo (Monomarca 4T), Mario Bernasconi (Senior), Joaquín Paglione (STD Mayor) y Jonathan Pelayes (Juniors). La clasificación de Monomarca 150 quedó en suspenso; hoy martes, en la delegación Marcos Juárez de la FRAD Nº 5 (Córdoba), se completará la revisión de motores que fueron observados en la verificación técnica del evento.
Los resultados de las Finales, son los siguientes:
MONOMARCA 110cc – Final (10 vueltas)
1º 31 ROBERT AUGUSTO
2º 48 ROCCI MEY GONZALO
3º 2 COSCHIZA ALEJO
4º 91 DIAZ TOMAS
5º 6 GAUNA MATIAS
PRE-JUNIORS – Final (12 vueltas)
1º 2 BARBERO SANTIAGO
2º 6 BAUDUCCO JUAN MARIA
3º 3 CARLETTI FRANCO
4º 7 LARROSA VALENTIN
5º 91 DIAZ IGNACIO
6º 19 TESAN EZEQUIEL
7º 10 ROCA JOAQUIN
MONOMARCA 4T – Final (8 vueltas)
1º 4 GIORDANENGO AGUSTIN
2º 8 LEDESMA MANUEL
3º 22 LARROSA JULIAN
4º 7 TROMBETTONI GONZALO
5º 46 ROMANO GERONIMO
6º 11 GIORDANENGO LAUTARO
7º 38 QUINTEROS ANDRES
8º 88 FERESIN MATIAS
9º 23 MEYER AGUSTIN
10º 19 COPPARI VALENTIN
11º 20 PIERUCCI LAUTARO
12º 5 TISSERA ALEXIS
13º 33 GUZMAN NICOLINO ALVARO
14º 28 VAZQUEZ LUCAS
SENIOR – Final (14 vueltas)
1º 10 BERNASCONI MARIO
2º 33 NADAYA ANIBAL
3º 12 BENEGAS PABLO
4º 77 AGUIRRE DIEGO
5º 72 LANCIONI FABIAN
6º 11 ALLASIA HECTOR
STANDARD MAYOR – Final (14 vueltas)
1º 56 PAGLIONE JOAQUIN
2º 90 BELTRAMONE SANTIAGO
3º 113 LAVIN JUAN FRANCISCO
4º 9 BAUDUCCO BRIAN
5º 4 PIANAROLLI JAVIER
6º 85 THOMAS NICOLAS
7º 31 MENTA JUAN
JUNIORS – Final (14 vueltas)
1º 2 PELAYES JONATHAN
2º 3 BONETO MAURICIO
3º 33 ROCCI MEY NICOLAS
4º 11 PORZIO EZEQUIEL
5º 71 SALVAY DARIO
MONOMARCA 150cc – Final (14 vueltas)
/// Sujeta a confirmación ///
1º 53 FELIZIANI GUILLERMO
2º 16 DEL FEDERICO LUCIANO
3º 1 SERRA ROMAN
4º 31 TOMIO HORACIO
5º 68 IBARRA HERNAN
6º 32 RINALDI LUCAS
7º 186 LEDESMA EDUARDO
8º 7 CUFFIA DANIEL
9º 33 BEDACARRAD MARTIN
10º 35 VARGAS DIEGO
11º 44 RE JOEL
12º 116 PUMILLA GABRIEL
13º 72 CAVAGLIA JUAN PABLO
14º 89 LANCIONI FABIAN
15º 199 ZARA RENE DARIO
16º 14 MAYORGA MARIANO
17º 39 SAMPIETRO LISANDRO
18º 20 ERRANDORENA ALEJANDRO
19º 126 BADIA ALEJANDRO
20º 46 DESTEFANIS CRISTIAN
21º 2 GIAMALVA ANDRES
22º 92 SPINARDI GASTON
Información: www.fradcba.com.ar
Imagen: www.giovanninifotos.com.ar
Con una buena concurrencia de público, en las distintas pruebas especiales, y un buen número de competidores en las diferentes divisionales de autos, motos y cuatris, los ganadores de la General y la clase A (autos) fueron Cristian Pizzarulli-Mauro Marchitte de Hughes con VW Gol.
En la N7, segundo triunfo consecutivo para el piloto de San Francisco Jose Luis Boetto-Mario Vega, segundo Fabian Balestrini-Stefania Burki en su vuelta al rally, y tercero Marcelo Mattei-Matías Unanue con un auto del equipo de Benedetto de San Francisco; mientras que en la N2, ganó Carlos Olmedo-Gino Pecchinino de Funes con un Fiesta y segundo Dani Porta-Vanina Trilelli de Santa Fe con un VW Polo. Tras las deserciones de Capisano y Palamara, el triunfo en la Clase ZF fue para el "Legendario" Enzo Tassi-Victor Tassi con Fiat 128, en su tercer triunfo consecutivo en los rallys de Casilda.
Párrafo aparte para la Clase NZ, donde hubo lucha hasta la última prueba especial entre Enrique Flores-So fia Lombardi de Casilda con Gol y Diego Frediani-Gino Funes de Fuentes con Peugeot 306. Al final el triunfo fue para el de Casilda por tan solo 1seg 3, tercero terminó Adrián Capitani-Alejandro Piñero de San José de la Esquina.
En Motos Libre, el triunfo fue para David Tieppo, completando el podio Greman Graziadio e Iván Gastaldi, todos de Casilda y en Motos Promocional, ganó Juan Manuel Alvarez, quedando para Bruno Rimoldi el triunfo en Cuatriciclos Libre; mientras que en Promocional ganó el casildense Franco Vivas.
La próxima competencia del Turismo Rally Santafesino, se desarrollará durante noviembre en Timbúes o Fuentes. El Premio Coronación ya está confirmado para los días 10 y 11 de diciembre en Chabás.
Información: www.noticiascasilda.com.ar
Imagen: Facebook Turismo Rally Santafesino
Él y los otros ocho finalistas fueron evaluados en varios aspectos físicos como técnicos además de sus habilidades a la hora de la conducción, en la oportunidad les tocó a cada participante, conducir en TEG Sport un Subaru Impreza y un Renault Twingo Sport R2 en dos tandas por separado sobre piso de ripio. El premio que estaba en disputa es el pasaporte para el 2011 al W.R.C., al que ahora accederá Elfyn Evans.
En tanto, nuestro representante y Bicampeón Sudamericano, "Rauly" Martínez, acompañado por Fernando Mussano, sufrieron problemas mecánicos en el primer día de prácticas en Tarragona, apenas iniciada la especial de tierra, que se complementaba con dos recorridos sobre asfalto. Su auto sufrió la rotura de un semieje delantero, perdiendo así su oportunidad en el terreno que le es más familiar. Sobre el pavimento, Martínez mantuvo su registro entre los mejores.
Informe e Imagen: Gentileza Sergio F. Fariza
En el TS 1800 acompañaron en la parte del chasis al piloto de Bombal, Ezequiel Dezi, quien no pudo redondear el fin de semana. “Arrancamos bien el primer entrenamiento, en el segundo el auto tendía a irse de trompa lo cual no pudimos revertir en todo el fin de semana”, comentó el chasista José María Miño y añadió: “En la clasificación quedamos 18. El domingo, en la serie, tuvimos que afrontar una mañana lluviosa pero ya habíamos probado la puesta a punto del Escort para esos casos y funcionaba. Lamentablemente sufrió un toque que lo despistó en la primera vuelta, luego pudo adelantarse hasta la octava posición pero por un recargo quedó 11”.
En la grilla de partida de la Final A, Dezi se ubicó en el puesto 33 y por un toque debió abandonar. El equipo bombalense trabajó en todas las tandas de carrera para revertir los inconvenientes que se presentaban pero no lo lograron.
Por otra parte, en el TC 4000, la máxima categoría que tiene el Show Car, se ocuparon de la Chevy del piloto de Totoras Juan Manuel “Juanchi” Rodríguez. “El auto tiene un buen ritmo, pero faltaron mejorar pequeños detalles. No pudimos demostrar la puesta a punto, además tuvimos inconvenientes con la caja de velocidades y debimos cambiar tres. Tampoco pudimos dar muestras del buen potencial que tenía el chasis”, comentó Miño.
Se acerca fin de año y Miño Competición tiene muchos planes para la temporada 2011 en el automovilismo. “Existe la posibilidad de armar un auto nuevo y también tenemos que pasar unos presupuestos. Con Ezequiel Dezi esperamos las modificaciones para el chasis porque nos hallamos en desventaja con respecto al Gol. Mientras tanto no bajamos los brazos y pensamos con optimismo en el próximo año”, finalizó conforme el destacado chasista.
Informe e Imagen: Sofía Paladino (Prensa Miño Competición)
En la clase mayor el binomio del norte bonaerense, los rojenses Nicolás Díaz navegado por Marcelo Colombo, ganaron las 4 Pruebas Especiales disputadas el día sábado, haciendo una diferencia tranquilizadora para poder encarar la 2º etapa en forma pensante, que se hizo interesante del segundo puesto para atrás; con la disputa entre Adrián Santos y la arremetida de Alejandro Levy, que sobre el final se quedó con esta posición.
La participación de 7 Clases: N4, N4-2, A, N3, N2, N1 y N7, hizo que el numeroso público que se hizo presente a la vera de los caminos se mantuviera expectante a lo largo de las 100 Km. de competencia, lo que tal vez haya marcado un quiebre muy importante dentro de la categoría.
Los ganadores por clase fueron los siguientes:
Clase N4
Nicolas Díaz – Marcelo Colombo – Mitsubishi.
Clase N4-2
Alejandro Pratch – Héctor Carreto – Mitsubishi.
Clase A
Rodrigo Disalvo – Antonio Solimo – VW Gol.
Clase N3
Juan Torrisi – Sebastián Costas – Peugeot 307.
Clase N2
Juan Rochaix – Gustavo Azzetti – Ford Ka.
Clase N1
Luciano Bonomi – Andrés Pissaco – Ford Ka.
Clase N7
Raúl Ortiz – Ezequiel Giannasi – VW Gol.
Próxima competencia: 4, 5 y 6 de Noviembre - “Pagos del Tuyu” - Gral. Madariaga, Provincia de Buenos Aires.
Informe e Imagen: Gentileza Sergio F. Fariza
Nuevamente se ha superado el número récord de inscriptos, y esta vez 135 kart participaron de las 7 categorías: 13 en Escuela, 9 en Promo 50cc, 17 en Junior, 14 en Senior, 14 en Promo con caja, 55 en 110cc Mayores y 13 en Libre. La cantidad es muy importante teniendo en cuenta que es el final de campeonato.
El sábado giraron en pruebas libres 110 máquinas, y la categoría Escuela disputó la competencia por los puntos adeudados de la carrera presentación – no puntable - de Paraná en la primera fecha.
Los Resultados de dicha competencia son los siguientes:
Serie: 1 Lucas Galvarini, 2 Froilan Fernandez, 3 Amadeo Cherot, 4 Nicolás Ruben, 5 Nahuel Nuñez.
Final: 1 Lucas Galvarini, 2 Froilan Fernandez, 3 Nicolás Ruben, 4 Francisco Demarsiani, 5 Amadeo Cherot, 6 Andrés Risso, 6, 7 Nahuel Nuñez, 8 Francisco Aphalo, 9 Francico Senestrari, 10 Ian Reutemnn, 11 Franco Pralon, 12 Iñaky Gonzalez, 13 Jeremias Caffa.
El domingo, bajo cielo nublado, se pudieron disfrutar interesantes espectáculos en pista con definiciones muy luchadas, y pilotos aguerridos, que desplegaban toda su experiencia para superar puestos, en las distintas alternativas que ofrecía el trazado. La preparación del circuito fue excelente ya que soportó con firmeza la tracción de los 135 karts.
Los festejos, con champaña, banderas y remeras alusivas, no se hicieron esperar. Es que 3 pilotos acumularon los puntos necesarios para consagrarse virtuales Campeones. Ellos son: Esteban Benítez, Esteban Rebecchi y Franco Bonasegla.
Los Resultados de la 9na fecha:
110cc Escuela
Serie Unica: 1 Lucas Galvarini, 2 Froilan Fernandez, 3 Nicolas Ruben , 4 Andres Risso, 5 Nahuel Nuñez , 6 Ian Reutemann , 7 Francisco Aphalo, 8 Franco Pralong , 9 Amadeo Cherot , 10 Iñaki Gonzalez, 11 Jeremias Caffa , 12 Francisco Senestrari , 13 Francisco Demarsiani.
Final: 1 Lucas Galvarini , 2 Froilan Fernandez , 3 Nicolas Ruben , 4 Andres Risso , 5 Amadeo Cherot , 6 Nahuel Nuñez , 7 Prancisco Aphalo , 8 Ian Reutemann , 9 Iñeki Gonzalez , 10 Francisco Senestrari , 11 Franco Pralong, 12 Jeremias Caffa , 13 Francisco Demarsiani.
Promocional 50cc
Serie Unica: 1 Esteban Benitez, 2 Juan Alliaud, 3 Ayrton Arroyo , 4 Ricardo Ingles , 5 Juan Bautista Daglio , 6 Tomas Jacobi , 7 Joaquin Bonnet , 8 Alejo Ducret, 9 Gaston Garnier.
Final: 1 Esteban Benitez, 2 Ayrton Arroyo, 3 Ricardo Ingles, 4 Juan Bautista Daglio , 5 Tomas Jacobi, 6 Juan Alliaud, 7 Joaquin Bonnet, 8 Gaston Garnier, 9 Alejo Ducret.
125cc Junior
1º Serie: 1 Manuel Milera, 2 Franco Geminiani, 3 German Hoet, 4 Patricio Lambert, 5 Vanesa Sibulosky, 6 Walter Chaulet, 7 Matias Squarzon, 8 Karen Morend, 9 Alejandro George.
2º Serie: 1 Juan Manuel Percara, 2 Ivan Percara, 3 Franco Bonasegla, 4 Mateo Beli, 5 Matias Martinez, 6 Ivan Campostrini, 7 Valerio Peruchena Fabian, 8 Gabriela Villanova.
Final: 1 Juan manuel Percara, 2 Ivan Percara, 3 Franco Bonasegla, 4 Manuel Milera, 5 Franco Geniniani, 6 Germán Hoet, 7 Patricio Lambert, 8 Vanesa Sibulosky, 9 Matías Martinez, 10 Karen Morend, 11 Mateo Belli, 12 Valerio Peruchena Fabian, 13 Matías Squarzon, 14 Ivan Campostrini, 15 Gabriela Villanova, 16 Walter Chaulet, 17 Alejandro George.
125cc Senior
1º Serie: 1 Gaston Dubois, 2 Gabriel Mouchet, 3 Pablo Anisky, 4 Martin Fernandez, 5 Manuel Gimenez, 6 Leonardo Castro, 7 Gonzalo Spinzo.
2º Serie: 1 Matias Baccon, 2 Sebastian Degraf, 3 Juan Serre, 4 Juan Premaries, 5 Matias Ibarra, 6 Agustin Picart, 7 Claudio Lambert.
Final: 1 Matias Baccon, 2 Gabriel Mouchet, 3 Gaston Dubois, 4 Pablo Anisky, 5 Juan Premaries, 6 Martin Fernandez, 7 Agustin Picart, 8 Juan Serre, 9 Claudio Lambert, 10 Manuel Gimenez, 11 Leonardo Castro, 12 Gonzalo Spinzo, 13 Sebastian Degraf, 14 Matias Ibarra.
Promocional 125cc C/Caja
1º Serie: 1 Jeronimo Bovino, 2 Nicolas Galvarini, 3 Lucas Huser, 4 Andres Zalazar, 5 Bruno Dominino, 6 Lautaro Galante, 7 Agustin Guiffrey.
2º Serie: 1 Nehuen Ramirez, 2 Mateo Maffioly, 3 Agustin Debrabandere, 4 Agustin Milera, 5 Cristian Pellenc, 6 Joaquin Gatter, 7 Juan Manuel Percara.
Final: 1 Jeronimo Bovino, 2 Nehuen Ramirez, 3 Agustin Debrabandere, 4 Lucas Huser, 5 Andres Zalazar, 6 Agustin Milera, 7 Cristian Pellenc, 8 Lautaro Galante, 9 Nicolas Galvarini, 10 Bruno Dominino, 11 Mateo Maffioly, 12 Joaquin Gatter, 13 Agustin Guiffrey, 14 Juan Manuel Percara.
110cc Mayores C/Caja (En Suspenso)
1º Serie: 1 Martin Degeneve, 2 Diego De La Casa, 3 Javier Almada, 4 Maximiliano Perez, 5 Hernan Rubaja, 6 Mauricio Blanc, 7 Cristian Quiroz, 8 Fausto Ronconi, 9 Maximiliano Las Heras, 10 Angel Olivieri, 11 Ivan Sanchez, 12 Ruben Degeneve, 13 Alejandro Melussi, 14 Rolando Ramat, 15 Pablo Euler, 16 Nicolas Schlotthauer, 17 Daniel Gomez, 18 Flavio Quevedo, 19 Maximiliano Adami.
2º Serie: 1 Cristian Blanc, 2 Diego Fernandez, 3 Natalio Demarchi, 4 Ignacio Vivanco, 5 Mayra Romero, 6 Mauro Garcia, 7 Pablo Fiorotto, 8 Gaston Delaloye, 9 Ariel Aduco, 10 Joaquin Veronesi, 11 Sergio Echkerd, 12 Diego Cherot, 13 Pablo Parra, 14 Nicolas Grauberger, 15 Bernardo Bernard, 16 Ricardo Noriega, 17 Cristian Scolamieri, 18 Carlos Bertora.
3º Serie: 1 Carlos Dodera, 2 Luciano Degeneve, 3 Emilio Magri, 4 Martin Jairala, 5 Maximiliano Olier, 6 Joaquin Bererciartu, 7 Fernando Bula, 8 Agustin Coniberti, 9 Eduardo Amoroso, 10 Santiago Veronesi, 11 Horacio Vouilloud, 12 Fabian Echaniz, 13 Angel Ferrari, 14 Miguel Altamirano, 15 Norberto Baur, 16 Andres Barzan, 17 Roman Martin, 18 Maximiliano Alfieri.
Repechaje: 1 Agustin Coniberti, 2 Gaston Delaloye, 3 Ariel Aduco, 4 Ivan Sanchez, 5 Fausto Ronconi, 6 Eduardo Amoroso, 7 Santiago Veronesi, 8 Maximiliano Las Heras, 9 Horacio Vouilloud, 10 Ruben Degeneve, 11 Pablo Parra, 12 Rolando Ramat, 13 Diego Cherot, 14 Ricardo Noriega, 15 Maximiliano Alfieri, 16 Joaquin Veronesi, 17 Angel Ferrari, 18 Cristian Scolamieri, 19 Sergio Echkerd, 20 Fabian Echaniz, 21 Andres Barzan, 22 Nicolas Schlotthauer, 23 Miguel Altamirano, 24 Bernardo Bernard, 25 Nicolas Grauberger, 26 Flavio Quevedo, 27 Pablo Euler, 28 Daniel Gomez, 29 Roman Martin, 30 Alejandro Melussi, 31 Norberto Baeur, 32 Angel Olivieri.
Final: 1 Carlos Dodera, 2 Diego Fernandez, 3 Natalio Demarchi, 4 Diego De La Casa, 5 Emilio Magri, 6 Ignacio Vivanco, 7 Maximiliano Perez, 8 Cristian Quiroz, 9 Joaquin Bererciartu, 10 Cristian Blanc, 11 Ivan Sanchez, 12 Martin Jairala, 13 Mauro Garcia, 14 Gaston Delaloye, 15 Fernando Bula, 16 Javier Almada, 17 Agustin Coniberti, 18 Mayra Romero, 19 Pablo Fiorotto, 20 Mauricio Blanc, 21 Fausto Ronconi, 22 Hernan Rubaja, 23 Santiago Veronesi, 24 Eduardo Amoroso, 25 Ariel Aduco, 26 Luciano Degeneve, 27 Maximiliano Olier, Exc. Martin Degeneve.
125cc Libre
Serie Unica: 1 Juan Beltrame, 2 Matias Baccon, 3 Cristian Arosio, 4 Esteban Rebechi, 5 Marcos Palombizio, 6 Joan Brondi, 7 Cristian Roca, 8 Gaston Borghesan, 9 Pablo Anisky, 10 Manuel Milera, 11 Franco Bonasegla, 12 Nehuen Ramirez.
Final: 1 Matias Baccon, 2 Juan Beltrame, 3 Esteban Rebechi, 4 Marcos Palombizio, 5 Cristian Arosio, 6 Joan Brondi, 7 Pablo Anisky, 8 Gaston Borghesan, 9 Valerio Peruchena Fabian, 10 Franco Bonasegla, 11 Cristian Roca, 12 Manuel Milera, 13 Nehuen Ramirez.
El coronación y 10º fecha será en Concordia, una vez finalizado el espectáculo se servirá un Lunch y se coronará a los Campeones 2010.
Informe e Imágenes: Prensa Karting Entrerriano
Durante el fin de semana compuesto por los días sábado 23 y domingo 24 de octubre, en el legendario autódromo sanjorgense, se desarrolló el décimo capítulo del campeonato 2010 para las categorías TC 4000 Santafesino, TS 1800, Fiat 600 TS, Turismo Fiat Santafesino y Fórmula Renault Santafesina con un récord absoluto de participantes: 165 pilotos y vehículos colmaron el recinto de boxes del predio perteneciente al Club Atlético San Jorge. En la jornada sabatina, en la que se llevaron a cabo las clasificaciones, brilló el sol; mientras que el domingo amaneció lluvioso y las series de TS 1800 y TC 4000 SS se disputaron con pista mojada. Luego, la condición climática mejoró y todas las finales se concretaron en condiciones normales.
En la Fórmula Renault Santafesina, con 13 máquinas, donde ya había obtenido el campeonato Federico Pancello, José Ignacio Baillone obtuvo su segunda victoria consecutiva tras su debut victorioso en la competencia disputada en Paraná. Respecto del Fiat 600 TS, que reunió 25 autos, el santafesino Miguel Ciaurro quedó muy cerca de la corona, al concluir segundo en la Final y teniendo en cuenta que su máximo contrincante, Simón Cifre, no sumó puntos, pero matemáticamente deberá aguardar hasta la última fecha. Y en el TS 1800, con 53 vehículos y entre ellos la reaparición de varios protagonistas, como el chañarense David Venaría con su Ford Escort, ganó por primera vez - en su año debut - el representante de San José de la Esquina, Juan Pablo Aquiles con su VW Gol. El ya Campeón, desde la fecha anterior, Esteban Cinquini, se ubicó 2º. El tercer escalón del podio parecía cosa juzgada para el murphense Renzo Gace, que realizó una excelente primera serie, en la que culminó segundo a la par de Cinquini, y partió desde el quinto puesto en la Final; lamentablemente pasada la mitad de la misma, cuando marchaba tercero, el motor del VW Gol dijo basta y lo obligó a desertar. Por su parte, el "Tato" Bernardo Marziali (Renault Fuego / Wheelwright), se impuso en la Final B, que tuvo como vencedor en los primeros tramos al chabasense Héctor "Marcapaso" Castagnani (Ford Escort), quien luego se retrasó.
Impactante cantidad de coches la que presentó el Turismo Fiat Santafesino, ya que 35 fueron los inscriptos para esta penúltima exigencia de la temporada en curso. A los habituales protagonistas de la zona de Rosario y del sur santafesino, se acoplaron en esta ocasión algunos pilotos provenientes del Chaco, de Córdoba y del norte santafesino. Seguramente, el parque automotor seguirá en ascenso, ya que se registraron algunas ausencias y también se conoce la intención de varios protagonistas de estar dentro del TFS durante el venidero torneo. Aquí, eran dos chovetenses, Javier Zabica y Mauricio Herrero, los que peleaban por el "1". En la Final, Zabica largó adelante y ganó sin atenuantes; en contrapartida, su coterráneo debió abandonar la prueba con inconvenientes mecánicos en su 128 y así fue como se consagró nomás Campeón el "Ratoncito". Además, vale destacar el segundo puesto obtenido por el novel Adrián Lucic, con su Fiat Uno, también en representación de la localidad de Chovet; mientras que su hermano Cristian, que debutaba este fin de semana con el 128 que tantas alegrías le dio en las Categorías del Sur, arribó cuarto. Entre los 10 primeros, hubo dos más del sur: Leandro "Cocho" Teglia (Venado Tuerto), octavo, y Guillermo "Pescadito" Montaner (Santa Isabel), décimo.
Finalmente, en el TC 4000 Santafesino se presentaron 39 pilotos. Y el que descolló, sin dudas, entre todos, fue el "Maestro" Alberto "Tito" Felizia, actualmente afincado en la ciudad de Rosario, ya que con la Dodge propiedad de Marcelo Mateucci venció en la competencia final y logró su cuarto título de Campeón en dicha categoría. El monarca vigente, que también estaba en la lucha por retener la corona, Fabio Canciani, culminó 6º en la competencia final. En esta carrera, sobre los 3100 metros del circuito de San Jorge, se dio el retorno del venadense Cristian Viano, con uno de los Ford Falcon de su equipo, quien se ubicó en definitiva 25º tras los 18 giros de competencia.
Los días 13 y 14 de noviembre, en el autódromo Ciudad de Rafaela y utilizando el circuito Ing. Juan R. Báscolo de 3050 metros de extensión, se desarrollará la undécima fecha para las 5 divisionales del zonal santafesino que compiten bajo la fiscalización de la CDA del ACA. Será el Gran Premio Coronación 2010.
Nota e Imágenes: C. E. B.
Luego de la gran victoria obtenida en la competencia disputada en el autódromo Ciudad de Río Cuarto, 'Mauri' Herrero llegó a Paraná, donde se llevó a cabo la novena fecha del TFS, punteando el campeonato y con 4 puntos más que su coterráneo Javier Zabica, su rival directo desde el arranque de la temporada. En la exigencia paranaense, el hasta allí líder del certamen penó con la rotura del motor en la jornada sabatina; mientras que durante la final del día domingo, ya perfilado para sumar en grande, se despistó y perdió varias posiciones aunque pudo remontar y arribó octavo. Pero al triunfar allí Zabica, éste volvió a la vanguardia y ahora Herrero está segundo a 14 unidades.
Para la cita de este fin de semana, en el autódromo 'Parque de la Velocidad' del Club Atlético San Jorge, y en cumplimiento del Gran Premio Pre-Coronación de esta temporada, Mauricio Herrero y los integrantes de su equipo trabajaron a pleno y se tienen mucha fe respecto de ser protagonistas de importancia.
"Trabajamos mucho en el motor. Pudimos armar un nuevo impulsor con el tiempo justo ya que el anterior no sirvió más, igualmente contamos con otro de repuesto pero el que armamos va fuertísimo", comentó quien comanda el Fiat 128 Nº 8. Como hace tiempo, todo lo vinculado con la motorización del vehículo de Herrero, está a cargo de Alberto Marcovich y Raúl Indelángelo. Además, en busca de un ritmo sostenido y veloz, en un circuito tan exigente como el sanjorgense y para complementar el buen rendimiento del nuevo motor, Gustavo Ianni llevó a cabo varias labores en los amortiguadores que equipan al rojo auto chovetense.
"Me gusta mucho San Jorge", aseguró Herrero que fue allí el primer ganador oriundo del sur santafesino en la novel categoría durante la parte final de la pasada temporada, cuando ya comenzaba a despdirse del Turismo Fiat 128 dentro de las Categorías del Sur, y finalizó: "Vamos a San Jorge con todo, a salir ganar y a ver qué pasa con Zabica, no queda otra".
Informe e Imágenes: César E. Bicocca
El destacado equipo bombalense intenta superarse día a día por lo que se preparó a fondo para encarar la décima fecha de las categorías del Show Car.
“En el auto de Ezequiel trabajamos mucho con los amortiguadores, así que esperamos que nos resulte. Con 'Juanchi' Rodríguez anduvimos bien en Paraná, aunque tuvimos que realizar un cambio de amortiguadores y reformas en la alineación, vamos a ver qué sucede en San Jorge”, comentó Miño y agregó: “Hace dos carreras que también venimos atendiendo el Fiat 128 de Guillermo Montaner, en el que de a poco vamos mejorando”.
Miño Competición seguirá con la atención de los tres vehículos al menos hasta fin de año, por lo que no bajarán los brazos y trabajarán al máximo para lograr el protagonismo.
Según el chasista de Bombal, siempre van dispuestos a ganar aunque a veces no se da lo esperado por circunstancias imprevistas, pero asegura que el equipo trabaja junto a un excelente grupo de personas lo que hace más apasionante cada competencia.
Informe e Imagen: Sofía Paladino (Prensa Miño Competición)
“Trabajamos mucho. En la última competencia sufrimos una tendencia de ida de trompa en el auto por lo que tuvimos que alinearlo. En Paraná también hubo un aumento importante en la temperatura del motor y debí abandonar. Luís Riva, quien está a cargo del mismo, realizó algunos cambios para dejarlo en condiciones”, explicó detalladamente el joven piloto.
En la semana, Dezi, decidió colocar el motor viejo para asentar los frenos. Apenas lleguen a San Jorge pondrán el que tienen preparado para la competencia.
“Esperemos que el tiempo nos acompañe aunque me gusta correr bajo la lluvia. San Jorge es un circuito trabado y prefiero dibujos más rápidos, pero allí siempre tuvimos buenos resultados”, comentó Dezi.
Mañana viernes amanecerán en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, donde esperan con entusiasmo y buena fe la penúltima fecha del campeonato 2010 del TS 1800.
Informe e Imagen: Sofía Paladino (Prensa Ezequiel Dezi)
René Stiefel competirá este fin de semana en San Jorge, por la décima fecha del TS 1800, y la premisa será continuar al nivel mostrado en Paraná, donde el piloto-periodista repuntó de manera notable gracias al muy buen rendimiento del motor estrenado en aquella competencia.
Viene de ser décimo, pero el auto estaba para más, y por eso tratará de aprovechar el medio mecánico para lograr un óptimo resultado. “Se hizo un repaso, (Jorge) Pronello hizo unos cambios en los amortiguadores y (Víctor y Fabián) Boscarol hicieron lo propio en el motor. En San Jorge somos casi Locales, siempre anduvimos bien y vamos con buenas expectativas”, manifestó el volante de Colonia Belgrano.
Por otra parte, Stiefel comentó: “Estamos además preparando la cena de fin de año para el 5 de noviembre, así juntamos fondos para cubrir los gastos. Además el auto esta a la venta porque no estaremos en 2011, aunque no sé que va a pasar”.
Informe e Imagen: Mauro Calandria / Nicolás Riccardi (Prensa Stiefel Motorsport)
Tanto Pintó Touring Cars como Motores Luraschi, realizaron el mantenimiento habitual en ambos Ford Escort. Las unidades quedaron listas para que Mauro Ivaldi y Federico Bacci, cuenten con los medios adecuados para ser protagonistas en el Parque de la Velocidad de San Jorge.
Con el campeonato que ganó Esteban Cinquini en la competencia anterior, Mauro Ivaldi corre con el objetivo de obtener el subcampeonato. Con dos fechas por delante, el nuevo campeón suma 238 puntos, seguido por Ivaldi con 138, Carlos Contín con 130, Juan Pablo Aquiles con 126 y Marcos Bobbio con 125 unidades.
Con respecto a Federico Bacci, quien se integró al equipo en la pasada competencia disputada en Paraná, logró adaptarse muy bien a la estructura, aunque no pudo cerrar bien el fin de semana debido a una falla en la caja de velocidades, por este motivo, en San Jorge la premisa de Bacci será sumar su primera bandera cuadriculada en el equipo dirigido por Cristian Tisera.
La actividad comenzará el día sábado con las tandas de entrenamiento y clasificación. El día domingo desde la hora 9 se disputarán las series, mientras que a la hora 14, está programada la competencia final, a 16 vueltas sobre el trazado de 3120 metros de extensión.
Informe e Imagen: Alejandro Gómez (Prensa Brío Sport)
Parece ser que la categoría ha dado pasos importantes, y ha trabajado correctamente en la promoción, divulgación y concientización de gobernantes, autoridades y fuerzas vivas locales para que apoyen al deporte motor de la región. Esta competencia, es la previa de una gran patriada que se juega el Federal, ya que la próxima fecha de noviembre irá en forma conjunta con el Rally Nacional a la costa argentina, en los “Pagos del Tuyu” en Gral. Madariaga.
El cronograma para la competencia de Chivilcoy es el siguiente:
SÁBADO 23
P.E. nº 1: La Rica – 4,880 Km. – 13:18 hs.
P.E. nº 2: Moquehua – 15,960 Km. – 13:41 hs.
P.E. nº 3: La Rica – 4,880 Km. – 15:49 hs.
P.E. nº 4: Moquehua – 15,960 Km. – 16:12 hs.
P.E. nº 5: Circuito – 9,600 Km. – 13:18 hs.
DOMINGO 24
P.E. nº 6: La Rica – 4,880 Km. – 8:53 hs.
P.E. nº 7: Moquehua – 15,960 Km. – 9:16 hs.
P.E. nº 8: La Rica – 4,880 Km. – 11:24 hs.
P.E. nº 9: Moquehua – 15,960 Km. – 11:47 hs.
P.E. nº 10: Circuito – 9,600 Km. – 12:45 hs.
Se recorrerán 354,960 Km., de los cuales 252,400 Km. serán en tramos de enlace y 102,560 Km. los de velocidad cronometrada.
Informe e Imagen: Gentileza Sergio F. Fariza
La extensa calle de boxes se verá muy concurrida, donde muchos motorhome, y carpas conforman por dos días un verdadero centro urbano. Es que la categoría ha crecido, no sólo en número de máquinas, sino también en estructura, donde los Clubes, además de hacer un importante trabajo de compactación de pista, deben adecuar sus instalaciones para cubrir las necesidades de sus visitantes, en electricidad para todos los colectivos de equipos, carpas con herramientas, iluminación, baños y una completa cantina, donde no sólo pilotos, sino madres, hermanos, abuelos, prensa y hasta mascotas, pasarán varias horas.
En la oportunidad, la categoría 110cc Escuela correrá fecha doble, para equiparaR la competencia presentación de Paraná que fue sin puntaje. De ese modo, el día sábado disputará una competencia y el domingo otra, por lo que los pilotos deben inscribirse temprano el sábado y estar atentos al organigrama que se informe ese día. Las demás categorías tendrán la actividad habitual, pero en ningún caso relajada, ya que las definiciones de campeonato aportan un plus de emotividad en las últimas competencias.
Informe e Imagen: Prensa Karting Entrerriano
Para la nueva competencia en la categoría más atractiva del automovilismo santafesino, el Volkswagen Gol Nº2 que prepara su propio equipo, fue controlado como es habitual después de cada carrera, y no surgieron novedades. En cuanto al impulsor que está a cargo de Fabián Ballina, logró mejorarse y por este motivo se llega a la penúltima fecha de la temporada con mayor potencia.
“Vamos a correr en San Jorge y eso siempre me brinda buenas expectativas y mucha confianza, ya que de los que he transitado, el Parque de la Velocidad es mi circuito favorito. Esperamos mejorar lo realizado en Paraná, creo que con una mejor puesta a punto y el desarrollo del motor que ha logrado Ballina, vamos a conseguir un buen resultado en la que podría ser nuestra última carrera de la temporada, ya que como anunciamos en su momento, desde hace varias semanas, ya estamos trabajando para el próximo campeonato”, comentó Scoponi.
Como es habitual, la actividad en pista comenzará el sábado. La novedad del cronograma es la segunda tanda de entrenamiento, ya que en las fechas pasadas solamente se realizaba una. En la misma jornada se desarrollarán las dos clasificaciones, mientras que el día domingo se disputarán las series y la competencia final. La última instancia del cronograma está prevista para la hora 14, a 16 vueltas o una duración máxima de 30 minutos.
Informe: Alejandro Gómez (Prensa B. Scoponi)
Imagen: Facundo Cravero
Las actividades se iniciarán a las 8 horas, con la apertura del registro de Inscripciones. En tanto, a las 9 hs., comenzarán a girar las máquinas, con los Entrenamientos y luego, y en continuado, se desarrollarán las Clasificaciones, Series y Finales. Culminadas estas últimas, se llevará a cabo el Podio y la Entrega de Premios. La salida a pista será en el siguiente orden: 1º Monomarca 110cc, 2º Pre-Juniors, 3º Monomarca 4 Tiempos, 4º Seniors, 5º Sapucay Standard Mayor, 6º Monomarca 150cc y 7º Juniors. La fiscalización estará a cargo de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de la provincia de Córdoba.
Información: www.fradcba.com.ar
Imagen: www.giovanninifotos.com.ar
Vale hacer la aclaración que los pilotos Federico Pancello (Crespi - Renault / Corralito), en la Fórmula Renault Santafesina, y Esteban Cinquini (VW Gol / San Jorge), en el TS 1800, ya se han consagrado Campeones de la temporada en curso. El resto de los torneos está abierto aún; Javier Zabica (Fiat 128 / Chovet), Miguel Ciaurro (Santa Fe) y Alberto Felizia (Dodge / Rosario), son los respectivos líderes en las categorías Turismo Fiat, Fiat 600 TS y TC 4000 SS.
Información: Prensa Show Car Santafesino 2010
Imagen: C. E. B.
Sábado 23/10
5 Pruebas Especiales de campo, con inicio de la primera de ellas a las 13.18 hs.
El cierre de la jornada está previsto en el circuito Bramante Tassi, con la disputa de una prueba Súper Especial a las 16.10 hs., denominada Atilio “Chilo” Chierici, en recordación del querido hombre del avión de tantos rallyes.
Domingo 24/10
Idéntico cronograma, con inicio a las 10.03 hs. de la 1º prueba de la etapa y a las 13 hs. el Súper final en el circuito sobre la Ruta 33.
Se recorrerán un total de 145,910 Km., de los cuales 107,04 Km. serán de velocidad y 38,870 Km. la distancia de enlace.
Informe: Gentileza Sergio F. Fariza
Con 85 motos y regular cantidad de público, Andrés Antomás (Canals) en Escuela, Pablo Ocampo (Germania) en 110cc Standard, Ramiro Clivio (Villa Cañás) en Libre Menor, Néstor Blanco (Villa Cañás) en Standard Mayor, Juan Manuel Ayerbe (Junín) en 110cc Libre, Alejandro Santicchia (Pergamino) en 125cc Internacional, José Luis Santorcuato (Firmat) en Ciclomotores Libres y Javier Lucero (Junín) en Open, fueron los ganadores.
Escuela
Serie. 1) Andrés Antomás 2) Jeremías Pierucci 3) Ramiro Clivio.
Final. 1) Andrés Antomás 2) Jeremías Pierucci 3) Alessandro Chirizola 4) Delfina Antomás 5) Fernando Fernández 6) Franco Vega 7) Ramiro Clivio.
110cc Standard
Serie Única. 1) Pablo Ocampo 2) Franco Olguin 3) Jorge Flores Moreno
Final. 1) Pablo Ocampo 2) Jorge Flores Moreno 3) Franco Olguin 4) Luciano Cecapolli 5) Emanuel Coria.
Libre Menor
Serie. 1) Ramiro Clivio 2) Andrés Antomás 3) Alessandro Chirizola.
(*) Final. 1) Ramiro Clivio 2) Andrés Antomás 3) Franco Vega 4) Juan Andrés Bordin 5) Santiago Cañas 6) Alessandro Chirizola 7) Fernando Fernández.
(*) Se paró con Bandera Roja por una caída de Fernando Fernández, sin consecuencias físicas.
Standard Mayor
Las Series la ganaron José Luis Santorcuato y Néstor Blanco.
Final. 1) Néstor Blanco 2) Gerónimo Castelli 3) Franco García 4) Ezequiel Ávila 5) Angelo Dalla Lana 6) Leandro Progglio 7) Juan Andrés Bordin 8) Franco Ponce 9) José Luis Santorcuato 10) Breison Lorenzo Sánchez.
110cc Libre
Serie Única. 1) Juan M. Ayerbe 2) Pablo Ocampo 3) Fernán Pistoni.
Final. 1) Juan M. Ayerbe 2) Fernán Pistoni 3) Mateo Bengolea 4) Franco Olguin 5) Jonathan Díaz 6) Raúl Berardo.
125cc Internacional
Serie. 1) Alejandro Santicchia 2) Gerónimo Castelli 3) Hernán Gómez.
(*) Final. 1) Alejandro Santichia 2) Hernan Gomez 3) Santiago Stap 4) Jeronimo Castelli 5) Matias Petrati 6) Jose Luis Santorcuato.
(*) Se paró con Bandera Roja por doble caída de los pilotos Gerónimo Castelli y Guillermo Weichhart, sin consecuencias físicas.
Ciclomotores Libres
Primera Serie. 1) Juan M. Ayerbe 2) José Luis Santorcuato 3) Matías Petratti.
Segunda Serie. 1) Néstor Blanco 2) Matías Dicchiara 3) Pablo Germani.
Final. 1) José Luis Santorcuato 2) Néstor Blanco 3) Matías Petratti 4) Pablo Germani 5) Maximiliano Lugo 6) Nicolás Tiberi 7) Juan María Fassino 8) Matías Dicchiara 9) Eros Dalla Lana.
Open
Serie. 1) Javier Lucero 2) Hernán Gómez 3) Ricardo Severino.
Final. 1) Javier Lucero 2) Hernán Gómez 3) Ricardo Severino 4) Juan I. Oliva 5) Alejandro Santicchia 6) Guilllermo Weichhart 7) "Lolo" Brescia.
La próxima fecha, décima del actual certamen del Motociclismo Regional de la Asociación de Corredores de Motos de Venado Tuerto, se llevará a cabo el domingo 31 de octubre en circuito a designar.
Información: Gentileza Juan Miguel "Pelacho" Lerda
Imagen: C. E. B.
La competencia tuvo aristas muy variables y cambiantes entre la primera de las etapas que fue ganada por el binomio paraguayo/argentino conformado por Diego Domínguez y Edgardo Galindo; con Gabriel Pozzo quedando en una tercera posición expectante a 23,1 segundos de los ganadores de la etapa y Federico Villagra terminando en el 8º puesto a mas de 47 segundos de la punta. En esta etapa, con la obtención de 2 Pruebas Especiales se destacaron abiertamente los representantes del Rally Federal, los hermanos Alejandro y Diego Levy, como así también el Gol Trend de los hermanos Baratero que conduce Claudio Menzi, ganando también 2 Pruebas Especiales.
El domingo, no fue el día de la Madre, fue el “Día del Coyote”. Se llevó todo lo que había en juego. Ganó la etapa y se quedó con la general, para no perderle pisada en el campeonato a Gabriel Pozzo, que aún sigue siendo el puntero del certamen.
La clasificación final de la prueba fue la siguiente:
1º) Federico Villagra/Diego Curletto (Mitsubishi) 1 h. 18 m. 44,6 seg.
2º) Gabriel Pozzo/Daniel Stillo (Subaru) a 9,8 seg.
3º) Claudio Menzi/Diego Cagnotti (VW Trend) a 41,7 seg.
4º) Luciano Bernardi/Fabián Cretu (Mitsubishi) a 42,8 seg.
5º) Miguel Baldoni/José Garcia (Mitsubishi) a 59,1 seg.
6º) Alejandro Cancio/Santiago Garcia (Mitsubishi) a 1 m. 15,2 seg.
7º) Alejandro Levy/Diego Levy (Mitsubishi) a 1 m. 21,2 seg.
8º) Diego Domínguez/Edgardo Galindo (Mitsubishi) a 1m 36,2 seg.
En tanto el Provincial Entrerriano, recorrió los mismos itinerarios de la máxima categoría Nacional, obteniéndo la siguiente clasificación:
Clase A7
1º) Leandro Bonnin / Fabio Bruzzera (VW Gol). 1h. 22 m. 30.2 seg.
Clase A6
1º) Juan Cancelo / Nicolás Melina (VW Gol)
Clase N3
1º) Jorge Giménez / Néstor Giménez (VW Gol)
Clase N2
1º) Javier Tofay / Andrés Ayala (VW Gol)
Informe e Imagen: Gentileza Sergio F. Fariza
Como en todo final de certamen, los competidores que aún no han llegado a la bandera a cuadros, buscaron conquistar la meta, y aquellos más acostumbrados al triunfo, cumplieron más relajados los giros, sin dejar escapar sus logros.
Resultados:
110cc 4T Centrifugo
Clasificación: Zahir Asef.
1º final: 1 Zahir Asef, 2 Ian Reutemann, 3 Andrés Risso, 4 Juan Manuel Ruiz, 5 Aron Rios, 6 Francisco Marengo, 7 Franco Brenadi, 8 Martí Brizuela, 9 Alex Weppler, 10 Tomás Ramirez, 11 Axel Demalde.
2º final: 1 Zahir Asef, 2 Andres Risso, 3 Ian Reutemann, 4 Aron Rios, 5 Franco Brenadi, 6 TomÁS Ramirez, 7 Francisco Marengo, 8 Axel Demaldé, 9 Martín Brizuela, 10 Axel, Weppler, 11 Juan Manuel Ruiz.
110cc 4T c/caja
Clasificación: Ignacio Tell.
1º final: 1 Simón Bruera, 2 Nelson Pons, 3 Ignacio Tell, 4 Nicolás Ruben, 5 Axel Ledheros, 6 Ulises Villalba, 7 Agustin Ordoñez, 8 Agustin Bertero.
2º final: 1 Simón Bruera, 2 Ignacio Tell, 3 Nelson Pons, 4 Nicolás Ruben, 5 Axel Ledheros, 6 Agustin Ordoñez, 7 Agustin Bertero, 8 Ulises Villalba.
125-150cc 4T con caja (EN SUSPENSO POR TÉCNICA)
Clasificación: Bruno Dominino.
1º final: 1 Bruno Dominino, 2 Marcos Biolatto, 3 Adrian Pocoví, 4 Julio Miretti, 5 Adrián Biolatto, 6 Elvio Forchino, 7 Edgardo Guibert, 9 Facundo Quiroga, 10 Emanuel Barberan, 11, Marcelo Noblega, 12 Matias Parise, 13 Fuentes Leandro, 14 Ezequiel Trulie.
2º Final: 1 Bruno Dominino, 2 Edgardo Guibert, 3 Marcos Biolatto, 4 Adrián Pocoví, 5 Ezequiel Trulie, 6 Elvio Forchino, 7 Adrián Biolatto, 8 Emanuel Barberán, 9 Joaquin Gribaldo, 10 Facundo Quiroga, 11 Marcelo Noblega, 12 Leandro Fuentes, 13 Julio Miretti, 14 Matias Parise.
Informe e Imagen: Prensa Karting del Litoral 4T
Mauricio Chiaverano logró concretar otro buen fin de semana en la categoría Top Race Series, que se presentó en el autódromo de La Rioja, para desarrollar una nueva etapa del certamen, específicamente se trató de la cuarta de la temporada 2010-2011, y con el Chevrolet Vectra que alista el Crespi Competición, el piloto de Capitán Bermúdez sumó una nueva bandera cuadriculada entre los primeros diez puestos, ya que culminó la competencia final en la sexta ubicación, tras completar con buen ritmo y entre en lote de punta, las 18 vueltas de dicha instancia.
“Estoy muy contento con este resultado que hemos logrado en conjunto con todo el trabajo que hacen los muchachos del Crespi Competición. Seguimos entre los primeros diez, y eso es muy importante tanto para mí, como para todas las personas que me apoyan. Fue una carrera muy entretenida, logré avanzar tres posiciones, y en las últimas vueltas, creo que realizamos un buen espectáculo con Antonio Sganga y Humberto Krujoski, defendiendo y atacando nuestras posiciones en reiteradas ocasiones. Las características del trazado no me permitieron presionar aún más a Sganga, sin embargo la posición final fue muy buena. Como siempre, quiero expresar mi agradecimiento hacia mis padres, el equipo y los auspiciantes, AgroSpray y la Cooperativa de Trabajos Portuarios de Puerto General San Martín, y especialmente a su Presidente Herme Juárez”, declaró Chiaverano.
Informe: Alejandro Gómez (Prensa M. Chiaverano)
Imagen: Prensa Pro
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Lucha constante en la Open. El de Mercedes (Bs. As.), Hernán Gómez, perseguido por el juninense, líder del certamen, Javier Lucero
Aunque se debió esperar hasta último momento, finalmente la gente de la ACMVT y los representantes del San José Motor Club decidieron llevar a cabo la competencia válida por la novena fecha del campeonato diruno 2010 de motociclismo regional. La única variación es que sólo habrá actividad en la jornada dominical, obviando las Pruebas Libres sabatinas para preservar el estado de la pista.
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Grandes animadores. Juan Manuel Isoird (San Gregorio) y el venadense, actual subcampeón, Alejandro Depaoli, en la Standard Mayor
Se aguarda un gran espectáculo, como ya es costumbre, de la mano de las divisionales Escuela, Libre Menor, Standard Mayor, 110cc Standard, 110cc Libres, Ciclomotores Libres, 125cc Internacional y Open, las cuáles reúnen en sus filas a pilotos no sólo santafesinos sino también bonaerenses y cordobeses. Varios competidores que participan habitualmente en el CAM (Certamen Argentino de Motociclismo) aprovechan el Regional de Motos de la ACMVT a modo de entrenamiento.
Vuelve a la Standard Mayor. El pibe de Villa Cañás, Franco García, con su moto, con la que ya ha protagonizado grandes luchas
Seguramente algún que otro piloto de San José de la Esquina estará presente en esta nueva incursión del campeonato venadense en dicha localidad. Además, una de las novedades para esta fecha 9, es que estará de regreso en la categoría Standard Mayor el cañaseño Franco García, luego de su auspicioso debut en la categoría 110cc del CAM. También, desde Pehuajó, en la provincia de Buenos Aires, y desde distintas localidades de la provincia de Córdoba, se estarían sumando nuevos competidores a las categorías 110cc y 125cc.
Caras nuevas. Desde las provincias de Buenos Aires y de Córdoba, varios pilotos se estarán sumando a las categorías 110cc
Según informó la Asociación de Corredores de Motos de Venado Tuerto, desde las 9hs de mañana - domingo 17 de octubre - se desarrollarán las Inscripciones; mientras que luego, a las 11.15, se pondrán en marcha las Pruebas Libres para proseguir con las Series y Finales, a partir de las 13.15. Culminada la actividad en pista, se procederá a hacer efectiva la habitual ceremonia de Podio y Entrega de Premios. La fiscalización de la prueba estará a cargo de CAMOD Santa Fe.
Información: Gentileza Oscar Nolan (A. C. M. V. T.)
Nota e Imágenes: C. E. B.
