Las unidades que formarán parte del show están encuadradas dentro del Reglamento Técnico similar al que utiliza el TS1800 (Turismo Santafesino) lo que permitirá que el Parque Automotor sea incrementado fecha a fecha con los pilotos que habitualmente compiten en esa especialidad, concretando así el ansiado anhelo de competir en distintos autódromo de diferentes Federaciones Provinciales.
Son las unidades en sí similares en su estética a un auto de serie, pero con detalles en su mecánica que los potencian sobre aquellos y a la vez los hacen técnicos en su manejo.
Renzo Gace, un piloto referente de la categoría santafesina y que seguramente estará presente en la fecha presentación de Marcos Juárez, detalla cuestiones técnicas y conductivas de estos autos: “Son autos que da gusto manejar, a pesar de tener muchos elementos de un auto de calle tienen muy buena performance deportiva y no son fáciles de manejar. Hay que saber llevarlos de manera muy finita ya que hay que sacarle el máximo provecho a los elementos de serie pero hasta el límite justo de no dañarlos, por eso esta categoría permite aprender, es un paso previo para luego manejar autos de mayor potencia en otras categorías nacionales. Técnicamente son muy buenos, tienen frenos de fábrica o de la marca, carburador, caja original y suspensión no regulable ni presurizada, pero son verdaderos autos de carrera por la preparación y exigen mucho al piloto. Me parece un acierto que sean compatibles los reglamentos de ambas Federaciones, para así mantener en todas las carreras un buen parque automotor. Me gusta la idea y seguramente estaré presente en Marcos Juárez con un Chevrolet Corsa para empezar a ser parte de esta nueva categoría”.
El debut del Turismo Clase 2 Plus se producirá el sábado con el ensayo (11.50 a 12.05hs) y la clasificación (13.40 a 13.55hs). En tanto el domingo se disputará la primera Final del Torneo Presentación a partir de las 16.20hs, siendo la extensión de 17 vueltas (o un máximo de 30 minutos) al trazado de 2250 metros de longitud.
Área de Prensa: Víctor Teijido
Imagen: C. E. B.
