En el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Nicolás Traut fue protagonista entre los pilotos privados de TC 2000, aunque en la última etapa de la final, debió desertar por un inconveniente eléctrico que detuvo el motor de su Honda New Civic.
La jornada dominical comenzó nublada y muy fresca, sin embargo, el público se presentó en gran cantidad, bordeando cada uno de los sectores del remodelado autódromo cordobés. En la serie, el piloto bonaerense de Las Flores, partió desde la 16º posición. Tras una buena largada, y una ardua disputa con Sebastián Martínez (Renault Megane, Vitelli Competición) finalmente Traut salió victorioso de dicha batalla, y arribó a la meta en la 13º ubicación con el Honda New Civic del Riva Racing.
Después del mediodía, se puso en marcha la 6º final anual de TC 2000. Traut comenzó con buen ritmo, tras haber largado desde la 13º fila. A poco del comienzo, debido a una falla en los frenos, sufrió un leve despiste, volviendo a la pista en los últimos lugares del extenso pelotón. Desde allí, continuó con el plan de carrera previsto junto al equipo que lidera Néstor Riva, y con ritmo sostenido recuperó posiciones en el clasificador, ubicándose en los puestos que suman puntos para el campeonato de pilotos privados, hasta que se presentó una nueva falla, en ésta ocasión fue eléctrica y provocó la detención del motor cuando promediaba la vuelta 22.
La próxima oportunidad para seguir acumulando experiencia en la categoría más tecnológica del país, y continuar con el desarrollo del auto, será el fin de semana del 17 de julio, en el moderno Autódromo Termas de Río Hondo.
Informe e Imagen: Alejandro Gómez (Prensa N. Traut)
lunes, 27 de junio de 2011
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TC 2000: Competencia positiva a pesar del abandono
By C. B.junio 27, 2011