Al desarrollarse el 10º Rally de Venado Tuerto, Adriano “Tato” Cintio fue invitado a ser de la partida en la competencia. Aceptó el desafío y se subió a una moto de la categoría Promocional, con la que realizó un interesante debut ya que marchaba 2º hasta que sufrió inconvenientes en la transmisión de su moto, cerca de la finalización de la competencia, aunque igualmente pudo subirse al podio de la misma.
Con el paso de las fechas, que se disputaron en distintas localidades del sur santafesino, el “Tato” fue haciendo camino al andar, acumulando experiencia, aprendiendo de sus propios errores y mejorando progresivamente su performance. “Fue un gran año. Por el cambio (de correr en autos en circuitos a las motos en rally), tuvimos q aprender todo de nuevo. Es una especialidad distinta, que permite convivir de manera especial con la naturaleza, los rivales y el público”, comentó el aguerrido piloto y agregó: “Rápidamente, con la ayuda de la familia Frediani aprendimos a interpretar el Road Book, que es el navegador de Ruta que se utiliza en las moto para seguir el recorrido”.
Respecto de lo estrictamente deportivo, el balance final indica que Adriano acumuló – en 7 fechas – 2 triunfos, 6 podios y 23 etapas ganadas; lo que le permitió quedarse con el subcampeonato en su primer año dentro de la divisional de motos y en la especialidad del rally. Dicha incursión se hizo posible gracias al acompañamiento y la colaboración de K-Group, Matafuegos Perucca, Arenadora San José Obrero, César Burel, Borelli, Ángel Mazzocco, Transporte Ghignone, Remisses La Pyme, Avícola India Sola, Juan Coche, Rectificaciones Ratcliffe, Motoworld y Electromecánica Perucca.
Gentileza Diario El Informe, Venado Tuerto
Además de los circuitos Francisco "Pancho" Balduzzi (Bigand), Nolberto Britos (Villa Cañás) y Esteban "Keni" Solián (Venado Tuerto), volverá a ser parte del calendario deportivo de las Categorías del Sur (Promocional 1100, Renault 1400, Fórmula 1400, Fórmula 2, Turismo Fiat 128, TC 2000, TC Santafesino) el legendario Motor Club Chañar Ladeado que recibirá, en principio, en dos oportunidades, a las divisionales fiscalizadas por la FRAD Santa Fe. También habrá una competencia que sería con Pilotos Invitados, aún con escenario a confirmar para su realización. La temporada 2011 se pondrá en marcha el 20 de marzo en Villa Cañás. 
Respecto del Car Show Santafesino, compuesto por las categorías Fiat 600 TS, Fórmula Renault Santafesina, Turismo Fiat, TS 1800 y TC 4000 Santafesino, que estará compitiendo bajo la órbita de la Federación de Asociaciones de Pilotos y Clubes del Deporte Motor Santafesino (FAPCDMS / FAPCSA), ya fueron confirmados - aunque sujetos a modificación - los eventos a disputarse durante el venidero campeonato, pero no se oficializaron aún los escenarios donde se llevarán a cabo. La primera fecha se realizará el 13 de marzo y, extraoficialmente, sería el "Parque de la Velocidad" de San Jorge el anfitrión.
La Promocional 1100 es una categoría cuyos autos son pequeños prototipos con chasis finamente elaborados, rotulados, con freno a disco en las cuatro ruedas y carrocerías que se extraen totalmente. Utilizan motores 1100cc en los Fiat 600, 133 y Cupé 750, y 1400cc en los Renault Gordini y 4, que aunque no se los vio por esta zona también están permitidos reglamentariamente. La caja cambios es relacionada. Su epicentro es en la ciudad de Lincoln, provincia de Buenos Aires, donde compiten desde hace algunos años en las denominadas Categorías del Oeste que fiscaliza FEDENOR; por distintas razones algunos pilotos decidieron participar en el campeonato de las Categorías del Sur dejando de hacerlo con las antes mencionadas mientras que otros optaron por correr en forma simultánea en ambos torneos.
Las categorías Escuela Standard Mejorado 60cc, Libre Menores 55cc, 110cc 4T Standard Mejorado, 110cc 4T Libre, Standard Mejorado Mayores 60cc, Ciclomotores Libres, 125cc Internacional y Open hasta 450cc, que compiten bajo la fiscalización de CAMOD y cuyos espectáculos son organizados por la Asociación de Corredores de Motos de Venado Tuerto (ACMVT), debían llevar a cabo - el último domingo de diciembre y del año - la última fecha del Campeonato 2010 que también serviría como inicio del Torneo Nocturno 2011. Dicho evento iba a arrancar a la tarde para culminar por la noche, pero surgieron algunos inconvenientes en el cableado correspondiente a la iluminación del circuito "Islas Malvinas" de la ciudad de Venado Tuerto que obligan a reprogramar dicha competencia.
Las Categorías del Sur Santafesino, que visitaron los circuitos de Bigand, Villa Cañás y Venado Tuerto, tienen en la Fórmula 1400 a una de las divisionales que sirven de aprendizaje y afianzamiento a los pilotos que provienen del Karting y desean continuar su camino ascendente en el deporte motor. Está compuesta por vehículos con chasis Crespi y motores Renault de 1400cc y brindó interesantes espectáculos en cada una de las 10 fechas disputadas durante el último certamen disputado, con un promedio de 13 autos por carrera.
“Richard” empezó a los 8 años en el Karting, compitiendo en el campeonato santafesino de asfalto con motores Comer 60cc, luego corrió en el certamen cordobés – también en pavimento – con impulsores Parilla 125cc y después estuvo en el campeonato de córdoba, pero en circuitos de tierra. El pibe Rolando, que no competió en 2009, se convirtió – con apenas 16 años – en el “Benjamín” de la Fórmula 1400, donde obtuvo buenos resultados, culminó todas las finales y su mejor actuación fue en el “Pancho” Balduzzi de Bigand, por la octava fecha; largó 12º la Final y arribó 6º.
Tal como sucedió a fines del 2006, luego de la obtención del primer campeonato en el TC 2000 Santafesino, el sábado 18 de diciembre, de este año próximo a concluir, fue el día elegido por Marcelo Di Bene y toda su gente - los "Gringos" de Carmen - para festejar ahora la segunda corona en la competitiva divisional integrante de las Categorías del Sur santafesino. Además, se aprovechó para conmemorar los 20 años del equipo, un grupo que ya es una familia, dentro del automovilismo zonal; por lo que en una pantalla gigante se apreciaron imágenes varias que reflejaban distintos momentos, desde los comienzos en la categoría Renault 850, pasando luego por la Fórmula 2000, hasta llegar a la actualidad con el TC 2000, mostrando en dicha parte lo sucedido al lograr el primer título - en 2006 y el segundo - hace algunas semanas atrás - en la temporada 2010 que ya concluyó. 
Es necesario agregar que estuvieron presentes otros pilotos acompañando a Marcelo Di Bene en SU noche: Sergio Castelli (Venado Tuerto), Pablo Baravalle (Firmat), Jorge Gabelich (Elortondo), Mauro Magni (Venado Tuerto), y los carmelenses Marcelo y "Tatín" Risso y Norberto Yurun.
El hijo mayor de Marcelo, pero aún de muy corta edad aunque con gran afición a los "fierros", Francisco Di Bene, dirigió unas pálabras a su padre y luego fue justamente el Bicampeón del TC 2000 Santafesino quien hizo uso del micrófono y agradeció a todos los asistentes a tal evento e hizo mención del esfuerzo y dedicación de todos sus colaboradores, familiares y gente allegada a lo largo de estos 20 años que están cumpliendo - siempre juntos - dentro del deporte motor.
Dicho cónclave se llevó a cabo ante la presencia de la Sra. Cristina Berra, Senadora del Departamento San Martín y los Sres. Enrique Maruchi, Intendente de la Ciudad de San Jorge, José María Chemes, Secretario de la Producción Municipal, José Manuel Corral, Presidente del Consejo Municipal, y los titulares de los Clubes más emblemáticos del deporte motor en la provincia de Santa Fe, dirigentes de las asociaciones de pilotos, categorías, organizadores de competencias y la prensa especializada. El objetivo de la reunión fue compartir con los presentes que, de alguna manera, han contribuido en lo últimos tres años a la formación de esta nueva entidad que va a regir los destinos del automovilismo santafesino.
Además de Pablo Fariñas, múltiple campeón de Karting, hoy estará probando Gastón Riberi, piloto oriundo de Cañada Rosquín, quién se subirá a bordo del Gol del equipo de Contín. El Rosquinense de 22 años, proveniente de la Fórmula Renault Plus, compartirá el día de pruebas junto a Franco Forzani. Ambos buscan una butaca en la categoría más competitiva de la provincia.
Como suele ocurrir desde hace algunos años, el rally de la “Provincia Cordial”, hace visitas a ciudades de otras provincias, como ha ocurrido en Rojas, San Francisco, Junín, Colón, etc. Ahora, nuevamente sale de la bota para disputar nada menos que su Premio Coronación en la ciudad de Lincoln, en la provincia de Buenos Aires, celebrándose el 9º Rally de esta ciudad.
El salón de los Bomberos Voluntarios de la localidad de Arroyo Seco, será anfitrión el próximo sábado a las 21.30hs, de la Cena Coronación y Entrega de Premios del Karting CNK Santafesino - Zona Centro Este Temporada 2010. En dicho evento se coronará a los Campeones y Subcampeones de las distintas categorías, como así también a los pilotos que se ubicaron 3º, 4º y 5º en las distintas divisionales.
El ciclo 2010, a la hora del balance, ha sido definitivamente el más exitoso de las últimas dos décadas. Si enfocamos una lectura cuantitativa, el flamante parque motor ha crecido geométricamente en el último bienio. Y a su vez, desde el análisis cualitativo, nuestro país se encuentra frente al nacimiento de una generación dorada que en términos deportivos conforman la plataforma de lanzamiento hacia destinos internacionales. Jóvenes promesas como Fausto Grantón y Andrés González, ya han viajado al exterior y volvieron con éxito de diversos testeos junto a prestigiosos equipos europeos, incluso el cordobés González ganó en una competencia disputada en el circuito español de Jerez de la Frontera.
Ayer, por la mañana y en el emblemático escenario platense, se llevó a cabo el último compromiso de un nuevo certamen de la Fórmula Metropolitana que ya tenía anticipadamente como monarca a Lucas Alonso. Estaba pendiente la definición del subcampeonato, el cual quedó finalmente en poder de Pablo Costanzo que fue el ganador de la última carrera del año, que partió primero pero inmediatamente perdió dicho privilegio y mucho debió luchar para recuperarse y finalmente vencer.
El Autódromo Cabalén, de camino a Alta Gracia, entregó un cierre de año excelente para la Fórmula. El día sábado, el poleman había sido Santero, éste mismo fue escoltado por Terés y Barovero. A la hora de la final, el campeonato 2010 estaba en juego y sin definir. Santero, tras una buena largada, mantiene la posición pero poco le duró ya que Teres ejerció presión, arrebatándole la primera colocación; posición que no soltaría mas hasta ver la cuadriculada.
El domingo tuvo todos los ingredientes para transformar esta última fecha del Córdoba Pista 2010 en una auténtica fiesta de los deportes mecánicos, con sol a pleno, mucho viento y una temperatura agradable que permitió disfrutar cada una de las finales que disputaron las 6 divisiones cordobesas de pista.
Con la organización de la Asociación Bomberos Voluntarios y la colaboración de la comuna local, fiscalizado por la FRAD Santa Fe, se desarrollará el 2º Rally de Chabás. Mañana, la primera etapa, y el domingo, la segunda. La competencia constará de 12 Pruebas Especiales, de las cuáles dos serán Súper Especiales. El recorrido total del Rally será de 180,63 kms, 112,84 kms P. E. y 67,79 kms de Enlace.
Por distintas razones, a pesar de que el predio donde está emplazado el circuito y la pista propiamente dicha son ideales para la práctica de la disciplina escuela del deporte motor, contando también con un excelente día en cuanto al factor climático, disminuyó considerablemente la cantidad de karts presentes respecto de lo que fue la competencia disputada el pasado fin de semana en Villa Cañás. Igualmente, el espectáculo estuvo presente en cada incursión de los aguerridos pilotos en el escenario casildense.
Ya ha quedado conformada oficialmente la FEDERACIÓN DE ASOCIACIONES DE PILOTOS Y CLUBES DEL DEPORTE MOTOR SANTAFESINO (FAPCDMS), la cuál cuenta con el Poder Deportivo otorgado por la CDA del Automóvil Club Argentino y será el ente que regulará la actividad del automovilismo en la provincia de Santa Fe. Como su nombre lo indica, está conformado por asociaciones de pilotos de distintas categorías y también por dirigentes de los distintos clubes organizadores de competencias en gran parte del distrito provincial. Su presidente será el Sr. Ricardo Albertengo, en representación del Club Atlético San Jorge.
