La jornada fue más que positiva para el equipo que conduce la familia Soljan. La misión de poner en pista el Torino fue cumplida con creces, más allá de las interminables jornadas de trabajo que demandó cumplir en tiempo y forma con el desarrollo y posterior construcción de la unidad.
La performance del vehículo fue destacable a lo largo de las 30 vueltas en las cuales el Tato se mostró en el asfalto de Nueve de Julio. En la parte inicial del día se trabajó en el chequeo de cada elemento recientemente construido y luego se fue buscando un tiempo lógico de vuelta, en la medida que la confianza del piloto se hacía notoria al volante del Toro. Finalmente, la marca de 1m32s5/10 dejó satisfecho al piloto y a los componentes del team.
Horacio Soljan mostró sus primeras impresiones de un auto que por primera vez salió a la luz: “Realmente hemos quedado satisfechos con el funcionamiento del auto, fue lógico en su andar y como se dice habitualmente no se le calló nada, lo cual demuestra que fue bien construido. Claro que el modelo a seguir fue el auto que hoy esta en manos de Carlitos Okulovich y que el año pasado se destacó en poder del Bebu Girolami. Tomamos aquellos parámetros y en base a eso lo mejoramos, ahora solo hay que probar como funciona en competencia. Seguro tienen cosas que pulir, como todo auto nuevo, pero hay tiempo para eso y hay que seguir trabajando como lo hemos hecho a lo largo del año pasado y del receso de verano. Hoy lo probamos con nuestros motores y en la parte final del día instalamos una planta impulsora de Fabián Giustozzi ya que será ese el motor a utilizar en carrera”.
La actividad en el autódromo balneario tendrá inicio mañana viernes con el primer ensayo (15.10hs a 16.05hs) e igual instancia clasificatoria (17.35hs a 18.30hs). En tanto el día sábado se completarán ambas tareas (entrenamiento 12.35hs a 13.20hs y clasificación 15.00hs a 15.55hs). Las Series dominicales tendrán forma a las 9.10hs, 9.40hs y 10.10hs (serán a seis vueltas cada una) en tanto la primera Final anual comenzará a las 12.50hs con una extensión de 25 vueltas (o un máximo de 50 minutos) al trazado de 4.695,66 metros de longitud.
Áea Periodística: Víctor M. Teijido
Fotografía: “Pucho” Gómez
