El Torino Nº 44 que conduce Néstor Girolami fue rediseñado en su estética con miras al compromiso que la especialidad tendrá el fin de semana en la ciudad neuquina de Centenario. En tanto Jorge Soljan trabaja en una nueva planta impulsora con la cual se obtendrá un plus en el rendimiento.
El cuarto compromiso anual de TC marcará un hito en la especialidad, ya que se visitará el nuevo escenario sito en Centenario. La mayoría de pilotos desconocen el trazado y para ellos habrá un entrenamiento adicional previo al ensayo general.
En cuanto al team, uno de los responsables del mismo, Diego Soljan, se explayó en referencia a lo realizado con miras a la carrera del fin de semana: “Trabajamos básicamente en el motor, desarrollamos uno nuevo que lo estrenaremos en la carrera siguiente, de todas formas los dos impulsores con los que contamos ahora funcionan muy bien, en Buenos aires quedó demostrado y en la final se podría haber tenido un mejor final sino se rompía el babero del Torino. También modificamos la posición de manejo a pedido del Bebu (Girolami) y cambiamos la trompa. Creo que en este trazado nos tiene que ir bien, Néstor nos hizo algunos comentarios del mismo y trabajamos en ese rumbo”.
El cronograma tendrá inicio el día viernes a las 10.35hs con el entrenamiento suplementario (para quienes desconocen el circuito), luego será el momento del ensayo general (12.35 a 14.25hs) y la primera clasificación (16 a 17.10hs). El día sábado se repetirán ambas tandas (ensayo de 12.15 a 13.25hs y clasificación de 15.20 a 16.30hs) y el domingo las tres Series Clasificatorias (9.10, 9.40 y 10.10hs) y la Final (13hs).
Área Periodística: Víctor M. Teijido
Fotografía: “Pucho” Gómez
