FÓRMULA RENAULT 2.0: Buena actuación de Farina en Alta Gracia

Amadís Farina corrió en Alta Gracia su 8va competencia en la Fórmula Renault nacional, y alcanzó un resultado muy satisfactorio en la nueva era de la categoría. La “fábrica” de talentos comenzó una nueva etapa, ya que desde ésta 3ra fecha del certamen, se comenzaron a utilizar los motores de 2000 centímetros cúbicos de cilindrada.

El piloto sanlorencino tuvo su mejor fin de semana en la especialidad. Los entrenamientos con el nuevo impulsor fueron buenos. En clasificación alcanzó el 15to lugar, y en la final que se desarrolló a 15 vueltas, con el Tito-Renault que prepara el JLS Motorsport, realizó una buena remontada, ya que en una gran carrera recibió la bandera de cuadros por primera vez entre los primeros diez clasificados.

Además del resultado obtenido, el piloto celebró durante la noche en San Lorenzo su cumpleaños número 18, junto a familiares y amigos. En un marco de total alegría, Amadís expresó: “El 8vo puesto que alcanzamos en la final es muy bueno y también representa un lindo regalo de cumpleaños. Llegamos a la carrera con buenas expectativas, y lo mejor fue haberlas concretado. Si bien en algunas carreras estuve cerca, como en Neuquén el año pasado, es la primera vez que termino entre los primeros diez. El resultado nos brinda mucho ánimo, y sirve para retribuir la confianza y el apoyo de familiares, amigos y empresas que hacen posible que pueda competir en ésta categoría tan competitiva”.

La próxima fecha se desarrollará el fin de semana del 26 y 27 de junio, en el autódromo Santiago Yaco Guarnieri de Resistencia, Chaco.

Informe e Imagen: Alejandro Gómez (Prensa Amadís Farina)

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FRAD SANTA FE: Noticias varias día 31/05

CATEGORIAS DEL SUR

Previo a la competencia a disputarse los días 12 y 13 de junio en el circuito "Francisco Balduzzi" de Bigand, el Sporting Club Social informa que otorgará Pruebas Libres para las citadas categorías el día Domingo 6 de Junio desde las 14 Hs.

KARTING DEL SUR

Como consecuencia de las incesantes lluvias caídas desde el Viernes y que ocasionaron la suspensión de la competencia organizada para el fin de semana pasado y ante la imposibilidad de la Comisión de Automovilismo de Venado Tuerto de realizarla los proximos fines de semana, la misma pasa para el día 20 de junio en el "Esteban Keni Solián".

TURISMO RALLY SANTAFESINO

Totalmente confirmada para los días 12 y 13 de junio la segunda fecha del Rally Santafesino a disputarse en las inmediaciones de la localidad de Pujato y organizado por el Club A. Sportivo Matienzo de dicha localidad.

Fuente: www.fradsantafe.com

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TC 4000 SANTAFESINO: A pesar de todo y de todos

Porque, a pesar de la rotura del impulsor en la serie y el asedio constante de las Chevy´s de López y Rodríguez en la final, Ricardo “Caio” Gallo obtuvo la ansiada victoria en San Jorge; capitalizando además el abandono de Alberto Felizia.

Gallo comandó las acciones de principio a fin, pero en el medio contuvo a los experimentados López, Marconi y Rodríguez. El campeón 2007 se autoexcluyó al tocar de atrás a Caio en Paty; a pesar de lo cual hizo un reclamo airado a este en el parque cerrado.

Mientras que Marconi estuvo a tiro de la punta hasta el giro doce, cuando desertó con una falla - presumiblemente en la balancinera - del motor que ahora le entrega Clauido Méndez. Entonces, le tocó el turno al impetuoso Juan Manuel Rodríguez; quien sin embargo atacó a Gallo en base a presionarlo frecuentemente pero no cayó en roces estériles.

Por detrás de los primeros se notaba el avance, arrollador por cierto de Elvio Perren y Claudio Gómez Luna. El de Sa Pereira largó vigésimo y terminó sexto, mientras que el chaqueño lo hizo en el trigésimo tercer lugar y avanzó hasta el décimo puesto final.

Más allá de Gallo y Rodríguez se dio un duelo particular entre los compañeros Canciani y Faín; que se dirimió a favor del campeón y en detrimento del volante de Villa Minetti; quedando intercalado entre ellos “Cacho” López. Donde también debe destacarse el séptimo puesto de Germán Borgnino y el noveno de Hernán Brechbull; quien por vez primera arribó entre los mejores diez de una final del TC 4000 SS.

Informe: www.zonalsantafesino.com
Imagen: Gentileza Germán Pérez

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: Un triunfo clave

El que obtuvo Esteban Cinquini en su ciudad, San Jorge, y que le permite ser el nuevo líder del certamen del TS 1800. Este se basó en una clara superioridad de su Gol sobre piso seco, frente al sorprendente Juan Pablo Aquiles –que también tiene asesoramiento de Giacone pero cuenta con motores de los Hnos. Riva-. Más aún teniendo en cuenta la deserción de Marcos Bobbio y Horacio Forni.

En un fin de semana totalmente distinto, en el que la condición climática fue la actriz principal, los análisis de lo sucedido en pista deben dividirse claramente en dos. Por un lado la clasificación, fue impredecible porque - al decir de algunos chasistas - los neumáticos para lluvia del 2010 no eran iguales a los de años anteriores. Lo que motivó que hombres y máquinas, que siempre ocupan los lugares de avanzada, se vieran notoriamente superados por autos mucho más lentos en condiciones normales.

Pero en la mañana del domingo, las series restablecieron - en parte - las cosas a su orden habitual. Desde casi el mismo inicio de la final, Cinquini capturó la vanguardia sobre Aquiles y Ale Bucci, estableciendo el local claras diferencias. Basado en el funcionamiento del Gol que le entregan Giacone-Callieri y que motoriza Guerini. Este auto contó con un ritmo arrollador, que le permitió a Cinquini regular la diferencia con Aquiles. Este, sin embargo, hizo una gran final a pesar de su corta experiencia en pistas de asfalto. Porque el múltiple campeón de Rally (Aquiles) cuenta con pocas carreras en el TS 1800 y solo una en el Fiat 600-TS. Pero Aquiles tuvo además la inteligencia necesaria para contener al experimentado Bucci y para conservar su Gol a sabiendas de que no tenía el medio mecánico para correrlo a Cinquini.

Por detrás de estos, Adelqui Orazi edificó un elaborado cuarto lugar volviendo a los puestos de avanzada; como justo premio a su dilatada campaña en el 1800. Igual condición y calificativo que le cabe a Andrés Zampa, que resultó quinto con el mejor Ford Escort; el cual dio un gran salto de rendimiento en base a lo que señaló Zonal Santafesino en la semana previa. En tanto que “Coqui” Valderrey aprovechó la debacle de sus oponentes en el certamen, consiguiendo el sexto lugar y ascendiendo en el campeonato.

En otro escalón, pero obteniendo sus mejores finales, se ubicaron cuatro “Rookies” del TS 1800 en este 2010: séptimo Ezequiel Dezi y octavo Mauro Santarelli; gracias a la mejoras en su Escorts por las pruebas previas y la adquisición de datos de Fabián Pedraza. Mientras que “Jaimito” Passera escaló en base a ritmo al noveno lugar, consiguiendo el primer top ten para el Ford de Balestrini al igual que José Luis Costamagna con su Escort 5p L/N; quien ahora cuenta con la motorización de Víctor y Fabián Boscarol.

Informe: www.zonalsantafesino.com
Imagen: Gentileza Germán Pérez

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FÓRMULA RENAULT SANTAFESINA: En San Jorge, también ganó Pancello

Tal como lo hizo en las anteriores presentaciones de esta novel divisional, Federico Pancello triunfó también en la cuarta fecha que se disputó en el "Parque de la Velocidad".

La Fórmula Renault Santafesina, en el marco del cuarto compromiso de su campeonato 2010, presentó un total de 11 vehículos que disputaron la competencia final, el último domingo de mayo, en el Autódromo propiedad del Club Atlético San Jorge.

Sin haber podido realizar la clasificación, el domingo por la mañana y merced a la reprogramación del organigrama del día por causa de la suspensión de parte del mismo el sábado por la lluvia, la Final de la FRS se largó por ranking y fue nuevamente el cordobés de Corralito, Federico Pancello, quien se se quedó con la victoria luego de transitar los 12 giros pactados en 18m 25s 101/1000 a un promedio de 121,965 km/h. El ganador de la prueba también se adueñó del récord de vuelta, el cuál estableció en la 7ª de ellas, con un registro de 1m 24s 646/1000 promediando 132,694 km/h.

Efectividad del 100% para Pancello, hasta el momento. Ganó las cuatro competencias disputadas en lo que va del año calendario deportivo de esta categoría de monopostos. La primera y esta última, en San Jorge, la segunda en Rafaela y la tercera en Paraná. ¿Podrá alguno de sus contrincantes quebrar su liderazgo?

Final - 12 vueltas

1º Federico Pancello
2º José Luis Domesi
3º Alejandro Ruani
4º Maximiliano Risso
5º Alejandro Antonieta
6º José Ignacio Bailone
7º Adrián Alfango (a 1 vuelta)
8º Fernando Simioni (a 1 vuelta)
- No Clasificados: Martín Alarcón; Fabián Mele; Federico Perletti.
- Maximiliano Risso fue Penalizado con Pase por Box por Maniobra Peligrosa contra Martín Alarcón.

Nota e Imagen: César E. Bicocca

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TURISMO FIAT SANTAFESINO: Cortó la racha

En una competencia con varios despistes, lo que produjo que el auto de seguridad interviniera en 3 oportunidades, hizo una competencia atípica, ya que ocho de los doce giros de carrera fueron en fila india detrás del AS.

En lo que respecta a las 4 salteadas vueltas dadas en velocidad, Mauricio Herrero dominó durante toda la prueba marcando una diferencia para con sus perseguidores.

Detrás de Herrero la lucha estaba dada por Guillermo Puppo, Leandro Pelusso, Diego Matich y quien dominó en las tres primeras competencias de año, Javier Zabica.

Más atrás también hubo pelea por el sexto, séptimo y octavo lugar con sobrepasos y roces entre Walter Spina, Andrés Maugeri y Diego Wassermann.

La competencia final del Turismo Fiat finalizó con el piloto de Chovet, M. Herrero en la primera colocación cortando la racha de victorias que traía Zabica, segundo G. Puppo, tercero M. Pelusso, cuarto D. Matich, quinto J. Zabica, sexto W. Spina, séptimo D. Wassermann, octavo el reaparecido A. Maugeri, noveno D. Bravo y finalizando los diez primeros puestos, A. Pellegrini.

Informe: www.zonalsantafesino.com
Imagen: César E. Bicocca

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FIAT 600 TS: La primera en pista

La cuarta final del año del Fiat 600 TS fue ganada por Simón Cifre, quien logro superar a Miguel Ciaurro que dominó parte de la competencia, pudiendo hacer una diferencia por sobre éste último y Leandro Canteli que disputaban la pelea por el segundo lugar.

Una lastima lo acontecido con el santafesino Sebastián González quien en las primeras vueltas también protagonizó los primeros lugares, pero un despiste y posterior golpe con Canteli lo dejaron fuera de carrera.

El resto del pelotón fue muy cambiante, ya que en casos como Dalmazzo y Aimar, quienes suelen pelear bien adelante, se vieron retrasados.

Para destacar la labor de Maximiliano Sangalli, ya que al no poder clasificar, largó desde el último casillero de la partida y en una gran remontada logró finalizar en el sexto puesto.

La competencia con 14 vueltas al trazado Sanjorgense fue entonces para Simón Cifre, quien con esta victoria se escapa en la punta del torneo, segundo Miguel Ciaurro, tercero Leandro Canteli, en el cuarto lugar Eduardo Bertone, quinto Gabriel Gay y sexto de gran trabajo Maximiliano Sangalli.

Informe: www.zonalsantafesino.com
Imagen: César E. Bicocca

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: Dezi estará presente en San Jorge

Este fin de semana se llevará a cabo la 4ta fecha del Turismo Santafesino. El piloto bombalense será de la partida.

Luego de intensos días de trabajo, el equipo de Dezi Competición está listo para ir rumbo al autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge. Esta vez será diferente debido a que es un circuito en el que Ezequiel ya compitió.

“Trabajamos mucho de la carrera pasada a esta, fuimos a probar a Paraná, donde sacamos varias conclusiones y pudimos observar que tenemos un auto competitivo. Iremos a San Jorge con muchas ganas de estar adelante y trataremos de hacer las cosas bien”, comentó Ezequiel.

Fundamentalmente se dedicaron a la suspensión y al chasis del “abejón”, lo mismo hicieron con el motor, preparado por Luis Riva y pichi Montesanto quienes prestaron especial atención al carburador.

Dezi no tendrá la posibilidad de probar el rendimiento del motor para encarar esta nueva fecha, pero tiene mucha confianza en el trabajo que realizan los hermanos Riva y espera con ansiedad el fin de semana, para que el “abejón” despliegue nuevamente sus alas sobre el asfalto.

Informe e Imagen: Sofía Paladino (Prensa Ezequiel Dezi)

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TC PISTA: Exitoso fin de semana para el MG Racing

Luego de haber obtenido una buena ubicación con Iván Saturni dentro del TCP, el equipo de competición sigue trabajando con mira a la próxima fecha en Posadas.

El octavo lugar del piloto de Bigand, devolvió una sonrisa al MG Racing. Quedan pocos días para una nueva competencia y el trabajo en el Falcon, en el taller de Bombal, es muy intenso.

“Hay algunos detalles que no se pudieron pulir para la carrera de Rafaela y que intentamos resolver para la próxima. El asesoramiento de Palestini (Mar del Plata), fue muy positivo. Se pudo ver el cambio en pista a pesar de que tuvimos inconvenientes porque nuestras tandas se complicaron por las lluvias”, explicó el chasista José María Miño.

La prioridad es el alineamiento de la carrocería, la cual era bastante antigua y tenía mucho peso, por lo que incorporaron la ayuda de un chapista de la ciudad de Arrecifes. Por otra parte, Guillermo Gallione y Pablo Lucci se encargan de la suspensión trasera y José Miño lleva adelante el mantenimiento del Ford y toda la organización del equipo.

El MG Racing sigue apostando a pleno a Iván Saturni y la redoblan en cada competencia.

Informe e Imagen: Sofía Paladino (Prensa MG Racing)

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: En busca de un resultado satisfactorio

Tras una complicada segunda fecha, y su ausencia en la tercera disputada en Paraná, el chabasense Mauro Santarelli vuelve al ruedo en el cuarto capítulo, que se disputará este fin de semana en San Jorge.

El “Parque de la Velocidad” del Club Atlético San Jorge recibirá – al igual que a principios de temporada – a la espectacular categoría Turismo Santafesino 1800 y su masiva concurrencia de pilotos, autos y equipos. Transitando la ya clásica traza de 3120 metros de extensión, se concretará – en coincidencia con la despedida del mes de mayo – la cuarta fecha del campeonato 2010. Uno de los competidores que retornarán, en el marco de esta realización, es Mauro Santarelli, de Chabás, a bordo de su Ford Escort negro.

En su última participación, cuando se disputó en el autódromo rafaelino la segunda competencia anual, el chabasense no tuvo un gran fin de semana; el “ovalado” auto, que motoriza Pratto y asiste integralmente Miño Competición, penó con algunas falencias mecánicas durante el fin de semana todo. El sábado, arribó 11º en la tercera serie y el domingo, tras largar 33º, culminó vigésimo segundo en la final con el total de giros, aunque muy retrasado con respecto a los demás competidores. Tras dicha exigencia, se llevó a cabo la cita paranaense en la cuál Santarelli no fue de la partida.

Durante el receso entre la competencia de Paraná y la que está a punto de ponerse en marcha, entre mañana y el domingo en San Jorge, el piloto que representa a Chabás aprovechó un fin de semana para realizar una prueba; esta se concretó un par de semanas atrás en el autódromo propiedad del Club de Volantes Entrerrianos. Fueron bastante positivas las conclusiones que se llevó Mauro de dicho ensayo. El auto mostró una mejoría en su funcionamiento en general; además se encontraron algunos inconvenientes, en ciertos componentes del chasis, los que ya fueron subsanados y eso es lo que hace que el piloto y su equipo lleguen a la cita sanjorgense con renovadas expectativas; siempre vinculadas con ser protagonistas de los principales puestos tanto en la Serie como en la gran Final.

Para esta cuarta fecha del año calendario, el TS 1800 comenzará a transitar la pista a las 9.35 del sábado concretando el Entrenamiento; luego a las 11.10 los autos y pilotos desarrollarán la primera tanda de Clasificación, mientras que la segunda será a las 13.15. La actividad sabatina culminará con la disputada de las series, las cuáles están pactadas para las 16, 16.20 y 16.40 respectivamente. El domingo, según la cantidad de autos presentes y/o habilitados para ser de la partida, se realizará una Final B (10 vueltas) a las 11hs; a las 14.10 se pondrá en marcha la Final, cuya duración no deberá ser mayor a 16 giros o 30 minutos.

Estas personas y empresas hacen posible la incursión de Mauro Santarelli en el TS 1800: SPEED AGRO; Bulonera MALEAL; YOCCO Hnos.; SHELL Pico Hnos. S.R.L.; HERNÁNDEZ S.R.L.; Gimnasio NATURAL; SAMA Explotaciones Agrícolas S.R.L.; AUTO GAMA S.R.L.; NEXO SAT S.R.L.; Tornería RELJICH; CKC Inoculantes; MIÑO Competición; PRATTO Potenciación.

Informe e Imagen: César E. Bicocca

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TURISMO FIAT SANTAFESINO: El tan esperado debut

Luego de un breve paso por el Turismo Fiat 128, dentro de las Categorías del Sur, el casildense Néstor Tempestini “desembarca” en el ascendente TFS. Este fin de semana, en San Jorge, tendrá su “bautismo de fuego”.

En el que parece el año de su “despegue definitivo”, el Turismo Fiat Santafesino – categoría integrada por vehículos de los modelos 128, 147, Regatta y Uno – concretará su cuarto compromiso anual, entre los días sábado 29 y domingo 30 de mayo, en el autódromo “Parque de la Velocidad” perteneciente al Club Atlético San Jorge. En esta cita, donde se aguarda la presencia de un gran número de autos y pilotos, estará debutando Néstor Tempestini y lo hará a bordo de un Fiat 128 atendido íntegramente por el equipo Frediani Competición en Fuentes.

El piloto, oriundo de la ciudad de Casilda, participó con su auto en un par de fechas – durante la temporada 2008 – de la categoría Turismo Fiat 128, integrante de las Categorías del Sur de Santa Fe, que compite sobre circuitos con piso de tierra compactada. Tras no haber podido competir el año pasado, Tempestini y los responsables de la construcción, armado, preparación y atención de su vehículo – Daniel y Fernando Frediani – decidieron afrontar el desafío de “pegar el salto” al Turismo Fiat, divisional que comparte los fines de semana de carrera (siempre en circuitos asfaltados) con el TC 4000 SS y el Turismo Santafesino.

Tras realizar las respectivas reformas que requiere el reglamento vigente, en el 128 que lucirá el Nº 53 en sus laterales, el piloto y la gente del team Frediani Competición llevaron a cabo tres intensas jornadas de ensayo, en el circuito sanjorgense de 3120 metros de extensión, anfitrión del evento previsto para el último fin de semana del quinto mes del año, en las cuáles Tempestini se fue adaptando al manejo del Fiat en dicho escenario y el auto fue “entrando en confianza” con su renovada concepción técnica; siendo el último día de pruebas el pasado martes 25 de mayo, ocasión en la que se ultimaron detalles de puesta a punto de cara al primer compromiso oficial del conjunto (piloto – estructura) antes mencionado.

La actividad en pista para el TFS en San Jorge, arrancará el sábado con dos tandas de Entrenamiento; la primera de ellas, a las 12.20 y la restante, a las 14.45. El domingo a las 9.15 se disputará la Clasificación, mientras que a las 12 se desarrollará la competencia Final a 12 vueltas.

Estas empresas y personas hacen posible la participación de Néstor Tempestini en el Turismo Fiat Santafesino: NIBBLER Tecnología en Procesado de Chapa; Agroindustria GCP; HER – VAL; EL YUGO Implementos Agrícolas; FREDIANI Competición.

Informe: César E. Bicocca
Imagen: Gentileza Facundo Cravero

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: Quiere revancha. ¿La tendrá en San Jorge?

El representante de Chabás, Héctor “Marcapaso” Castagnani, vuelve al “Parque de la Velocidad – donde se disputó la fecha inaugural del campeonato 2010 – en busca de la tan ansiada recuperación del potencial de su Escort y de su fortuna al comando del mismo.

Durante el último fin de semana de mayo, en el autódromo “Parque de la Velocidad” y utilizando el circuito de 3120 metros de extensión, se realizará la cuarta competencia anual de la categoría espectáculo de Santa Fe – el Turismo Santafesino 1800 – y entre los muchos competidores que se harán presentes allí, el chabasense Héctor Castagnani también será de la partida; lo hará con el Ford Escort Nº 30 que motorizan Riva y Montesanto y atiende el equipo Arroyito Motorsports.

A pesar de que las expectativas previas eran otras, el balance de la visita a Paraná – cita de la fecha anterior – no fue positivo ya que el auto evidenció distintos inconvenientes el sábado en la clasificación y durante la serie; mientras que el domingo, en la final, una falla obligó al popular “Marcapaso” a largar desde boxes para luego desertar tras un toque con otro vehículo. Dejando atrás lo hasta aquí enunciado, y pensando en lo inmediato, se repasó todo lo referente al impulsor y se hizo mayor hincapié sobre el chasis, especialmente en determinados puntos del mismo que son importantísimos a la hora de establecer la puesta a punto ideal para la serie o la final.

Vale recordar que Castagnani, en la primera fecha de esta temporada (la última visita a San Jorge hasta el momento), no pudo completar su serie el día sábado y, al no ingresar entre los clasificados a la Final A, fue protagonista de la B y logró el 6º puesto entre los 14 pilotos clasificados. Teniendo en cuenta este detalle, el objetivo principal de Héctor y su equipo es ser de la partida en la Final A y llegar al banderazo cuadriculado con el total de vueltas.

El TS 1800 tendrá actividad en pista desde las 9.35 del día sábado, con la disputa de la única tanda de Entrenamiento; luego se llevarán a cabo las dos tandas de Clasificación, a partir de las 11.10 y 13.15 respectivamente. Las tres series están previstas para las 16, la primera, 16.20, la segunda, y 16.40, la tercera. El domingo, si la cantidad de autos presentes y/o habilitados lo amerita, se realizará una Final B (10 vueltas) a iniciarse a las 11, quedando para las 14.10 la Final A que tendrá una duración máxima de 16 giros o 30 minutos.

La presencia de Héctor Castagnani en el TS 1800 es posible gracias a las siguientes empresas y personas: SANTA ROSA Arenas S.R.L.; VOLONTÉ Hnas. S.R.L.; MOLINO CHABÁS S.A.; FORTUNY HNOS. S.A.; Insumos Agropecuarios EL CEIBO (Firmat); HÉCTOR LUIS CASTAGNANI Cereales; HERNÁNDEZ S.R.L.; Establecimiento LAS 3 M; TECHAR Viguetas de Hormigón: Tornería RELJICH; Estación de Servicio GNC REGIARDO (Arequito); Aberturas INDUCOR; AGUA CLARA; H.C. MATERIALES (Chabás / Arequito); ARROYITO Motorsport; Motorización RIVA / MONTESANTO.

Informe e Imagen: César E. Bicocca

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: Brio Sport llega expectante a San Jorge

El "expreso" llega a una nueva fecha del Turismo Santafesino con diversas modificaciones en sus Ford Escort.

Por un lado la unidad que conduce el rosarino Mauro Ivaldi, contará en ésta 4ta fecha con un nuevo motor. Si bien no se escatimó ningún esfuerzo humano y económico al momento de planificar y armar el nuevo impulsor, por los tiempos del armado no se llegó a realizar una prueba, sin embargo, el equipo tiene plena confianza que el rendimiento será ampliamente satisfactorio. Además, en el Escort Nº 85, se controló el chasis, y se corrigieron algunos elementos.

"Necesitamos contar con un buen desempeño principalmente en las 16 vueltas de la final, ya que el auto funciona muy bien, es lógico y rápido, responde a cada cambio en la puesta a punto ante algún requerimiento de Mauro, y ahora debemos hacer hincapié en el ritmo sostenido en competencia, ya que aspiramos a conseguir pronto muy buenos resultados", explicó Cristian Tisera, responsable del equipo con base en Rosario.

La otra unidad, que lleva el Nº 95 y es comandada por el piloto de Villa Gobernador Gálvez, Matías Vinciguerra, fue controlada de manera minuciosa y se cambiaron diversos elementos del chasis, y en cuanto a la planta motriz, en San Jorge usará el motor que hasta la carrera de Paraná utilizó Ivaldi.

"Esperamos que el auto que maneja Matías pegue un salto de consideración, ya que desde el inicio del certamen estamos trabajando mucho en la unidad, creemos que ya hemos solucionado todos los problemas que se presentaron en cada carrera, y ahora esperamos que el rendimiento sea el esperado para comenzar a trabajar en detalles más finos y seguir mejorando. Lo importante será terminar la carrera, para seguir sumando experiencia y datos a analizar con la finalidad de seguir creciendo en la categoría que está muy competitiva", comentó Tisera sobre el Escort que arrastra una racha negativa de varias fechas.

El equipo comenzará a desarrollar la actividad oficial sobre el Parque de la Velocidad de San Jorge, este sábado con el entrenamiento, las clasificaciones y series. El día domingo, el evento será cerrado con la competencia final, prevista para la hora 14:10, a 16 vueltas sobre el trazado de 3120 metros de extensión.

Informe: Alejandro Gómez (Prensa Brio Sport)
Imagen: Facundo Cravero

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KARTING SUDESTE CORDOBÉS: El domingo 30 se podrá probar en Noetinger

El kartódromo del Club Caza y Pesca de Noetinger, el próximo domingo 30 desde la hora 14, estará habilitado para Pruebas Libres. Esta actividad será previa a la realización de la 3ra fecha de la temporada, que se disputará el día 6 de junio en dicho escenario.

Información: Gentileza Marcela y Javier Cena

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: Por una pronta recuperación

Sebastian Bandeo espera ser protagonista en una nueva fecha del Turismo Santafesino. Este fin de semana se disputará en el Parque de la Velocidad de San Jorge, el 4to capítulo de la temporada, y el piloto sanlorencino espera obtener un buen resultado con su VW Gol, para recuperarse del traspié vivido en la última competencia disputada en Paraná.

En su momento, el fin de semana en la capital entrerriana tuvo momentos inesperados por el equipo, con choques involuntarios tanto en la clasificación como en la final. En consecuencia, se debieron reponer diversos elementos del chasis, y las mayores tareas se desarrollaron en la chapería y la pintura del mismo. El auto que lleva el Nº 52 quedó listo para el próximo compromiso, y se espera que su rendimiento sea el mismo de las fechas iniciales, para conseguir un resultado acorde a las expectativas del equipo, cuyo objetivo en cada fecha de ésta primera mitad del calendario, es culminar las finales entre los primeros quince, haciendo todo lo posible para mejorar progresivamente, y estar a fines del certamen entre los primeros diez de cada carrera.

La actividad en el trazado de 3120 metros de extensión se iniciará este sábado, con el desarrollo del entrenamiento y las tandas de clasificación. El mismo día, por la tarde se realizarán las baterías clasificatorias que ordenarán la grilla de partida de la 4ta final del año, programada para el día domingo a la hora 14:10, y a un total de 16 vueltas o un plazo máximo de duración de 30 minutos. Vale destacar que la final será televisada en vivo por Acelerando a través de América Sports.

Informe: Alejandro Gómez (Prensa S. Bandeo)
Imagen: Facundo Cravero

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KARTING CNK SANTAFESINO (Centro Este): El próximo sábado, Pruebas Comunitarias en Caracarañá

A partir de las 13hs del venidero sábado 29 de mayo, se habilitará el circuito del “Parque Samiento” para todos aquellos pilotos que quieran entrenar previo a la 5ta fecha del campeonato del Kart CNK Santafesino Zona Centro Este, evento éste que se disputará los días 5 y 6 de junio en el citado escenario.

Información: Prensa Karting CNK Santafesino (Zona Centro Este)

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TC 4000 SS, TS 1800, FIAT 600 TS, TURISMO FIAT, FRS: Los Horarios de la 4ta fecha en San Jorge

VIERNES 28-05-10

De 10:30 a 19:00 Hs.: REVISIÓN TÉCNICA PREVIA

De 14:00 a 20:00 Hs.: ADMINISTRATIVA
- TC 4000 SS y TURISMO SANTAFESINO


SÁBADO 29-05-10

De 08:00 a 08:30 Hs.: ADMINISTRATIVA Y TÉCNICA PREVIA
– FIAT 600 TS, TURISMO FIAT SANT. y FÓRMULA RENAULT SANT.

De 08:30 a 09:00 Hs.: REUNIÓN DE PILOTOS (Con asistencia obligatoria)
- TC 4000 SS
- TURISMO SANTAFESINO
- FIAT 600 TS

De 09:00 a 09:10 Hs.: 1er. ENTRENAMIENTO TC 4000 SS (Grupo B)
De 09:15 a 09:25 Hs.: 1er. ENTRENAMIENTO TC 4000 SS (Grupo A)

De 09:35 a 09:50 Hs.: ENTRENAMIENTO TURISMO SANTAFESINO (Grupo A)
De 09:55 a 10:10 Hs.: ENTRENAMIENTO TURISMO SANTAFESINO (Grupo B)

De 10:15 a 10:25 Hs.: 1er. ENTRENAMIENTO FIAT 600 TS

De 10:35 a 10:45 Hs.: 2do. ENTRENAMIENTO TC 4000 SS (Grupo B)
De 10:50 a 11:00 Hs.: 2do. ENTRENAMIENTO TC 4000 SS (Grupo A)

De 11:10 a 11:20 Hs.: 1ra. CLASIFICACIÓN TURISMO SANTAFESINO (Grupo A)
De 11:25 a 11:35 Hs.: 1ra. CLASIFICACIÓN TURISMO SANTAFESINO (Grupo B)
De 11:40 a 11:50 Hs.: 1ra. CLASIFICACIÓN TURISMO SANTAFESINO (Grupo C)

De 12:00 a 12:10 Hs.: 2do. ENTRENAMIENTO FIAT 600 TS

De 12:20 a 12:30 Hs.: 1er. ENTRENAMIENTO TURISMO FIAT SANT.

De 12:40 a 12:50 Hs.: 1ra. CLASIFICACIÓN TC 4000 SS (Grupo B)
De 12:55 a 13:05 Hs.: 1ra. CLASIFICACIÓN TC 4000 SS (Grupo A)

De 13:15 a 13:25 Hs.: 2da. CLASIFICACIÓN TURISMO SANTAFESINO (Grupo A)
De 13:35 a 13:45 Hs.: 2da. CLASIFICACIÓN TURISMO SANTAFESINO (Grupo B)
De 13:55 a 14:05 Hs.: 2da. CLASIFICACIÓN TURISMO SANTAFESINO (Grupo C)

De 14:15 a 14:25 Hs.: 1ra. CLASIFICACIÓN FIAT 600 TS

De 14:35 a 14:45 Hs.: 2do. ENTRENAMIENTO TURISMO FIAT SANT.

De 14:55 a 15:05 Hs.: 1er. ENTRENAMIENTO FÓRMULA RENAULT SANT.

De 15:15 a 15:25 Hs.: 2da. CLASIFICACIÓN TC 4000 SS (Grupo B)
De 15:30 a 15:40 Hs.: 2da. CLASIFICACIÓN TC 4000 SS (Grupo A)

16:00 Hs.: 1ra. SERIE TURISMO SANTAFESINO (6 Vueltas)
16:20 Hs.: 2da. SERIE TURISMO SANTAFESINO (6 Vueltas)
16:40 Hs.: 3era. SERIE TURISMO SANTAFESINO (6 Vueltas)

De 17:00 a 17:10 Hs.: 2do. ENTRENAMIENTO FÓRMULA RENAULT SANT.

Luego: REUNIÓN DE PILOTOS (Con asistencia obligatoria)
- TURISMO FIAT SANT.
- FÓRMULA RENAULT SANT.


DOMINGO 30-05-10

De 09:00 a 09:10 Hs.: 2da. CLASIFICACIÓN FIAT 600 TS

De 09:15 a 09:25 Hs.: CLASIFICACIÓN TURISMO FIAT SANT.

De 09:35 a 09:45 Hs.: CLASIFICACIÓN FÓRMULA RENAULT SANT.

10:00 Hs.: 1ra. SERIE TC 4000 SS (6 Vueltas)
10:20 Hs.: 2da. SERIE TC 4000 SS (6 Vueltas)

11:00 Hs.: FINAL “B” TURISMO SANTAFESINO (10 Vueltas)

11:30 Hs.: FINAL FIAT 600 TS ( 14 Vueltas)

12:00 Hs.: FINAL TURISMO FIAT SANT. (12 Vueltas)

12:30 Hs.: FINAL FÓRMULA RENAULT SANT. (12 Vueltas)

13:50 Hs.: APERTURA CALLE DE BOXES
14:00 Hs.: CIERRE CALLE DE BOXES
14:10 Hs.: FINAL TURISMO SANTAFESINO (16 Vtas o 30 Min.)

14:55 Hs.: APERTURA CALLE DE BOXES
15:05 Hs.: CIERRE CALLE DE BOXES
15:15 Hs.: FINAL TC 4000 SS (18 Vtas o 35 Min.)

Luego: PODIO Y ENTREGA DE PREMIOS

Nota: TC 4000 – HASTA 42 AUTOS INSCRIPTOS, 2 SERIES. MÁS DE 42 INSCRIPTOS, 3 SERIES.

Prensa Show Car Santafesino

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: Scoponi busca afianzar su rendimiento

Blas Scoponi encara un nuevo fin de semana en el Turismo Santafesino, con el objetivo de confirmar el buen rendimiento demostrado en la última competencia realizada en Paraná. En ésta ocasión, el Parque de la Velocidad de San Jorge recibe la 4ta fecha del certamen, y el piloto de Alvarez, espera seguir siendo protagonista con su VW Gol Nº 2.

Como es habitual antes de cada carrera, el equipo controló de manera general el auto. El impulsor que prepara Fabián Ballina no arrojó novedades en el chequeo. Las principales tareas estuvieron centradas en el chasis, ya que se cambiaron diversos elementos que deberían solucionar algunas fallas menores que se presentaron en la capital entrerriana. Solamente resta esperar la actividad oficial para corroborar los resultados de los trabajos desarrollados, ya que por falta de tiempo no se pudo realizar un ensayo previo.

La categoría pondrá en marcha el 4to capítulo del certamen, este sábado con el entrenamiento, las clasificaciones y por la tarde las baterías. Las series serán tres, a seis vueltas cada una, y se disputarán en los siguientes horarios: 16, 16:20 y 16:40. La actividad culminará el día domingo con la disputa de la final, prevista para la hora 14:10, a 16 vueltas o un máximo de duración de 30 minutos sobre el trazado de 3120 metros de extensión. Como es habitual, la final será televisada en vivo por Acelerando a través de América Sports.

Informe: Alejandro Gómez (Prensa B. Scoponi)
Imagen: Facundo Cravero

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: El objetivo de Telo es acumular experiencia

En el Parque de la Velocidad de San Jorge, este fin de semana se disputará la 4ta fecha del Turismo Santafesino. En la ocasión, estará desarrollando su 3ra participación en la categoría el piloto de Casilda, Joaquín Telo, quien al igual que en las fechas anteriores, correrá con el objetivo de seguir asimilando experiencia sobre el VW Gol que prepara Fabián Pedraza en San Lorenzo, y que motoriza el santafesino Rubén Luraschi.

El equipo llega preparado de muy buena manera a San Jorge, donde Telo correrá por segunda vez, y con las expectativas de comenzar a realizar buenas actuaciones en cada salida a pista. El auto está listo para el compromiso en el Parque de la Velocidad desde hace varios días, ya que en la última fecha realizada en Paraná, el equipo definió a último momento no participar, aunque sí realizaron ese mismo fin de semana un extenso entrenamiento en San Jorge.

Como es habitual, la actividad en pista comenzará este sábado con el entrenamiento y las clasificaciones. El mismo día por la tarde se disputarán las baterías, que habilitarán a los protagonistas que integrarán la Final A, que está prevista para el día domingo a la hora 14:10, a 16 vueltas sobre el trazado de 3120 metros de extensión.

Informe: Alejandro Gómez (Prensa J. Telo)
Imagen: Facundo Cravero

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FÓRMULA RENAULT 2.0: Farina comienza una nueva etapa

Este fin de semana la competitiva Fórmula Renault Argentina inicia una nueva etapa. Quedan de lado los motores de 1600 centímetros cúbicos, ya que su lugar será ocupado por los nuevos impulsores de 2000 centímetros cúbicos de cilindrada y 160 HP de potencia, denominados F4-A, que provee Renault Sport con la consultoría técnica de Hugo Bini.

Una vez más, estará presente el piloto de San Lorenzo, Amadís Farina, quien se prepara con buenas expectativas para afrontar la 3ra fecha del certamen en Alta Gracia, Córdoba. Justamente este domingo cumplirá 18 años de edad, y en la que será su 8va fecha en la categoría, espera ser protagonista junto al equipo JLS Motorsport, ya que se corre en el mismo trazado que utilizan habitualmente para los entrenamientos previos a cada fecha, y todo el conocimiento y la experiencia que se posee sobre la puesta a punto del Tito/Renault Nº 29, seguramente será aprovechada en este nuevo compromiso que propone la exigente escuela de talentos del automovilismo nacional.

Desde la última competencia realizada en Gral. Roca, Río Negro, se desarrollaron cambios en la suspensión y en los frenos del auto, y tales mejoras ya fueron comprobadas en los dos ensayos que se realizaron.

La salida a pista de los nuevos motores se producirá este viernes. En el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, se desarrollarán tres pruebas libres para que los pilotos se adapten al nuevo impulsor. Las tandas serán de 1 hora de duración y en los siguientes horarios: 10, 13 y 16.

La actividad continuará el día sábado con dos tandas de entrenamiento y la clasificación, que ordenará la grilla de partida de la final, prevista para el día domingo, a la hora 11:55, y a un total de 15 vueltas sobre el trazado de 4045 metros de extensión. Como es habitual, la final será televisada en vivo por Carburando a través de TyC Sports y Canal 13.

Informe e Imagen: Alejandro Gómez (Prensa Amadís Farina)

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KARTING DEL LITORAL 4T (FRAD SF): El lunes 24, la 4ta fecha y festejos por el Bicentenario

El lunes 24 de Mayo va a disputarse la 4ta fecha del Karting del Litoral 4T en el kartodromo Betty de Colcerniani del Automóvil Club Santa Fe.

En el marco de la semana de Mayo se disputara la carrera “200 años de la patria Argentina” que contara con un pequeño acto por el 25 de Mayo.

Si el tiempo lo permite se estarán llevando a cabo con normalidad las actividades. Desde la hora 8:30 se abrirán las inscripciones y sobre la hora 10:30 comenzará la actividad en pista, que constará de tandas de entrenamientos, clasificación y finales.

Para esta cuarta fecha, están vigentes las nuevas modificaciones reglamentarias y la nueva conformación de las categorías que unifica a los 110cc Mayores y Menores en la Categoría 110cc Directo, y los 125cc-150cc 4t con caja , que con la ya existente Categoría 110cc con caja conformarán el espectáculo.

Información e Imagen: Prensa Karting del Litoral 4T

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KARTING DEL SUR (FRAD SF): La 1ra fecha, el próximo fin de semana en Venado Tuerto

Las inclemencias climáticas obligaron a postergar la realización mecánica en Venado Tuerto, primera fecha del Karting del Sur que debía concretarse mañana en el “Keni” Solián. La actividad se reprogramó para el venidero domingo 30 de mayo.

Fuente: www.fradsantafe.com

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KARTING DEL SUR SANTAFESINO (FRAD SF): Se corre la primera fecha en el "Keni" Solián de Venado Tuerto

La Comisión Municipal de Deporte Motor anunció la realización este fin de semana de la primera fecha del Campeonato de Karting 2010, en el circuito Esteban Keni Solián, el predio de 30 hectáreas que permite la recreación familiar y el goce de eventos deportivos.

A través de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo (FRAD) Santa Fe, entidad fiscalizadora, competirán distintas categorías de la especialidad, como 110 Cajero, 110 Libre, 125 Promocional, 125 Libre y la 70 de la Escuelita. Mañana habrá pruebas libres y el domingo, además de las libres, habrá pruebas de clasificación, en el horario de 10 a 16.

“Los chicos interesados en correr podrán hacerlo el sábado, de 14 a 17, porque el circuito está preparado y en óptimas condiciones. Invitamos a la gente a participar de una linda jornada y ver buen karting”, informó Matías Savino, acompañado en el anuncio por el director de Deportes, Oscar Barbareschi.

Los organizadores agregaron que ya han comprometido su participación pilotos de diversas localidades, como Carmen, Chovet, Sancti Spíritu, Teodelina y Casilda, con la expectativa de llegar a 30 o 40 coches, y que en caso de lluvia la competencia se traslada al martes 25.

El sensor, la médica y la inscripción por karting será de 200 pesos y la entrada general es de 20 pesos, para ambas jornadas. Este campeonato continuará en Bigand y Villa Cañás, con la intención de incorporar Casilda, para lo cual se hacen gestiones.

Información: Prensa MVT
Imagen: De Archivo

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CAMPEONATO ARGENTINO DE CUATRICICLOS: Este fin de semana, la 4ta fecha en Firmat

Entre mañana y el domingo, en la “Villa Deportiva” del Club Argentino, se desarrollará un nuevo capítulo del campeonato argentino 2010 de “Cuatris”.

Con la fiscalización a cargo de CAMOD (Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo), la ciudad de Firmat será sede de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Cuatriciclos. El evento se desarrollará los días sábado 22 y domingo 23 de mayo en el complejo polideportivo propiedad del Club Argentino, emplazado sobre Ruta Nacional Nº 33.

En las mencionadas instalaciones se encuentra, según pilotos, preparadores, y conocedores varios de esta especialidad del deporte motor, uno de los mejores circuitos del país; el cuál ya fue visitado durante la temporada anterior con marcado éxito, por cantidad de participantes y por afluencia de público a dicha programación.

Las categorías que conforman este certamen son las siguientes: Principiantes; Mini Cuatri; Pro; Pro-Am; Junior; Pre-Junior. Varios protagonistas de la región, incluso de la mismísima ciudad de Firmat, serán de la partida en las distintas divisionales. Uno de los más destacados, entre ellos, es el “pibe” venadense Emilio Torres, que compite en Mini Cuatro y ganó en la presentación anterior, desarrollada en Arroyito (Córdoba).

Nota: C. E. B.
Información e Imagen: www.camod.com.ar

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FRAD SANTA FE: Informe de Prensa día 19 de mayo de 2010

CATEGORÍAS DEL SUR SANTAFESINO

Atento a la solicitud efectuada por la Asociación Mutual Sporting Club Social de Bigand, con fecha 18/05/2010, para posponer su fecha original de realización del evento de las Categorías del Sur fiscalizadas por esta F. R. A. D. S. F. y teniendo en cuenta lo justificado de los motivos expuestos, dado que redundará en beneficio de todos los participantes, se le da curso favorable y se reprograma el espectáculo para los días 12 y 13 de junio de 2010.

COMPETENCIAS FIN DE SEMANA

- CASILDA: Motos y Karting. Sábado 22 (Pruebas) - Domingo 23 (Competencia).

- VENADO TUERTO: Domingo 23 - 1ra Competencia Kart del Sur Santafesino.

Prensa FRAD Santa Fe

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TC 4000, TS 1800, FIAT 600 TS, TURISMO FIAT, FRS: Se viene la cuarta fecha en San Jorge. La quinta se disputará en Termas de Río Hondo

Tal como sucedió con la fecha apertura del campeonato 2010, en el Autódromo “Parque de la Velocidad” del Club Atlético San Jorge se disputará la próxima competencia de las categorías que conforman el conjunto denominado Show Car Santafesino. Será los venideros días 29 y 30 de mayo.

La ciudad de San Jorge volverá a ser sede del gran espectáculo que brindan los autos y pilotos de las categorías TC 4000 Santafesino, Turismo Santafesino 1800, Fiat 600 TS, Turismo Fiat Santafesino y Fórmula Renault Santafesina; en esta oportunidad que se anuncia, se llevará a cabo la cuarta competencia anual para dichas divisionales. Se utilizará el clásico trazado sanjorgense de 3120 metros de extensión y la fiscalización estará a cargo de la CDA / ACA, contando con cobertura médica de la AAV (Asociación Argentina de Volantes).

En el TC 4000 se aguarda el retorno de algunos competidores, ausentes en la fecha anterior disputada en Paraná; mientras que, con algunos pilotos que vuelven y otros que debutan, el TS 1800 estaría superando la marca récord de 60 autos reunidos en la primera fecha de la temporada. También en la histórica categoría que agrupa a los Fiat 600 y en la que reúne a los Fiat 128, 147, Uno y Regatta, se concretará el retorno de varios competidores, a los que se sumará algún que otro debut; como en el caso del Turismo Fiat, que tendrá a más pilotos del sur de Santa Fe en sus filas.

La visita a las Termas ya es oficial

El encargado de la organización de las competencias del Show Car Santafesino, Miguel Bravo, se reunió – ayer por la tarde – con directivos del Autódromo de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) y autoridades gubernamentales.

Tras dicho cónclave, quedó confirmada oficialmente la realización de la quinta fecha de las categorías santafesinas en el novel escenario santiagueño; pactada para los días 19 y 20 de junio.

Dicho evento llevará la denominación de “Gran Premio Termas de Río Hondo” y la intención de los organizadores es de contar con todas las categorías que vienen de visitar Paraná y se aprontan a regresar a San Jorge, en poco más de una semana.

Nota: C. E. B. / Información: Prensa Show Car Santafesino

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KARTING DEL SUR SANTAFESINO (FRAD SF): Arranca una nueva temporada

El domingo 23 de mayo, en el kartódromo ubicado dentro del circuito Esteban “Keni” Solián de la ciudad de Venado Tuerto, se llevará a cabo la primera fecha del Karting del Sur con la fiscalización de la FRAD Santa Fe y las habituales categorías participantes.

Información: www.fradsantafe.com

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: René Stiefel prueba en Paraná

René Stiefel se prepara para la próxima competencia del Turismo Santafesino 1800, la cuarta del año, que se correrá los días 29 y 30 de mayo en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge. Para ello, probará mañana en el autódromo de Paraná si las condiciones climáticas lo permiten.

En el taller del piloto-periodista se realizaron algunas reformas en el chasis por parte de Jorge Pronello, con la colaboración de Nescier. Al respecto Stiefel manifestó: “Vamos confiados, esperando dar un salto de calidad y acercarnos a la punta”. En la última competencia disputada en el trazado entrerriano el de Colonia Belgrano se ubicó octavo y, con esta prueba, se tomarán las referencias necesarias para poder pelear un poco más adelante.

Información: Mauro Calandria / Nicolás Riccardi (Prensa Stiefel Motorsport)
Imagen: C. E. B.

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KARTING CNK SANTAFESINO (Centro Este): Este fin de semana, Pruebas Comunitarias. 5 y 6 de junio, 5ta fecha en Carcarañá

El próximo sábado 22 de mayo, en el circuito emplazado en el Parque Sarmiento de la ciudad de Carcarañá, se podrá entrenar desde las 13hs. En dicho escenario, los días 5 y 6 de junio, se disputará la quinta fecha del certamen Zona Centro Este del Karting CNK Santafesino.

Información: Prensa Karting CNK Santafesino / Zona Centro Este

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TURISMO FIAT SANTAFESINO: Cambios reglamentarios en la ascendente categoría

El Turismo Fiat ha incrementado su parque de manera sustancial, de la mano también de un diversidad de tres modelos de la casa italiana. Por ello, en función de equipararlos mejor se han de instrumentar – a partir de San Jorge- las siguientes modificaciones al Reglamento Técnico.

Héctor Olivieri (Dirigente del T. Fiat):

"Según lo conversado con los técnicos de la CDA y la gente del Turismo Fiat Santafesino del Sur, se llego a un acuerdo en lo que respecta al árbol de levas, que tendrá que ser de 9.20 mm. de alzada y cruce libre reemplazndo la leva de 11 mm. que ellos estuvieron usando. Como asi también el múltiple y el carburador que deberá ser el del Fiat Uno 32/34 con difusores de 21/24 mm. tal cual equipa al Reglamento del Turismo Fiat Santafesino".

"Además, podrán quitarle 20 kilos, de peso siendo el mismo de 820 kilos, con piloto incluido. Quedando en cuestión que las diferencias existentes serían la cámara de combustión y los pistones forjados, que se trataran oportunamente".

"Los motores 1300 que equipen el Turismo Fiat Santafesino podrán tener la cámara libre (hasta ahora standard), incrementándose el peso en 10 kilos más. Aquel que trabaje sobre dicho elemento, su auto deberá que pesar 790 kilos con piloto incluido. La temática de la cuestión es ir aunando criterios para que el año próximo, compitan todos con un reglamento único".

Información: www.zonalsantafesino.com
Imagen: C. E. B.

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KARTING CNK SANTAFESINO (Litoral): El 25 de mayo, la 4ta fecha en Esperanza

El kartódromo emplazado en el predio de Los Toboganes Motor Club, será sede del cuarto capítulo de esta temporada del certamen Zona Litoral del Karting CNK Santafesino.

Este evento se desarrollará el venidero martes 25 de mayo y contará con la fiscalización de la CDA Santa Fe. El comienzo de la actividad está previsto para la hora 8, de ese día, Verificación, Administrativa e Inscripción que se extenderá hasta las 10. Desde las 9.30 se desarrollara una única tanda de Entrenamientos Oficiales; luego se concretarán dos tandas de Clasificación, a las 10.30 y a las 11.30, respectivamente. A partir de las 13.15 se llevarán a cabo las Series (110cc 4T Centrifugo Escuela y 110cc 4T Centrifugo c/caja Juvenil a 5 vueltas, las demás categorías a 6 giros); mientras que a las 15 se disputarán las distintas competencias finales (110cc 4T Centrifugo Escuela y 110cc 4T Centrifugo c/caja Juvenil a 11 vueltas, las demás categorías a 13 giros). El orden de salida a pista será el siguiente: 1º 110cc 4T Centrifugo Escuela; 2º 110cc 4T Centrifugo C/Caja Juvenil; 3º 125cc Juniors; 4º 125cc Seniors; 5º 150cc 4T; 6º 125cc Súper Promo; 7º 125cc Libre. Cerrando la jornada, se llevará a boca la ceremonia de Podio y Entrega de Premios.

Nota: C. E. B. / Información: Prensa Categorías CDA Santa Fe
Imagen: www.kartcnksantafesino.com.ar

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: La calle está dura... Esta categoría, también

Dentro del numeroso parque que ostenta el TS 1800, hay varios pilotos que han dejado las filas del Turismo Nacional para sumarse al TS. En este 2010, uno de ellos es el murphense Renzo Gace, quien – mediante una entrevista – analiza el presente de la misma; luego de que tuviera un duro comienzo, en el que tal vez sea el mejor año del 1800.

- ¿Cómo encontraste el TS 1800, en cuanto a competitividad y costos?

- Realmente me encontré con una categoría fantástica en todos los aspectos, ya sea nivel de pilotos como preparadores y la gran organización tanto del ente fiscalizador, técnico y hasta cada una de las personas que componen la organizacion de cada una de las competencias. Los costos son normales y creo que cada parte se maneja de acuerdo de sus posibilidades económicas, hay pilotos que pueden desarrollar y probar mucho y hay pilotos -como en mi caso- que vamos a cada carrera a estar lo más a tono posible a los pilotos de adelante.

- ¿Pensaste que te iba a ser más fácil que esta realidad que te toca vivir?

- Creo que no se puede hacer comparaciones no por el nivel, sino porque en una categoria se puede trabajar con elementos especiales para competición (TN). Ya sea frenos, amortiguadores, ejes, motor, etc. Pero en nuestra categoría –TS 1800 – no hay nada que envidiar, porque se trabaja muy fino y muy profesionalmente y eso realmente suele ser difícil. Porque no tenés muchas alternativas de trabajo, al ser elementos originales y estar limitados con el reglamento, pero no deja de ser profesional.

- ¿Tomaste este paso como un retroceso en tu campaña o simplemente que el TN se ha vuelto muy costoso?

- No es un retroceso, para nada, nunca lo pensamos de esa manera. No podíamos estar en una categoría como el TN donde el presupuesto no era acorde a la misma y los costos iban subiendo y nosotros no podiamos absorver los gastos. Al no poder tener en presupuesto acorde tampoco teníamos un auto y las exigencias y pedidos de uno al equipo se limitan por lo que uno paga.

- ¿Qué objetivos te trazaste en este primer año?

- Tratar de llegar a ser competitivos y estar dentro de los 10 primeros y una vez que logremos ese objetivo pensaremos en otras metas. Tenemos que mejorar cada carrera en performance y yo también como piloto, porque en esto nunca se deja de aprender y ser lo más profesional posible para imponer un trabajo que después nos lleve a los resultados importantes. Para San Jorge estamos trabajando mucho con los impulsores, que es lo que hasta el momento no logramos conseguir una buena performance, pero estamos poniendo lo mejor de cada uno de nosotros para poder lograr estar más a tono. En el motor está trabajando Oscar Schiavón, en lo cual estoy muy agradecido por el esfuerzo humano y económico que hace para lograr avanzar en cada momento. También a mi tío, Marcelo Gace, gracias a que nos presta su banco de prueba y tratamos de avanzar en cada detalle. Porque descubrimos un problema muy grave, después de Paraná y esperamos poder ser competitivos en San Jorge.

Nota: www.zonalsantafesino.com
Imagen: C. E. B.

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: Miño Competición no da respiro

Realizaron pruebas en Paraná para encarar la próxima fecha del Turismo Santafesino en San Jorge.

Luego de la desvinculación del piloto de Venado Tuerto, Matías Pandrich, siguen trabajando con los Escort de Mauro Santarelli (Chabás) y Ezequiel Dezi (Bombal). Además incorporaron un Ford Escort propiedad de Segio Noé (Alcorta) pero el piloto será Walter Mery (Villa Cañas), campeón de los últimos años del TC Santafesino.

Realizaron pruebas en Paraná en mira a la 4ta fecha del Turismo Santafesino en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge. “En el auto de Santarelli realizamos unos cambios de portamasa, los cuales fueron favorables, le asentó muy bien al auto, pero pudo girar sólo 25 vueltas por una ruptura en el embrague. Por parte de Ezequiel Dezi, también fue positiva la prueba, debido a que incorporamos una adquisición de datos que nos favoreció a los dos”, manifestó Miño.

No ocurrió lo mismo con el tercer vehículo incorporado. En este caso se giró para chequear que esté todo en condiciones, pero realizó 20 vueltas nada más y todas sin tiempos, lo que no les permitió comprobar si el Escort funcionaba.

La nueva apuesta fuerte para Miño Competición será Walter Mery quien realizará su primera carrera dentro del Turismo Santafesino los días 29 y 30 de mayo en San Jorge.

Informe e Imagen: Sofía Paladino (Prensa Miño Competición)

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TURISMO SANTAFESINO 1800cc: Positivas pruebas para Ezequiel Dezi

El fin de semana, el piloto bombalense se hizo presente en Paraná para realizar entrenamientos con su Escort.

El audaz volante, arribó al autódromo en busca de buenos resultados. Evaluó la incorporación de nuevos amortiguadores y espirales. Agregó además una adquisición de datos que le ayudó a cambiar los radios de giro y los frenajes en el circuito.

“Teníamos muchas cosas para probar y todavía no habíamos podido realizar ningún entrenamiento. Fue notable el cambio favorable que tuvimos con la aplicación de estos elementos”, comentó muy satisfecho Ezequiel Dezi.

El “abejón” tiene un buen ritmo, lo único que no pudo realizar fue un giro con todos los dispositivos incorporados debido al clima que no acompañó durante la tarde.

“Hay que seguir trabajando en el auto, por eso no vamos a volver a probar. Mandamos el motor a realizar el service como es costumbre, por lo que vamos a llegar con lo justo a la carrera, pero la prueba que tuvimos en Paraná fue fundamental”, comentó Dezi.

Nueva fecha para este joven piloto que promete mucho por su talento y responsabilidad. Esta vez será diferente, porque a pesar de ser nuevo dentro del Turismo Santafesino, ya participó de una carrera en San Jorge, lo que le permite actuar con mayor seguridad, sólo resta obtener una buena clasificación y redondear un buen fin de semana.

Informe e Imagen: Sofía Paladino (Prensa Ezequiel Dezi)

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TC PISTA: El MG Racing no pone freno

Se vienen cambios en el equipo de competición, perteneciente a la localidad de Bombal.

Los cabecillas de este equipo son José María Miño y Guillermo Gallione, quienes atienden los chasis de las categorías del automovilismo nacional y hoy tienen a cargo el Ford Falcon de Iván Saturni (Bigand), perteneciente al Turismo Carretera Pista (TCP).

Luego de la última carrera en Termas de Río Hondo, Iván Saturni decidió agregar a la atención del chasis el asesoramiento de Pablo Palestini (Mar del Plata), lo que genera nuevas expectativas para el equipo.

“En lo que es TCP, tenemos la idea de atender otro auto, no sabemos si la Dodge, propiedad de Iván Saturni o un Falcon. Hay dos pilotos en vista lo cual es muy gratificante para nosotros”, comentó el chasista José María Miño.

En su taller se encuentran trabajando a fondo en el Falcon de Saturni. El piloto de Bigand dio un salto muy importante debido a que venía de competir con Dodge y hoy pilotea un Ford. “Se tiene que adaptar, el Falcon es un auto que anduvo siempre en buenas condiciones, justo dio que Iván lo agarró con una mala puesta a punto”, manifestó Miño.

El MG Racing promete mucho para este año, hoy ya se encuentran rumbo a Rafaela para estar presentes en una nueva fecha del TCP, esperando obtener los mejores resultados.

Informe e Imagen: Sofía Paladino (Prensa MG Racing)

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TURISMO FIAT SANTAFESINO: El retador

Detrás del arrasador Javier Zabica y su 128 existe otra realidad en el Turismo Fiat, signada por una gran paridad y un parque creciente de hombres y máquinas. De ese consabido resto se destaca Mauricio Herrero, quien busca darle pelea a Zabica y cortarle el invicto que ostenta su vecino de Chovet.

Para ello Herrero hizo cambios en su Fiat, motivados por el reglamento, que el mismo piloto detalla a continuación.

"La verdad es que la categoría está muy difícil, mas de lo que pensábamos, por ello estamos trabajando mucho entre cada carrera. Para San Jorge vamos con muchas expectativas, pero por los cambios reglamentarios que tenemos que hacer no sabemos como van a funcionar los autos. Estamos muy contentos por lo realizado hasta ahora, si bien estamos un poco lejos en puntos estamos bien en el campeonato. Si bien falta mucho, creo que vamos por un buen camino".

"Con respecto a Zabica, yo pienso que tiene un conjunto lo que funciona muy bien en todos los autódromos, ya sea piloto o motor y chasis".

"En mi caso, al auto lo hacemos en el taller que tengo en mi casa, con un grupo de amigos que día a día dejan el corazón en el mismo. Este 128 lo hicimos de cero, acá en casa, por eso cada podio es una mezcla de emociones; ya que hacemos mucho sacrificio para cada carrera. También contamos con el aporte, en la parte de chasis y amortiguadores, del Ing. Gustavo Ianni (Chasista de J. C. Bertozzi en el TN) y al motor lo hacen Alberto Marcovich y Raul Indelangelo".

Nota: www.zonalsantafesino.com
Imagen: C. E. B.

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MOTOCICLISMO ARGENTINO DE VELOCIDAD: Con lluvia, se disputó la 3ra fecha en Oberá

El pasado fin de semana se disputó la 3ra fecha del campeonato Argentino de Velocidad en la localidad de Obera (Misiones), alli se presentaron 60 unidades y lo nuevo ocurrió que en esta oportunidad se hizo presente la lluvia, la prueba de bautismo para el motociclismo nacional bajo el agua. Los equipos no contaban con el juego de neumático ancorizados que le permitian darle segurirad a sus pilotos, por ende el trabajo en boxes estaba centrado en ampliar las caladuras de los mismos para dejar fluir el agua.

A pesar del tiempo reinante del día domingo, 4000 espectadores se hicieron presentes y vibraron con el inicio del espectáculo con la Super Bike (1000cc) con pilotos de mas de 40 años y los "Veteranos" demostraron sus años sobre dos ruedas y con piso mojado. La punta con tres protagonistas: Moscatello, Salom y Zanatta con tres marcas diferentes: Yamaha, Suzuki y BMW, dejaron todo en el trazado de Obera, que cuenta con 14 curvas. Fabián Moscatello se llevó su tercer triunfo consecutivo, seguido por René Zanatta (Cordasco Motos) y tercero Anibal Salom.

Juntos corren la Super Stock Bike, el triunfo cayó en manos de Sergio Coppe (Yamaha), segundo Gustavo Ferrero (Yamaha/Cento Team) y tercero Guillermo Faber (Honda).

En el cuarto de litro o 250cc la lucha por la punta se centró entre Maximiliano Gerardo (VMR) y Carlos Cejas (Santiago Team) este último entra en la recta principal puntero, pero a metros de la bandera a cuadros Maxi Gerardo "El Uruguayito" que en curvas amplias o parabólicas se desempeña muy bien por su técnica, pero en esta oportunidad la última curva era lenta, igualmete entra con mucha velocidad y logra el triunfo por media rueda, si por solo 0,023/1000, dejando al "Santiagueño" Cejas sin su primer triunfo, tercero se ubico el Campeón Fausto Grantón, cuarto Sebastián Salom.

Si hablamos de velocidad el turno de las 600 ss, excelente largada de Matías Cassano que toma la punta pero en la segunda vuelta Diego Perluiggi pone todo en su lugar dominando a voluntad esta competencia logrando el resultado perfecto 3/3 corridas y ganadas, segundo y en su mejor produccion Sergio Fasci (MG Bikes/Yamaha). Muy emocionado el Jefe de equipo Adrián País junto a los mecánicos. Tercero Luciano Ribodino (MIG/yamaha) en su mejor competencia de regreso al motocilismo nacional luego de incursionar en la Rooky Cup en USA.

En la 600 ss "B" logró su primer triunfo el "Santiagueño" Mario Cejas (Honda/Santiago Team) que culminara trecero en pista o sea una labor excelente, segundo Alexis Matteoda (yamaha) y tercero Marcelo Mareco (Honda), cuarto lugar para el "Uruguayo" Stéfano Pruccianelli (Yamaha) y quinto Simón Tomas (Tony Racing Kawasaki) que mantiene la punta del toreno en esta especialidad.

Para cerrar el espectaculo la Stock Bike Amateur, donde el vencedor fue Miguel Garay (Yamaha) que había clasificado ultimo pero, demostrando su gran adaptacion para conducir bajo el agua, llegó a la punta en tan solo dos giros y logró así su primer triunfo. Otro piloto que demostró su gran conducción bajo el agua fue "Tony" Coubas que en la 7ma curva se encontraba en segunda posición arribando quinto en la final. Segundo lugar para Damián Dell Aquila (MG Bike/yamaha) y su mejor producción. Tercero arribó Mariano Cordasco (Cordasco Motos/BMW) en su debut en esta especialidad.

En esta fecha se conformó la comision de propietarios y jefes de equipos que fue aceptada por CAMOD y estamparon la firma en dicho documento, quedando conformada por: Adrián País (Presidente) Antonio Koubas (Vice-presidente).

La próxima fecha (cuarta) será en Santiago del Estero Autódromo Termas de Rio Hondo.

Información e Imagen: Gentileza Adrián Vercelli

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TOP RACE JUNIOR: Chiaverano aprobó el desafío de El Zonda

El piloto de Capitán Bermúdez sumó una nueva bandera a cuadros en la carrera que el Top Race Junior disputó en San Juan.

La actividad en pista, tanto en los entrenamientos como en la clasificación, fue complicada y no estuvo dentro de lo esperado por el piloto de Capitán Bermúdez. En ambas instancias, el Chevrolet Vectra Junior acusó fallas mecánicas que no permitieron obtener un rendimiento óptimo, en una pista que además se presentó complicada debido a la lluvia.

De todas maneras, en la tanda cronometrada, con un problema en la caja de velocidades de la unidad que lleva el Nº 28, Mauricio consiguió el 16º puesto, y en consecuencia partió en la 8º fila de la competencia final.

La carrera correspondiente a la 6º y última fecha de la Copa América 2010, se puso en marcha cerca del mediodía, en una jornada dominical fría y nublada aunque con bajas probabilidades de lluvia. La competencia se desarrolló a 20 vueltas, y tras una buena largada, en los primeros giros, Mauricio pronto se ubicó entre los primeros diez clasificados, manteniéndose entre los principales protagonistas del espectáculo, llegó a marchar en la 8º posición con un desempeño notable. Sin embargo, en la segunda mitad de la carrera su motor comenzó a rendir cada vez menos, y al margen de haber defendido su puesto en cada ocasión de sobrepaso, en los tramos finales de la competencia la merma en el impulsor se fue agravando y perdió algunas posiciones hasta alcanzar la bandera de cuadros en la 13º ubicación.

Mauricio declaró: “Estuvimos muy cerca de llegar en la final por primera vez entre los primeros diez, faltó muy poco, al margen de la buena carrera, en las últimas vueltas el motor comenzó a perder rendimiento y se hizo muy difícil aguantar cada maniobra de sobrepaso. De todas maneras lo importante es haber terminado con la tranquilidad de que seguimos mejorando y seguramente en el resto del año, en la primera etapa del campeonato regular, vamos a ser protagonistas. Considero que en ésta primera parte del calendario, en la Copa América, conseguimos desempeños que nos brindan buenas expectativas, y esto es posible gracias al esfuerzo del equipo, y el apoyo incondicional de mi familia, amigos y auspiciantes, Agro Spray y la Cooperativa de Trabajos Portuarios de Puerto San Martín”.

El próximo certamen de Top Race Junior, se iniciará el 28 de julio, nada más y nada menos que en el Autódromo Jose Carlos Pace de Interlagos, San Pablo, Brasil, un trazado muy reconocido, ya que la Fórmula 1 corre allí cada vez que llega al país vecino.

Informe e Imagen: Alejandro Gómez (Prensa M. Chiaverano)

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MOTOCICLISMO REGIONAL (ACMVT): Otra gran jornada, en el "Islas Malvinas"

Superando una vez más los 100 inscriptos, y ante un muy buen marco de público en torno al circuito propiedad del Moto Club Venado Tuerto, se concretó la tercera fecha del certamen diurno 2010.

Ganador en Ciclomotores Libres. El experimentado juninense Juan Manuel Ayerbe

Con la fiscalización a cargo de la Asociación de Corredores de Motos de Venado Tuerto (ACMVT), en el emblemático circuito “Islas Malvinas”, se llevó a cabo el tercer compromiso del Campeonato Regional de Motociclismo correspondiente a la temporada 2010. Fueron de la partida, entre las 8 categorías participantes, 115 motos. El estado de la pista, óptimo; además, el público se dio cita en buen número a pesar de que el clima se presentó fresco y con cielo algo nublado.

Peluccio y Lucero. Primero y segundo en la potente categoría Open

En las distintas divisionales, desde la que cuenta entre sus filas con los competidores más pequeños (Escuela) hasta la mayor y más profesional de todas (Open), se dieron muy buenos espectáculos, con lucha permanente por las distintas posiciones y con varios golpes de escena, principalmente vinculado este párrafo a deserciones de pilotos que – tanto en las Series como en las Finales – se hallaban en los puestos de vanguardia. También se suscitó alguna que otra caída pero, afortunadamente, sin revestir consecuencias físicas para quienes las protagonizaron. Por causa de dichos incidentes, algunas competencias debieron ser interrumpidas con Bandera Roja, y luego relanzadas.

En la categoría Escuela. El cañaseño Ramiro Clivio encabeza el pelotón, seguido por el Campeón Andrés Antomás

También es válido destacar el crecimiento de este certamen, que en esta ocasión quedó reflejado en la gran cantidad de medios de prensa que se hicieron presentes para cubrir las alternativas de lo sucedido en pista y en la zona de boxes y parque cerrado. Gracias a la labor de los distintos periodistas, la actualidad del Regional de Motos venadense se verá reflejada en diarios, radios, revistas, páginas de Internet y en TV, en distintas localidades de Santa Fe y provincias vecinas.

Otro triunfo para Junín. En la 125cc Internacional, en manos de Lucas Ovide

Estos pilotos fueron los vencedores en esta tercera fecha: Ramiro Clivio (Villa Cañás) en Escuela y Libre Menor; Fabián Sernada (Junín) en 110cc Standard; Juan Manuel Ayerbe (Junín) en 110cc Libre y Ciclomotores Libres; Diego Brussino (Venado Tuerto) en Standard Mayor; Lucas Ovide (Junín) en 125cc Internacional y Luciano Peluccio (Rufino) en Open.

A continuación, los Resultados registrados en esta nueva cita del motociclismo en suelo venadense:

Categoría ESCUELA
Serie: 1º Andrés Antomás (Canals); 2º Ramiro Clivio (Villa Cañás); 3º Alessandro Chirizola (Gral. Villegas); 4º Jeremías Pierucci (Bigand); 5º Emanuel Blanco (Junín); 6º Santiago Cañas (Junín); 7º Lucas Del Popolo (Junín); 8º Franco Sánchez (Junín); 9º Franco Vega (Junín); 10º Fernando Fernández (Junín); 11º Luca Pastorino (9 de Julio).
Final: 1º Ramiro Clivio (Villa Cañás); 2º Alessandro Chirizola (Gral. Villegas); 3º Andrés Antomás (Canals); 4º Emanuel Blanco (Junín); 5º Lucas Del Popolo (Junín); 6º Fernando Fernández (Junín); 7º Franco Sánchez (Junín); 8º Jeremías Pierucci (Bigand); 9º Luca Pastorino (9 de Julio).

Categoría 110cc STANDARD
Serie: 1º Federico Vilchez (Germania); 2º Emilio Avendaño (Junín); 3º Sergio Sala (Junín); 4º Franco Olguín (Arias); 5º Guillermo Fradusco (Fortín Tiburcio); 6º Franco Peruggini (Germania); 7º Ezequiel Bisi (Pergamino); 8º Jorge Flores (Venado Tuerto); 9º Fabián Sernada (Junín); 10º Manuel Fradusco (Fortín Tiburcio).
Final: 1º Fabián Sernada (Junín); 2º Emilio Avendaño (Junín); 3º Federico Vilchez (Germania); 4º Franco Olguín (Arias); 5º Franco Peruggini (Germania); 6º Guillermo Fradusco (Fortín Tiburcio); 7º Sergio Sala (Junín); 8º Jorge Flores (Venado Tuerto); 9º Manuel Fradusco (Fortín Tiburcio).

Categoría LIBRE MENOR
1ra Serie: 1º Ramiro Clivio (Villa Cañás); 2º Franco Sánchez (Junín); 3º Lautaro García (Chacabuco); 4º Emanuel Blanco (Junín); 5º Franco Vega (Junín); 6º Alessandro Chirizola (Gral. Villegas).
2da Serie: 1º Martín Aguerrebengoa (Canals); 2º Pablo Rodríguez (Junín); 3º Santiago Cañas (Junín); 4º Lucas Del Popolo (Junín); 5º Martín Soria (Junín); 6º Andrés Antomás (Canals).
Final: 1º Ramiro Clivio (Villa Cañás); 2º Andrés Antomás (Canals); 3º Pablo Rodríguez (Junín); 4º Lautaro García (Chacabuco); 5º Santiago Cañas (Junín); 6º Lucas Del Popolo (Junín); 7º Alessandro Chirizola (Gral. Villegas).

Categoría 110cc LIBRE
1ra Serie: 1º Leandro Contreras (Venado Tuerto); 2º José Luis Santorcuato (Firmat); 3º Mateo Bengolea (Venado Tuerto); 4º José Salles (Junín); 5º Santiago Arangio (Pergamino); 6º Juan Ignacio Artayeta (Wheelwright); 7º Marcos Bellafronte (Junín); 8º Ismael Charras (Laboulaye); 9º Franco Olguín (Arias).
2da Serie: 1º Leonardo Guerrini (Junín); 2º Pablo Ocampo (Germania); 3º Juan Manuel Ayerbe (Junín); 4º Fernando Cáceres (Junín); 5º Federico Vilchez (Germania); 6º Fabián Sernada (Junín); 7º Jorge Flores (Venado Tuerto); 8º Emanuel García (Firmat).
Final: 1º Juan Manuel Ayerbe (Junín); 2º Mateo Bengolea (Venado Tuerto); 3º José Luis Santorcuato (Firmat); 4º Leonardo Guerrini (Junín); 5º Leandro Contreras (Venado Tuerto); 6º Santiago Arangio (Pergamino); 7º Juan Ignacio Artayeta (Wheelwright); 8º Fernando Cáceres (Junín); 9º Ismael Charras (Laboulaye); 10º Franco Olguín (Arias).

Categoría STANDARD MAYOR
1ra Serie: 1º Franco García (Villa Cañás); 2º Néstor Blanco (Villa Cañás); 3º Andrés Pedrocco (San Gregorio); 4º Juan Manuel Isoird (San Gregorio); 5º Lucas Barzola (Venado Tuerto); 6º Jeremías Arona (Venado Tuerto).
2da Serie: 1º José Luis Santorcuato (Firmat); 2º Diego Brussino (Venado Tuerto); 3º Alejandro Depaoli (Venado Tuerto); 4º Leandro Guillen (Venado Tuerto), 5º Ezequiel Ávila (Venado Tuerto), 6º Nicolás Balducci (Villa Cañás).
Final: 1º Diego Brussino (Venado Tuerto); 2º Néstor Blanco (Villa Cañás); 3º Juan Manuel Isoird (San Gregorio); 4º Alejandro Depaoli (Venado Tuerto); 5º Leandro Guillen (Venado Tuerto); 6º Ezequiel Ávila (Venado Tuerto); 7º Franco García (Villa Cañás).

Categoría 125cc INTERNACIONAL
Serie: 1º Lucas Ovide (Junín); 2º Lisandro Ryan (Canals); 3º Alejandro Santicchia (Pergamino); 4º Hernán Gómez (Quilmes); 5º Gastón Funes (Junín); 6º Facundo César (Junín); 7º Nicolás Lacuadra (Quilmes); 8º Joaquín Lavin (Gral. Villegas); 9º Santiago Stap (Laboulaye); 10º Ezequiel Bisi (Pergamino).
Final: 1º Lucas Ovide (Junín); 2º Alejandro Santicchia (Pergamino); 3º Hernán Gómez (Quilmes); 4º Lisandro Ryan (Canals); 5º Facundo César (Junín); 6º Gastón Funes (Junín); 7º Nicolás Lacuadra (Quilmes); 8º Joaquín Lavin (Gral. Villegas); 9º Santiago Stap (Laboulaye); 0º Ezequiel Bisi (Pergamino).

Categoría CICLOMOTORES LIBRES
1ra Serie: 1º Juan Manuel Ayerbe (Junín); 2º Emanuel Rodríguez (Gral. Villegas); 3º Nicolás Tiberi (Casilda); 4º Matías Dicchiara (Arequito); 5º Andrés Pedrocco (San Gregorio); 6º Lucas Stancich (Arequito); 7º Alejandro Depaoli (Venado Tuerto); 8º José Luis Santorcuato (Firmat).
2da Serie: 1º Gastón Funes (Junín); 2º Néstor Blanco (Villa Cañás); 3º Luciano Fernández (Venado Tuerto); 4º Leonardo Guerrini (Junín); 5º Hugo Piaggi (Junín); 6º Joel Posada (Bigand); 7º Juan Manuel Isoird (San Gregorio); 8º Matías Canelo (Canals).
Final: 1º Juan Manuel Ayerbe (Junín); 2º Gastón Funes (Junín); 3º Luciano Fernández (Venado Tuerto); 4º Emanuel Rodríguez (Gral. Villegas); 5º Néstor Blanco (Villa Cañás); 6º Matías Dicchiara (Arequito); 7º Lucas Stancich (Arequito).

Categoría OPEN
1ra Serie: 1º Walter Imbernós (Rufino); 2º Flavio Fantone (Germania); 3º Lucas Ovide (Junín); 4º Santiago Arangio (Pergamino); 5º Juan Oliva (Laboulaye); 6º Facundo César (Junín); 7º Joaquín Lavin (Gral. Villegas); 8º Lisandro Ryan (Canals).
2da Serie: 1º Luciano Peluccio (Rufino); 2º Javier Lucero (Junín); 3º José Luis Bustamante (Villa Adelina); 4º Alejandro Santicchia (Pergamino); 5º Hernán Gómez (Quilmes); 6º Nicolás Lacuadra (Quilmes); 7º “Lolo” Brescia (9 de Julio); 8º Danilo Frascarelli (Pergamino) ; 9º Ricardo Severino (Laboulaye).
Final: 1º Luciano Peluccio (Rufino); 2º Javier Lucero (Junín); 3º José Luis Bustamante (Villa Adelina); 4º Flavio Fantone (Germania); 5º Juan Oliva (Laboulaye); 6º Alejandro Santicchia (Pergamino); 7º Walter Imbernós (Rufino); 8º Nicolás Lacuadra (Quilmes); 9º Facundo César (Junín).

La realización de la próxima competencia, válida por la cuarta fecha del campeonato 2010, está prevista para el domingo 6 de junio en circuito a designar.

Informe e Imágenes: César E. Bicocca

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