La Final de TC fue una carrera signada por las características del trazado patagónico: pocos sobrepasos, un sólo radio de giro y con filas indias marcadas, que nadie parece poder romper. Así fue la Final para Carlos Okulovich, quien partió desde el 28º lugar de la grilla del autódromo “José Muñiz” y se mantuvo siempre entre los treinta mejores clasificados. Su lucha en pista se dio en mayor medida con Matías Jalaf y Sergio Alaux.
La unidad construida por la familia Soljan respondió de buena forma, pero las condiciones de competencia no le permitieron al misionero avanzar más allá del 28º lugar final. Previamente, en la tercera serie, el misionero culminó en el 10º lugar, debiendo batallar a lo largo de la carrera con Juan Martín Trucco y Martín Ponte. Fue un orden casi estricto el que mantuvieron en competencia, ya que el error ajeno pareció ser el camino más próximo a la superación en pista.
La Final de TC Pista mostró a Facundo Ardusso en una buena tarea en su segunda presentación en la temporada. El piloto de Las Parejas fue parte de la competencia que mostró una fila india de vehículos que varió en muy pocas ocasiones en su ordenamiento. Desde la primera parte de la carrera Ardusso se mantuvo entre el 15º y 16º lugar, presentándole batalla a pilotos experimentados en la divisional como Franco Vivian, Nicolás González, Gustavo Crucianelli y Camilo Echevarría, entre otros.
Ese compacto pelotón mostró pocos enroques de posiciones, que era lógico pensando en que en el trazado patagónico transitar fuera de la huella se torna peligroso. Lamentablemente cuando solo faltaba poco más de un giro para la bandera a cuadros el parejense abandonó. Más allá de eso sumó Facu una nueva experiencia en la especialidad y con el team Maquin Parts Racing.
La próxima competencia de TC y TC Pista será el fin de semana del 30 de Octubre en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
Prensa: Victor Teijido
Fotografía: Pucho Gómez
