Será, el compromiso juninense, clave para quienes desean inscribir su nombre en la historia grande del TC. La “Copa de Oro” tendrá inicio en el trazado bonaerense, contando Matías Rossi (Chevrolet) con la ventaja de 7 puntos, antes del inicio de la misma, por haber vencido en la primera parte del calendario.
El “Bebu” será protagonista de esta fase final, debiendo competir el piloto de Isla Verde con Rossi, Gabriel Ponce de León (Ford), Guillermo Ortelli (Chevrolet), Christian Ledesma (Chevrolet), Mauro Giallombardo (Ford), Sergio Alaux (Chevrolet), Jonatan Castellano (Dodge), Juan Bautista De Benedictis (Ford), Norberto Fontana (Torino), Diego Aventin (Ford) y Agustín Canapino (Chevrolet).
En tanto, Carlos Okulovich continuará siendo protagonista entre el resto de los habituales competidores, quienes lucharán por lograr su mejor ubicación en el ranking final. Vale recordar que el piloto misionero se sumó al team, que conduce la familia Soljan, hace sólo 6 fechas, logrando - en una de ellas - ganar una Serie. Respecto al trazado de Juín, cuenta con un buen antecedente 'Carlitos' allí, en donde la temporada pasada terminó la Final entre los diez mejores de la especialidad.
A solo horas de tener inicio la 'Copa de Oro', Néstor Girolami deja sus impresiones de la fase final de la temporada 2012: “Para la Copa de Oro las expectativas son muy buenas. Sabemos en el equipo que contamos con un gran potencial ya que se trabajó mucho para llegar bien a esta parte final del campeonato. El Torino se desarmó por completo, se hizo una revisión exhaustiva y se hizo hincapié en la distribución de los kilos. La motivación es fundamental. Todos tenemos el sueño de lograr el campeonato y en ese aspecto todos los integrantes del equipo estamos fortalecidos y motivados. Por supuesto el resto de los pilotos también lo estará, pero nosotros sabemos que somos fuertes en ese aspecto. Los circuitos que restan (Junín, San Luis, Buenos Aires, La Pampa y La Plata) entendemos nos serán favorables por sus características pero hay que llegar a ellos y demostrarlo. De todas formas la última fecha es en La Plata y ahí sabemos que funcionamos muy bien, hemos probados varias veces y sabemos que terminaremos el año de gran manera”.
La actividad, de la importante competencia en Junín, tendrá inicio el día viernes con un Ensayo (12.10 a 13.45hs) y la primera parte de la Clasificación (15.10 a 16.18hs), completándose ésta el día sábado (14.05 a 15.13hs) tras el Ensayo matinal (11.05 a 12.40hs). En tanto, en la jornada dominical, se desarrollarán las tres Series Clasificatorias (9, 9.35 y 10.10hs) y la Final, que tendrá inicio a las 13hs, siendo su extensión de 25 vueltas (o un máximo de 50 minutos) al trazado de 4200 metros de longitud.
Info: Prensa Maquin Parts Racing.
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