Los T. Fiat contaron con la ventaja de que el Fiat 600-TS corriese su final antes, secando la pista y no dejando dudas sobre el caucho a emplear - en el polar mediodía rafaelino -, es decir neumáticos slicks. En el pique inicial prevaleció Zabica, mientras que el resto ya vio resignadas sus chances desde el vamos.
Cuando las clásicas “parejas” de Rafaela se formaron, para tirar en succión, poco pudieron hacer para cazar a la liebre de Zabica. Que no tuvo reparos en dominar a voluntad las doce vueltas y también adueñarse del record de vuelta con más de 0.5 segundos de ventaja con el segundo coche más rápido en pista. Donde el segundo, Walter Spina, aventajó a Mauri Herrero por 25 cent. y a Leandro Pelusso por 33 cent. Mientras que el tercer pelotón fue comandado por Diego Matich y Renzo Gace, en tanto que Horacio García concluyó noveno (a pesar de haber llegado sexto en pista) al recibir un recargo de 10 seg. por falsa largada.
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