El viernes pasado, en el “Parque de la Velocidad” de San Jorge, dos pilotos santafesinos estuvieron probando sus máquinas en el trazado de 3.120 metros de extensión, con vistas a realizar su debut en la “máxima” categoría del zonal santafesino.
Y el otro Joaquín Telo, un joven piloto proveniente del Karting CNK Santafesino de Casilda que testeó un Renault Clio (I) de color gris, ambos quedaron conformes con la prueba y seguramente dentro de poco incursionarán dentro del Turismo Santafesino.
Fuente: www.turismosantafesino.com.ar
CATEGORIAS 125/150: Compartieron su programa en el trazado de Santa Fe.
Después de tres fechas, realizadas en San Jorge, Marcos Juárez y Rafaela, las categorías se preparan para visitar el muy buen escenario de la capital entrerriana.
A pesar de no conocer el circuito, Mauricio se adaptó rápidamente al mismo, y trabajando en conjunto con los mecánicos, lograron poner a punto el auto, aunque los tiempos de los entrenamientos del día viernes no fueron los esperados, ya que la unidad tenía una merma en el impulsor que no permitía desarrollar todo su potencial.
La final se disputó el pasado domingo 21, y tuvo un total de 18 vueltas sobre el trazado de 4045 metros de extensión. Mauricio partió desde la fila 11 y tras una buena largada, sufrió un fuerte choque en la primera variante del circuito, la veloz curva peraltada del Cabalén, lo que lo dejó detenido y cruzado en la pista, mientras perdía todas las posiciones posibles.
Luego de la competencia Mauricio comentó: "A pesar de haber arrancado el fin de semana con una falla en el motor, pudimos reponernos. Luego en la largada de la final sufrí un fuerte choque que me dejó en la última posición y lejos del pelotón. En ese momento solo me concentré en hacer lo mejor posible y en terminar la carrera. A pesar del golpe el auto no quedó mal y me permitió girar con buen ritmo y recuperar posiciones en el clasificador, aunque lo más importante como dije fue terminar la carrera. Esta bandera a cuadros y el rendimiento del auto, nos da alegría para encarar la próxima carrera con expectativas de culminar entre los primeros diez".
En un fin de semana muy especial, por conmemorarse los 50 años de vida del Motor Club Chañar Ladeado y además el día de la Bandera y del Padre, las seis categorías regionales (Fórmula 2, Renault 1400, Turismo Fiat 128, TC 2000 Tracción Trasera, TC 2000, TC Santafesino), cumplieron con su tercer compromiso de esta temporada contando con la fiscalización de la CDA del ACA. El TC 2000 TT realizó su segunda fecha dentro de las Categorías del Sur.
En la faz estrictamente deportiva, hay que destacar algunas intervenciones del Auto de Seguridad en las Finales y también un vuelco, sin consecuencias físicas, por parte del venadense Rubén Coronel en la competencia decisiva el Renault 1400. Además, y a pesar de haber comenzado luego de la hora 11, es importante mencionar que la actividad en pista culminó a las 17.30.
El TC 2000, merced a su alicaído parque automotor (7 vehículos), sólo llevó a cabo la competencia Final. Tal como ocurrió en la segunda del año, el alcortense Siro Barchetta (VW Gacel) era el ganador hasta poco más de una vuelta antes del banderazo de cuadros y perdió la puna en manos de Bernardo Marziali (Renault Fuego / Wheelwright), que ganó a pesar de sufrir una constante falla mecánica. El tercer puesto fue nuevamente para el venadense Matías Pandrich (Ford Escort L/N). 
Fueron 19 las máquinas presentes por parte del Renault 1400. La legendaria categoría llevó a cabo una Final que tuvo varias complicaciones; una de ellas se dio cuando tras una incursión del Auto de Seguridad quien marchaba en la punta, Walter Benetti (Elortondo), fue superado por algunos de sus colegas antes de la línea de sentencia. Esto hizo que el ganador, finalmente, fuera el representante de Bigand, Daniel Rivanegra. Completando el podio, se ubicaron Benetti y Alberto Berardo (Camilo Aldao). 
Con 17 monopostos, la Fórmula 2 tuvo como ganador de la gran Final al teodelinense Carlos Hernández (Bini – Renault 2000cc) que volvió a ser contundente tal como cuando ganó en la fecha anterior. Ulises Ranalli (Crespi – Renault 1400cc / Guatimozín) y Omar Ouwada (Berta – Renault 2000cc / Teodelina), se ubicaron segundo y tercero respectivamente.
Cerrando la jornada dominical, se disputó la Final del TC Santafesino que convocó en esta ocasión a un total de 18 máquinas. El ganador, de una competencia que terminó con Auto de Seguridad y tuvo algunos incidentes lógicos de la lucha por ascender en el clasificador, fue Walter Andreoli (Chevrolet 400 / Ferré). El cañaseño Walter Mery (Chevrolet 400) é Iván Amichetti (Ford Falcon / Bombal), completaron el podio.
La actividad de la fecha que marcó el cierre de la 1ra mitad de la temporada, se inició con absoluta normalidad aunque a poco más de 1 segundo de la punta. En las generales de entrenamiento Mariano se ubicó en la 24ta posición, a 1s287 del más rápido (Pablo Minardi). En la misma jornada del día viernes, se desarrolló la 1ra clasificación, aunque en esta instancia Mariano no registró tiempos debido a una falla mecánica en el auto, en esta ocasión se trató de problemas en la transmisión del león francés.
En lo climatico con un fin semana nublado, por momento con algunas gotas (el dia sabado), con bastante viento y en el dia de ayer por momento con la aparicion del sol en forma leve. En lo deportivo fue un gran espectaculo en todas las categorias, el circuito realmente estaba en las mejores condiciones, como siempre lo presenta la gente del club union y 80 pilotos para el quinta del 2009.
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Con un magnífico estado del trazado y con un clima frío y el cielo completamente cubierto por nubes con amenaza de lluvia se vivió una nueva fiesta del Karting.
El venidero fin de semana, compuesto por los días sábado 20 y domingo 21 de junio, se llevará a cabo el Gran Premio “50º Aniversario del Motor Club Chañar Ladeado”. Antes de dicho evento, distintos competidores y sus respectivos equipos aprovecharon la jornada dominical para testear sus vehículos. Hubo autos nuevos, pilotos que debutarán y algunos que retornarán a la competición oficial en la mencionada competencia próxima a disputarse. 
Fueron 27 autos los que ensayaron en el trazado chañarense, que presentó un piso en óptimo estado. El ariense Matías Collante giró con el Crespi – Renault 1400cc, que anteriormente utilizaba el “Flaco” Passón, con el que debutará en la competitiva Fórmula 2. Entre los vehículos de TC 2000, la novedad fue la presencia de Sergio Noé (Alcorta) con un nuevo modelo para la categoría: una Cupé Escort de nueva generación. En cuanto al Turismo Fiat 128, es necesario destacar a tres pilotos venadenses: Fabricio Frutero, que volverá a competir tras su ausencia en la 2da fecha; Roberto Coche, que retorna en lo que será su primera participación en el año; y Javier Gari, que debutará a bordo del auto que fuera piloteado por Nicolás Savino. En el TC Santafesino, el villadense Franco Valdés puso en pista por primera vez su flamante Ford Falcon. Y en el TC 2000 TT, el chañarense Daniel Ferroni giró con su Ford Sierra, el mismo que en la competencia inaugural fuera piloteado por su coterráneo Jorge Márquez.
Gustavo Crucianelli, Alberto Felizia y Fabio Canciani fueron los ganadores de las series clasificatorias, que abrieron el espectáculo del día domingo.
