Merced a ser muchos los kilómetros a recorrer para cumplir con una nueva competencia en el calendario 2011, lo cual demanda una erogación económica mayor a la acostumbrada para el resto de las fechas ya cumplidas y las que restan hasta fin de año, y también por tener su equipo, el GM Racing Team, actividad con la Fórmula Renault Plus, el joven piloto que debutó en la segunda fecha de esta temporada y está cada vez más cerca de subir por primera vez al podio, “Richard” Rolando, optó por no ser de la partida en la ascendente Fórmula Renault Santafesina; categoría que este fin de semana – junto al TS 1800, el TC 4000 SS, los Fiat 600 TS y el Turismo Fiat Santafesino – debía concretar su quinto compromiso anual en el autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri de Resistencia, Chaco.
Además del gasto antes citado y la complicación del equipo, al coincidir dos fechas de dos categorías distintas en un mismo fin de semana, Rolando debe afrontar los costos de armado y preparación de un nuevo impulsor para el vehículo que él conduce, además de otras cuestiones que lo hicieron decidir no estar presente en la que sería la primera visita de la novel categoría de monopostos a suelo chaqueño. De esta manera, se llegará de mejor manera a la próxima fecha, a realizarse los días 30 y 31 de julio en el exigente y desafiante autódromo de Rafaela.
Aunque desde la dirigencia de la FRS se intentó juntar la cantidad mínima (10) de máquinas para competir, con puntaje incluido, en la cita a disputarse en el Chaco, fue mucho menor el número final de pilotos que confirmaron su presencia. Sólo cuatro competidores harían el esfuerzo y se presentarían en este nuevo desafío dentro de la presente temporada. Por lo tanto, y con disculpas mediantes a la dirigencia del Car Show, de la FAPCDMS, organizadores y público en general, se decidió – ya a nivel dirigencial – no estar ni siquiera a modo de presentación o exhibición.
Por su parte, “Richard” Rolando aprovecha la ocasión para agradecer, por su gran presente deportivo automovilístico, en primero lugar a su papá, el “Pulga” Rolando, como así también a: “Tío” Obregón, Méndez Automotores (Concesionario Fiat / Toyota), Pampa Agroveterinaria, Pugnali Agroindustrial, Conforma Escapes, Octavo Club, Yebilá Aeroaplicaciones, Base 1 Disco Garden y a Gustavo Mandrini y todo el GM Racing Team que le entregan un excelente auto.
Informe: César E. Bicocca
Imágenes: Gentileza FOTO VEGA
