
Información: Prensa FRP
Fotografía: Hernán Capa
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Información: Prensa FRP
Fotografía: Hernán Capa
Fue un gran fin de semana para las 5 divisiones del automovilismo provincial cordobés, y a todo el show preparado en el Imperio del Sur, se sumó el excelente parque de máquinas que todas las categorías presentaron en el escenario sureño, y además el clima sumó su cuota de suspenso, ya que las gotas de lluvia que comenzaron a caer pasadas las 11 de la mañana, terminaron por dar forma a una de las mejores programaciones de esta temporada 2010.
El evento automovilístico en el sur provincial, significó además una cifra record de pilotos participantes en el 4000 cordobés, ya que 62 autos tomaron parte este fin de semana en un hecho más que significativo y que ratifica el excelente rumbo adoptado por el Córdoba Pista.
La múltiple programación en Río Cuarto sirvió también para ratificar otro acierto dirigencial por parte de APICER, y se trata de la creación de la novel categoría denominada Turismo Pista Clase 1 Standard, división ésta que presentó 18 unidades en el día de su debut, y promete transformarse en un verdadero éxito de cara a la temporada 2011.
La próxima fecha, el Gran Premio Coronación, se desarrollará los días 11 y 12 de diciembre en el autódromo Oscar Cabalén de camino a Alta Gracia.
Información e Imagen: www.apicer.com
Las finales, seguidas por más de 800 espectadores, tuvieron como ganadores a Guillermo Feliziani (Monomarca 150 Final A), Maximiliano Luciani (Final B), Jonathan Pelayes (Juniors), Brian Bauducco (STD Mayor), Agustín Giordanengo (Monomarca 4T), Gonzalo Rocci Mey (Monomarca 110) y Santiago Barbero (Pre Juniors) y Anibal Nadaya (Seniors).
Fuente: www.fradcba.com.ar
En Rafaela el equipo rosarino disputó con sus dos Ford Escort, la undécima y última fecha del certamen del TS 1800. Mauro Ivaldi y Federico Bacci comenzaron con problemas el fin de semana, debido a pequeñas fallas mecánicas, que fueron solucionadas en conjunto por Pintó Touring Cars y Motores Luraschi, y luego el desarrollo de la actividad en pista comenzó a mejorar.
Ambos pilotos realizaron buenas participaciones en las series, y ganaron su correspondiente pasaporte para integrar la última final del año, que se disputó luego del mediodía, de un domingo que se presentó muy caluroso.
La final se disputó en dos partes, ya que debió ser detenida con bandera roja en el tercer giro, para permitir el trabajo de los equipos de rescate, que atendieron a los desafortunados protagonistas de un fuerte choque, Andrés Zampa y Claudio Pfening.
En la primera parte, los roces típicos de la mitad del pelotón, complicaron el funcionamiento correcto del radiador del Escort Nº 10 que conduce Federico Bacci, quien debió abandonar, sumando así su tercera deserción en una final, siendo esta una circunstancia poco favorable, ya que volvió a la categoría en las últimas tres fechas, con resultados parciales muy prometedores, aunque con poca fortuna para cerrar cada fin de semana.
La fortuna de Mauro Ivaldi (Ford Escort Nº 85) fue similar, aunque logró sumar otra bandera cuadriculada para el equipo dirigido por Cristian Tisera. También fue protagonista involuntario de los roces de una carrera muy disputada, y quedó retrasado tras un leve despiste, producto de un toque que recibió cuando marchaba en la sexta ubicación. Luego de volver a pista, logró recuperar el terreno perdido y arribó a la meta en la undécima posición, sin embargo, luego fue reclasificado en la posición diez, debido a la exclusión por técnica de quien había ganado en pista, Marcos Bobbio, lo que permitió que Alejandro Valderrey gane su primera carrera en la categoría, y que Ivaldi cierre el año en el “top ten”.
Informe: Alejandro Gómez (Prensa Brío Sport)
Imágenes: Facundo Cravero
La antepenúltima carrera final del presente torneo de Turismo Carretera, fue muy disputada en el pelotón intermedio en el cual fue protagonista el vehículo que alista la escuadra con sede en Venado Tuerto.
En el inicio de la prueba, El Bebu partió desde el 25to lugar, y desde allí comenzó la disputa por avanzar en un difícil y compacto pelotón que, entre otras dificultades, debió sortear los despistes ocurridos en la vanguardia, destacándose entre ellos el protagonizado por Gabriel Ponce de León, Juan Pablo Gianini y Lionel Ugalde. A esa altura la performance del auto no era la ideal mostrando una importante sobrevirancia que se pronunció tras un roce con Ariel Robbiani.
Todo contratiempo fue sorteado por el piloto de Isla verde, incluso el ingreso del Pace Car acontecido en el 20mo giro por el choque entre Omar Tanoni y Juan Marcos Angellini. Tras el reinicio de la prueba, Girolami continuó su disputa de posiciones con Prospero Bonelli (a quien superó inmediatamente), Mauro Piccini y Sergio Alaux. La buena performance del Torino le permitió sortear varios de esos escollos logrando cruzar la bandera a cuadros en el 20mo lugar.
La primera actividad del día de ayer fue la Serie Clasificatoria inicial en la cual el piloto logró avanzar un lugar con respecto a su posición de partida. En el inicio de la prueba Girolami partió desde el décimo lugar compartiendo fila con Prospero Bonelli. A poco de iniciada la competencia el Torino avanzó un lugar y fue en busca de Mauro Pichini a quien acosó a lo largo de las seis vueltas sin poder superarlo hasta la bandera a cuadros.
La próxima etapa del Turismo Carretera será dentro de 15 días en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires.
Área Periodística: Víctor M. Teijido
Fotografía: “Pucho” Gómez
En el trazado número dos, Ing. Juan R. Báscolo, del autódromo rafaelino, se pondrá en marcha este sábado la undécima y última fecha del certamen, que fue ganado de manera anticipada por Esteban Cinquini. El cierre de la temporada, propone al equipo rosarino, Brío Sport, el desafío de alcanzar el subcampeonato en su primer año completo en la especialidad más convocante del automovilismo santafesino.
Mauro Ivaldi conduce con su experiencia y talento el Ford Escort Nº 85, y de no mediar inconvenientes repentinos, gracias al trabajo de mantenimiento realizado por Pintó Touring Cars y Motores Luraschi, contará con el medio adecuado para disputar los primeros lugares, con la finalidad de acceder al subcampeonato.
La otra unidad del equipo que dirige Cristian Tisera, contará nuevamente con Federico Bacci al volante, quien en su tercera competencia con la estructura, buscará su primera bandera cuadriculada en una final, principalmente para cerrar de buena manera un año que por diversas razones, no fue el pretendido a comienzos del mismo.
Como se mencionó, la actividad en el trazado de 3.050 metros de extensión comenzará este sábado, con el desarrollo de los entrenamientos y las clasificaciones. El día domingo por la mañana se disputarán las tres series que ordenarán la grilla de partida de la última competencia del año, prevista para la hora 14:10, a 16 vueltas o una duración máxima de 30 minutos.
Informe e Imágenes: Alejandro Gómez (Prensa Brío Sport)