El campeonato de pilotos no da respiro. Entre sus cinco principales figuras hay sólo 13 unidades: 1º Juho Hanninen (foto), 58 Puntos; 2º Jan Kopecky, 55; 3º Bryan Bouffier, 49; 4º Thierry Neuville, 48; 5º Freddy Loix, 45.
A partir del año 1976, fecha en que comenzó la disputa de este rally, como parte del calendario europeo de la especialidad; se ha convertido éste en uno de los principales polos del mundo del rally y a partir del 2006 en uno de los pioneros del I.R.C. Las autoridades belgas se han asegurado la continuidad del este Rally, firmando un nuevo contrato por tres años más, con Eurosport Events, propietaria de los derechos del Internacional Rally Challenger.
El corazón de la competencia estará al oeste de Bruselas, en la región de Westhoek. La pequeña ciudad de Ypres, con sus 35.000 habitantes, famosa por su arquitectura medieval, albergará además el Parque de Servicio.
Este año, el evento como siempre se desarrollará sobre asfalto muy compacto, lo que garantiza - según sus organizadores - la extrema seguridad tanto para pilotos como para los 60.000 espectadores que se esperan recibir en estos días de competencia; la cuál comenzará el viernes 24 con la disputa de las primeras seis Pruebas Especiales (95,780 Km.) y para el sábado, quedará el resto de la programación con la concreción de los restantes 12 especiales, los que tendrán una extensión de 192,110 Km.
El cronograma será el siguiente:
P.E. Nº 1/4: “Dikkebus – Westouter” - 14,300 Km.
P.E. Nº 2/5: “Mesen – Sauvegarde” - 14,750 Km.
P.E. Nº 3/6: “Langemark” – 18,840 Km.
P.E. Nº 7/14: “Proven – Vleteren” - 14,760 Km.
P.E. Nº 8/15: “Watou” – 12,330 Km.
P.E. Nº 9/16: “Heuvelland” – 24,740 Km.
P.E. Nº 10/17: “Hollebeke” – 28,820 Km.
P.E. Nº 11: “Lille - Eurometropole” – 8,470 Km.
P.E. Nº 12: “Show Wasquehal” – 1,880 Km.
P.E. Nº 13/18: “Kemmelberg” – 10,230 Km.
Información e Imagen: Gentileza Sergio F. Fariza
