FÓRMULA RENAULT PLUS: Momento de definición en el Campeonato

Culminada la décima fecha del calendario 2012, el Campeonato de la Fórmula Renault Plus entra en etapa de definición; y en un momento especial, en el cual 15 pilotos tienen posibilidades de heredar la Corona que ostenta el piloto de TC 2000 Franco Girolami.

La pasada competencia, disputada en Río Cuarto, dejó en claro que el torneo aún no tiene nombre propio, de hecho el liderazgo cambió de manos y la diferencia entre el puntero y el escolta es de sólo un punto.

Matías Cantarini aún no despierta del sueño de saberse nuevamente líder del torneo, tampoco Guillermo Rey de haber vencido en la Final. En cambio, Marcos Abratte aún no se despabila de la pesadilla de haber entregado la punta del torneo tras ser víctima de un choque al igual que Martín Aimar que en ese momento lideraba la competencia.

Emociones y acciones varias se vivieron en el “Imperio del Sur Cordobés", durante una competencia en la que se definió el podio en la última vuelta y en la que quedó fuera de carrera el poleman y también su escolta, cuando un múltiple toque los privó de sumar puntos y de levantar la “Copa Día de la Madre”.

“A Río Cuarto revuelto, ganancia de pescadores”, pensó Cantarini que suma 179 puntos en el torneo tras haber culminado segundo en la Final cordobesa. Detrás, a sólo un punto de diferencia, se ubica Marcos Abratte, quien hasta la quinta vuelta de la carrera seguía como líder del torneo. Guillermo Rey sacó provecho de su rápido accionar en carrera y ascendió al tercer lugar del campeonato con 160 puntos tras ganar la carrera.

Nicolás Meichtri (158 puntos) marcha cuarto, fortalecido con su victoria en Marcos Juárez III, Emiliano Marino (154) no se rinde a pesar de no haber obtenido victorias, Martín Aimar (151) aún lamenta haber sido chocado cuando ganaba su tercera carrera en el año, Federico Cavagnero (148) saca aún provecho de las dos victorias obtenidas y Carlos Moreira Gibilisco (137) se mantiene sólido habiendo logrado tres podios en lo que va del año.

También con posibilidades matemáticas se mantienen, desde el noveno lugar del ordenador anual, Maximiliano Terzoni y Ayrton Reutemann (107 puntos cada uno), Juan Ángel Rosso (105), Fernando Martino (102), Ignacio Procacitto (100), Fabián Bellagamba (99) y Daniel Gabarra (98).

Cuando aún faltan dos fechas para el cierre del año, los guarismos para definir el nuevo Campeón también los hacen cada uno de los 15 pilotos que aspiran a engrandecer la historia de la “Cantera del Automovilismo”, que está escrita con los campeonatos logrados por Fran Viel Bugliotti (2006), Esteban Sarry (2007), Mario Gerbaldo (2008), Alan Castellano (2009), Julián Santero (2010) y Franco Girolami (2011).

Prensa: Víctor Teijido.
Fotografía: Hernán Capa.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: Este fin de semana, se disputará la Copa "Día de la Madre"

La décima etapa anual de la Fórmula Renault Plus, a disputarse el fin de semana próximo, en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, pondrá en juego la Copa “Día de la Madre”.

Será una jornada especial la del domingo próximo. En ella se centrará, tal como sucede año tras año, el reconocimiento a las madres que a diario cumplen con la importante misión de dar vida y velar por ella.

El humilde homenaje de la FR Plus será dar nombre al recuerdo eterno que llevan los competidores: la Copa. La misma se denominará “Día de la Madre” en reconocimiento también a las progenitoras que acompañan desde niños a sus hijos en cada gesta deportiva.

La actividad del fin de semana, en el “Imperio del Sur”, tendrá inicio el día sábado con los ensayos (10 a 10.25 y 12.20 a 12.40hs) y la primera parte de la clasificación (15.20 a 15.50hs), disputándose la segunda parte el día domingo (10.35 a 11.05hs), antes de la Final. Esta última tendrá inicio a las 14hs con una extensión de 16 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 3310 metros de longitud.

Prensa: Victor Teijido.
Fotografía: Hernán Capa.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: 29 inscriptos para el compromiso marcosjuarense

La novena competencia anual del Campeonato 2012, de la Fórmula Renault Plus, a disputarse este fin de semana, en el autódromo de Marcos Juárez, tendrá un parque automotor próximo a las 30 unidades en pista.

Nuevamente, el apasionante torneo de la “Cantera del Automovilismo” contará con un buen número de competidores, que presentarán batalla entre sí, para lograr la victoria en el autódromo “Juan Oria” de la ciudad cordobesa de Marcos Juárez. Tras la visita, por vez primera, al circuito de Rosario, la F. R. Plus regresa a su provincia natal. Será ésta la tercera vez en el año en que la ciudad agroindustrial recibe a la especialidad de monopostos.

Para la cita del fin de semana, regresan el tucumano Victor Pascual Rotondo y Carlos González, destacándose su retorno por ser local. Claro que a “Carlín” se sumará otro coterráneo, que buscará ser profeta en su tierra; Matías Cantarini, quien buscará ascender a la cima del torneo que le arrebató recientemente Marcos Abratte.

Entre las bajas hay una obligada, la de Gonzalo Frías, quien trabaja en el monoposto que estrenará en la próxima fecha, ya que el anterior sufrió serios daños en el despiste protagonizado en Rosario.

Así, la Fórmula Renault Plus mantiene nuevamente un destacado parque automotor, que dará espectáculo en uno de los circuitos que marcaron el nacimiento de esta categoría, allá por el año 2006.

La actividad en Marcos Juárez tendrá inicio el día sábado con la disputa de dos Ensayos (9 a 9.50 y 12 a 12.40hs) y la primera Clasificación (14.25 a 14.55hs), teniendo continuidad, ésta última, el día domingo (10.20 a 10.50hs) previo a la Final, que tendrá inicio a las 14hs y una extensión de 22 vueltas (o un máximo de 30 minutos) al trazado de 2250 metros de longitud.

Info e Imagen: Prensa FRP.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: Se viene un nuevo compromiso, en Marcos Juárez

El fin de semana próximo se desarrollará la novena etapa anual de la Fórmula Renault Plus la cual tendrá sede en el autódromo “Juan Oria” sito en la ciudad de Marcos Juárez.

Cuando aún muchos se hacen eco de la competencia pasada, llevada a cabo en Rosario junto al Top Race, la “Cantera del Automovilismo” sale nuevamente a pista para dar continuidad al apasionante Campeonato 2012 que domina Marcos Abratte.

Por su buen momento deportivo (dos victorias consecutivas) es sin dudas, el piloto del team Castro Racing, serio candidato a la victoria, pero deberá doblegar a quienes han demostrado, con pergaminos, ser especialistas en el trazado marcosjuarense, caso Martín Aimar (último vencedor) o Guillermo Rey (ganador allí en la fecha apertura), como así también a quienes lo siguen muy de cerca en el torneo: Matías Cantarini, Federico Cavagnero, Emiliano Marino y Nicolás Meichtri.

Para que los pilotos y equipos puedan trabajar, con miras a la actividad oficial, se ha dispuesto que el autódromo esté habilitado el día viernes con los servicios previstos en carrera. Los horarios para desarrollar las Pruebas Libres - No Oficiales - serán entre las 16 y 16.30 y entre las 18 y las 18.30hs.

El sábado tendrá inicio la novena fecha, con la disputa de dos Ensayos (9 a 9.50 y 12 a 12.40hs) y la primera Clasificación (14.25 a 14.55hs), teniendo continuidad ésta última el día domingo (10.20 a 10.50hs) previo a la Final, que tendrá inicio a las 14hs, y una extensión de 22 vueltas (o un máximo de 30 minutos) al trazado de 2250 metros de longitud.

Info e Imagen: Prensa FRP.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: Espectáculo asegurado junto al TR V6

La octava Final anual de la Fórmula Renault Plus aseguró el espectáculo en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario, en donde la especialidad de monopostos compartió escenario con el Top Race. Marcos Abratte quedará en la historia por ser el ganador de esta competencia tan especial.

El show tuvo inicio desde el amanecer cuando el público, en muy buena cantidad, se dio cita en el autódromo rosarino, al cual la especialidad visitaba por primera vez. Con ese marco el primer show del día se puso en marcha.

Marcos Abratte demostró ser demoledor en la “Cuna de la Bandera”: se impuso en los ensayos, en la clasificación y en la Final lo hizo de inicio a fin. En la competencia el segundo lugar nunca tuvo un nombre definido, ya que Guillermo Rey, Nicolás Meichtri, Martín Aimar y Carlos Moreira buscaron ocupar el segundo escalón del podio. Finalmente Rey (compañero de Abratte en el team Castro Racing) fue quien le dio el brazo a torcer a Meichtri, obligando así el blondo piloto del equipo HRC Pro-Team a alzar el trofeo menor en la premiación.

Martín Aimar largó desde el cuarto lugar pero en la tercera vuelta la rotura del palier, tras un toque recibido, lo obligó a desertar en boxes. Mismo final tuvo Juan Ángel Rosso pero en pista y a poco de iniciada la competencia; la causa fue la rotura de una rótula. Carlos García Gibilisco, quien largó tercero, fue otro protagonista que no logró cumplir con el objetivo de subir al podio por la rotura de la bomba de frenos, que lo relegó al decimoséptimo puesto final cuando faltaba poco para la bandera a cuadros.

Destacada labor cumplió Emiliano Marino quien terminó cuarto, seguido por Juan Manuel Cabalén quien fue protagonista de lujo tras partir desde el decimocuarto lugar. Detrás de él otro piloto engrandeció su imagen: Ayrton Reutemann, quien demuestra día a día su adaptación a la especialidad que lo mostró debutar a principio de año. Matías Cantarini (perdió la posición de líder del torneo), Maximiliano Terzoni, José Ignacio Bailone (segunda carrera en la especialidad) y pedro Lambert completaron los diez mejores de la Final rosarina.

La competencia mostró un incesante enroque de posiciones en los distintos pelotones que se formaron en pista. Con maniobras antológicas, frenajes exigidos, sobrepasos en pleno curvón y el tránsito paralelo de 3 o 4 monopostos en una misma línea por la recta principal fueron los que generaron los aplausos y el reconocimiento de quienes se hicieron presentes en el autódromo y, seguramente, de quienes pudieron seguir la competencia por la emisión televisiva para todo el país.

Culminada la octava fecha de la FR Plus, el Campeonato 2012 lo encabeza Marcos Abratte con 153 unidades, seguido por Matías Cantarini (149pts), Federico Cavagnero (127) y Emiliano Marino (126). Siendo todos ellos quienes disputarán el fin de semana del 16 de Septiembre en Marcos Juárez la vanguardia del torneo.

Informe e Imagen: Prensa FRP.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: 31 inscriptos para la octava fecha en Rosario junto al Top Race

Nuevamente, la Fórmula Renault Plus supera los 30 inscriptos en una competencia de la Temporada 2012. La octava etapa anual, a desarrollarse el fin de semana próximo en Rosario, mostrará varios pilotos que retornan a la “Cantera del Automovilismo”, en una competencia especial en la cual se compartirá escenario junto al Top Race.

Como ya es habitual, en cada una de las presentaciones de la especialidad de monopostos, el parque automotor se incrementa con pilotos que debutan o algunos que retornan. En la fecha pasada, disputada en Río Cuarto, fueron tres los jóvenes que debutaron en la FR Plus: José Ignacio Bailone (Córdoba), José Luis Sabando (Jujuy) y Agustín Lima (Bs. As.). Para esta ocasión se producirán los retornos de Vicente Ripani, Maximiliano Risso y Nicolás Salamone, completando así el total de 31 pilotos inscriptos, que supera el número de los 29 presentes en la fecha pasada.

En la “Cuna de la Bandera”, la FR Plus compartirá escenario - por vez primera - junto al Top Race, tras haber obtenido su reconocimiento y popularidad a nivel nacional al ser participes de competencias junto a TC 2000 y Turismo Nacional. Esta vez, en Rosario, se volverá a unir la pasión de los argentinos, al exponer una de la categoría de monopostos con mayor auge, a otra de autos de Turismo con gran convocatoria, que muestra tres divisionales (TR V6, TR Series y TR Junior) en cada fecha de su periplo anual.

El masivo espectáculo, que se vivirá en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario, obligó a la reprogramación del cronograma original, dando así lugar a que cada divisional tenga su protagonismo. La FR Plus tendrá actividad, desde el día viernes, con los ensayos y la Reunión de Pilotos, culminando el día domingo con la Final, que será televisada para todo el país por TyC Sports, en el segmento horario de 9 a 11hs.

La actividad del fin de semana prevé dos entrenamientos el día viernes (13.00 a 13.30hs y 17.00 a 17.30hs) y dos clasificaciones el día sábado (13.20 a 13.50hs y 17.35 a 18.05hs); desarrollándose la octava Final anual el día domingo a las 9.10hs con una extensión de 25 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 2590 metros de longitud.

Prensa: Víctor Teijido.
Fotografía: Hernán Capa.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: En Río Cuarto sumará a la F. R. Interprovincial a su espectáculo

La séptima fecha anual de la Fórmula Renault Plus, a disputarse el fin de semana del 19 de Agosto, en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, sumará en su desarrollo a la Fórmula Renault Interprovincial.

'Siempre se vuelve al primer amor' reza la letra del tango Volver, que escribió Alfredo Le Pera e inmortalizó la voz de Carlos Gardel. La Fórmula Renault Interprovincial volverá, en pocos días, a compartir escenario con la FR Plus. Será en el escenario del 'Imperio del Sur Cordobés' en donde la especialidad se sume, por primera vez en el año, a la 'Cantera del Automovilismo' y a las categorías que reúne APICER.

La FR Interprovincial cumplirá allí con su quinta fecha anual, luego del inicio de la temporada en el autódromo de Marcos Juárez, el 5 de mayo, y tras la continuidad en Alta Gracia y Colonia Caroya (en dos ocasiones). Aquella competencia inicial contó con un vencedor de lujo: Emiliano Marino, quien también es candidato a la Corona 2012 de la FR Plus.

De aquella exitosa experiencia el piloto de Los Surgentes recuerda: “Fue muy entretenida, son autos con motorización 1.4, te permiten jugar con el tren trasero al momento de doblar, se puede ir derrapando y eso hace que uno se divierta. Fue una linda carrera con un auto del equipo Mandrini, corrimos en conjunto con los Fórmula 3 que tienen un motor más potente y me superaron en la largada pero después en carrera agarré la punta y gané en ese debut”, comentó sonriente el 'Indio Blanco'.

Sin dudas, la actividad de la FR Interprovincial sumará un buen espectáculo al séptimo compromiso anual de la Fórmula Renault Plus, el cual se cumplirá dentro de pocos días previo al debut de ésta última junto al TRV6 el fin de semana del 2 de septiembre en Rosario.

Prensa: Víctor Teijido.
Fotografía: Hernán Capa.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: El Campeonato arde a mitad de temporada

Cumplidas 6 fechas de las 12 pautadas para la presente temporada, la Fórmula Renault Plus muestra un campeonato apasionante, que es liderado por Matías Cantarini y escoltado por un compacto pelotón de seis pilotos que buscan arrebatarle tal privilegio.

La primera mitad de temporada mostró la competitividad y paridad existente en la especialidad de monopostos. Cuatro pilotos ascendieron al lugar más alto del podio: Guillermo Rey (Marcos Juárez I), Martín Aimar (Río Cuarto y Marcos Juárez II), Federico Cavagnero (Alta Gracia y San Luis) y Matías Cantarini (Alta Gracia II), siendo este último quien domina el torneo desde hace dos fechas tras heredar el liderazgo de Guillermo Rey y Emiliano Marino.

La batalla por la Corona 2012 muestra hoy a Cantarini como el candidato a batir. El piloto del team Cantarini Competición suma 117 unidades seguido por Martín Aimar (HRC Pro-Team) con 98 puntos. La diferencia no es considerable si se tiene en cuenta que cada competencia de la Fórmula Renault Plus entrega 32 puntos en las cuatro fechas siguientes ampliándose a 42 y 52 en las dos últimas respectivamente.

Sin dudas Aimar tiene dos preocupaciones, la primera alcanzar al líder Cantarini y la restante mantener a raya a quienes lo preceden. Son 10 pilotos quienes pueden ser escoltas en la próxima fecha: Federico Cavagnero (Castro Racing) 97 puntos, Emiliano Marino (Barovero Racing Team) 94, Carlos Moreira (Mercado Sport) 91, Marcos Abratte (Castro Racing) 89, Nicolás Meichtri (HRC Pro-Team) 85, Fabián Bellagamba (D´Bonis Racing) 82, Guillermo Rey (Castro Racing) 78, Juan Ángel Rosso (CRM Racing) 76 y Daniel Gabarra (Cantarini Competición) y Maximiliano Terzoni (Barovero Racing Team) con 69 puntos.

Por eso ahora, más que nunca, el Campeonato se pone al rojo vivo. Su continuidad se dará el fin de semana del 19 de Agosto en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, compromiso previo a la fiesta junto al TRV6 a llevarse a cabo en el autódromo de Rosario el 2 de Septiembre.

Prensa: Víctor Teijido.
Fotografía: Hernán Capa.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: Continúa abriendo fronteras en el automovilismo

La Fórmula Renault Plus continúa abriendo fronteras en el automovilismo nacional, permitiéndole así a los jóvenes pilotos adquirir conocimientos y capitalizar nuevas experiencias. La octava fecha del presente Campeonato, a disputarse el fin de semana del 2 de Septiembre, será en el autódromo de Rosario compartiendo escenario con el TRV6.

La temporada 2012 muestra innovaciones en su calendario. A diferencia de las temporadas anteriores, y apostando al espectáculo y aprendizaje de los pilotos, la FRAD Cba (Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba) sumó una fecha más al torneo conformándose el mismo con 12 etapas.

El paso siguiente, en el apasionante torneo de la “Cantera del Automovilismo”, será el fin de semana del 19 de Agosto en Río Cuarto. Luego la divisional de monopostos compartirá escenario en Rosario, por vez primera, con el TRV6. Así se abrirá una nueva frontera tras haber incursionado en distintos autódromos junto al Turismo Nacional y TC 2000.

Prensa: Víctor Teijido.
Fotografía: Hernán Capa.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: La primera victoria anual de Cantarini quedó En Suspenso

La quinta fecha anual de la Fórmula Renault Plus fue ganada, en pista, por Matías Cantarini (Cantarini Competición) pero la definición de la competencia quedó En Suspenso hasta mañana. Nicolás Meichtri (HRC Pro-Team) y Carlos Moreira (Mercado Sport) completaron el podio en el autódromo “Oscar Cabalén” de camino a Alta Gracia.

En la primera vuelta de carrera cambió el panorama por completo, cuando la punta de la competencia la tomó Matías Cantarini, el segundo lugar Sebastián Martino, tercero Nicolás Meichtri y cuarto el poleman Guillermo Rey. Tampoco las tenía todas consigo el líder del campeonato, Emiliano Marino, que debió ingresar a boxes en el segundo giro por problemas en la planta impulsora. Al detenerse en la zona de atención el impulsor volvió a funcionar en cuatro cilindros.

Adelante, la emoción continuaba, más allá del liderazgo de Cantarini, el segundo lugar era propiedad de Nicolás Meichtri seguido por Rey, Terzoni y el sorprendente Moreira. Las acciones en pista seguían pero un principio de incendio del pasto paralelo a la segunda recta determinó, por buen criterio de los Comisarios Deportivos, el ingreso del Auto de Seguridad. Un giro más tarde la bandera roja detuvo la competencia para permitir el trabajo de las autobombas.

Superado el inconveniente, los autos se engrillaron en el lugar que ocupaban por entonces. Cantarini sacó provecho de su condición de líder y mantuvo el primer lugar a lo largo de las siete vueltas de competencia. Meichtri y Terzoni hacían lo imposible para alcanzar al de Marcos Juárez que se mantenía incólume en la vanguardia.

Cumplidos dos giros, el AS reingresó a pista para permitir la remoción del monoposto de Marino que, en la zona de los mixtos, veía esfumarse (de confirmarse la victoria de Cantarini) su condición de líder del certamen. Reiniciada la velocidad, y antes de cumplirse el último giro, Guillermo Rey se vio involucrado en una maniobra con Maximilaino Terzoni determinando el final de ambos cuando el cartel de “1” se mostraba en la dirección de la prueba. Finalmente, y tras la sumatoria de ambos segmentos de competencia, Cantarini fue primero en pista seguido por Nicolás Meichtri, Carlos Moreira, Fabián Bellagamba, Juan Manuel Cabalén, Roberto Arato, Martín Aimar, Pedro Lambert, Nicolás Salamone y Juan Cruz Oviedo.

El análisis y monitoreo de las imágenes de las 7 cámaras de televisión, que permanecen guardadas en el sistema de Grabación que posee la FRADCba (Federación Regional Automovilismo de Córdoba), será realizado hoy oficializándose los resultados mañana martes.

La próxima fecha de la especialidad será el fin de semana del 15 de julio, en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis.

Prensa: Víctor Teijido.
Fotografía: Hernán Capa.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: 32 inscriptos para la quinta fecha

La Fórmula Renault Plus continúa batiendo sus propios records de inscriptos en la temporada 2012. Para la fecha del próximo fin de semana, a disputarse en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, 32 pilotos.

En las cuatro fechas disputadas en el presente año, el parque automotor se amplió de manera permanente, siendo de la partida 21 pilotos en la fecha apertura, en Febrero; mientras que 28 compitieron en la ultima presentación de la relevante categoría de monopostos.

La competencia de este fin de semana, marcará el retorno de varios pilotos. María José Lorenzati (actualmente compite en la Clase 2 del Turismo Nacional) volverá a su primer amor sobre un monoposto del team Lindsell Fórmula, al igual que el formoseño Rodrigo Saavedra, Roberto “Tito” Arato (habitual protagonista en la FR 2.0) lo hará con un vehículo del Conquest Carrera Pro, Pedro Lambert (Barovero Racing Team), Vicente Ripani (Ripani Competición) y Juan Cruz Ferrero (Ferrero Competición).

Estos nombres se sumarán a los habituales protagonistas, quienes desde el mes de Febrero le ponen color y calor a este apasionante campeonato que a partir de esta temporada consta de 12 fechas.

El torneo es liderado por Emiliano Marino (Barovero Racing Team) con 77 unidades, seguido por Martín Aimar (HRC Pro-Team) con 72 puntos, Matías Cantarini (Cantarini Competición) con 71, Federico Cavagnero con 62, Marcos Abratte con 59 (ambos Castro Racing) y Juan Ángel Rosso (CRM Racing) con 57.

La actividad en el trazado cordobés tendrá inicio el día sábado con dos tandas de ensayo (10.15 a 10.45 y 12.30 a 12.50hs) e iguales instancias clasificatorias (14.40 a 15.10 y 16.20 a 16.50hs), en tanto en la jornada dominical se disputará la quinta Final anual a las 14.00hs con una extensión de 13 vueltas (o un máximo de 35 minutos al trazado de 4045 metros de longitud.

Prensa: Víctor Teijido.
Fotografía: Hernán Capa.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: "Edu" Moreno no pudo redondear un buen fin de semana

En Marcos Juárez, en el autódromo "Juan R. Oria", se concretó un nuevo capítulo para la Fórmula Renault Plus. Fue el cuarto compromiso anual, el cuál tuvo como ganador en la Final al cordobés Martín Aimar y donde el venadense (Eduardo Moreno) no logró cristalizar lo muy bueno hecho en la clasificación sabatina.

El pasado día sábado, tal como lo estipulaba el cronograma oficial, se desarrollaron dos tandas clasificatorias para la relevante categoría de monopostos. Entre 27 protagonistas, y donde el más rápido fue Aimar, el joven representante de Venado Tuerto logró meterse 10º a poco más de medio segundo del mejor registro, cumpliendo así una destacada labor y con grandes expectativas de cara a la jornada dominical.

Pasadas las 14hs del último domingo de mayo, comenzó la Final de la FRP. Tras 23 vueltas, la mayor lucha se planteó en los puestos de mitad de pelotón; mientras que la punta fue siempre - y con relativa tranquilidad - para quien se quedó con la victoria, Martín Aimar. Por su parte, "Edu" Moreno largaba desde la décima ubicación pero un toque de otro competidor, en la primera curva del circuito cordobés, y faltando algo más de una vuelta para el desenlace  de la prueba, lo dejó de a pie y clasificado 20º pero con dos giros menos que del 1º al 19º.

La próxima fecha de la especialidad se llevará a cabo los días 23 y 24de junio, en el Autódromo Cabalén de camino a Alta Gracia.

Info: www.fr-plus.com.ar.
Imagen: Facebook Edu Moreno.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: 29 inscriptos para la competencia en Marcos Juárez

El fin de semana próximo la Fórmula Renault Plus disputará su cuarta etapa anual en el autódromo “Juan Oria” de Marcos Juárez. Para tal compromiso, 29 pilotos confirmaron presencia batiendo así el record en la Temporada 2012.

Será la segunda presentación en el autódromo de Marcos Juárez. En dicho circuito se realizó la fecha apertura, el fin de semana del 19 de Febrero, de la cual fueron parte 21 competidores. El calendario continuó su desarrollo, en Río Cuarto, el 25 de Marzo, en donde 27 inscriptos se hicieron presentes, igual cifra se repitió en Alta Gracia, el 15 de Abril.

El record anual se presagia para el fin de semana próximo, en donde 29 nombres buscarán inscribirse como victoriosos. En esta temporada hubo tres ganadores distintos: Guillermo Rey (Marcos Juárez), Martín Aimar (Río Cuarto) y Federico Cavagnero (Alta Gracia).

Habrá tres regresos en esta competencia: Stefano “Fefo” Di Palma (volviendo así a las pistas el nieto menor en actividad del “Loco” Luís Rubén Di Palma), Eduardo Moreno (Moreno Sport) representando a la ciudad de Venado Tuerto y el piloto local Carlos González (González Competición).

La actividad del fin de semana tendrá inicio el día sábado con los entrenamientos (8.40 a 9.20hs y 11.40 a 12.20hs) y ambas tandas de clasificación (14.10 a 14.40hs y 16.30 a 17.00hs) disputándose la cuarta Final anual el día domingo a partir de las 14hs (o un máximo de 30 minutos) al trazado de 2250 metros de longitud.

Prensa: Víctor Teijido.
Fotografía: Hernán Capa.

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FÓRMULA RENAULT PLUS: Con la compañia del Mini Challenge, definirá su campeonato en Río Cuarto

La próxima fecha de la Fórmula Renault Plus definirá al nuevo Campeón de la especialidad; será el fin de semana del 11 de Diciembre en el autódromo de Río Cuarto. A tal show se sumará el MINI Challenge Argentina, especialidad que a mediados de temporada hizo su debut en nuestro país.

Tendrá el honor el autódromo del “Imperio del Sur” de definir la apasionante temporada de la FR Plus, en la cual uno de los cinco postulantes al Título 2011 se llevará el máximo galardón. Wilson Borgnino (Castro Racing), Franco Girolami (HRC Pro-Team), Ignacio Julián (Castro Racing), Matías Cantarini (Cantarini Competición) y Nicolás Dominici (Castro Racing) pretenden la Corona.

Para tal ocasión habrá también un show especial: el MINI Challenge Argentina. La especialidad, que a mediados de Junio comenzó su torneo, hará su cierre de calendario en la ciudad cordobesa. Así, Patrick Goncalves estrenará su reciente titulo de ganador del torneo. El MINI Challenge es una especialidad que compite oficialmente - a nivel mundial - en Argentina, Alemania, España y Brasil, haciéndolo también en Nueva Zelanda, Australia e Inglaterra pero sin la tutela de MINI Motorsport.

Junto a los monopostos y a los MINI Cooper estarán también las unidades de las categorías que nuclea APICER (Asociación Pilotos del Centro de la República). Por lo tanto, la fiesta en el “Imperio del Sur” será completa con cantidad, variedad y calidad de autos que aseguran por anticipado un gran espectáculo.

Prensa: Víctor Teijido
Fotografía: Hernán Capa

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FÓRMULA RENAULT PLUS: El Campeonato, con 10 fechas disputadas

1º BORGNINO WILSON - 128 puntos
2º GIROLAMI FRANCO - 122
3º JULIÁN IGNACIO - 120
4º CANTARINI MATÍAS - 108
5º DOMINICI NICOLÁS - 103
6º RIBERI GASTÓN - 55
7º TERZONI MAXIMILIANO - 47
8º BESTANI MAXIMILIANO - 47
9º ABRATTE MARCOS - 43
10º REY GUILLERMO - 42
11º MARINO EMILIANO - 41
12º HERASIMCHUK LUCAS - 34
13º MARTINO FERNANDO - 34
14º GABARRA DANIEL - 34
15º VALLE MARIO - 33
16º BALLARIO JULIA - 31
17º CAVAGNERO FEDERICO - 30
18º AIMAR MARTÍN - 27
19º MOREIRA CARLOS - 24
20º BOSIO FRANCO - 23
21º PROCACITTO IGNACIO - 21
22º BOTALLO JUAN IGNACIO - 20
23º MORENO EDUARDO (Venado Tuerto) - 19
24º ZAGO MARCOS - 18
25º CIEF ANDRÉS - 18
26º GONZÁLEZ CARLOS - 17
27º MEICHTRI NICOLÁS - 17
28º FERRERO JUAN CRUZ - 13
29º BELLAGAMBA FABIÁN - 13
30º ROSSO JUAN ÁNGEL - 13
31º GUEVARA ERNESTO - 13
32º PERLO ÁLVARO - 11
33º GABARRA JUAN - 11
34º DI PALMA STEFANO - 11
35º RISSO MAXIMILIANO - 11
36º SAAVEDRA RODRIGO - 11
37º LAMBERT PEDRO - 11
38º RODRÍGUEZ LUCIANO - 10
39º PIOVANO SANTIAGO - 9
40º CRUZ PATRICIO - 8
41º SALAMONE NICOLÁS - 7
42º LORENZATI MARÍA JOSÉ - 5
43º LOSADA GUSTAVO - 5
44º RIPANI VICENTE - 5
45º CABALÉN JUAN MANUEL - 4
46º MUZZO GUIDO - 3
47º MELHEN MARTÍN - 3
48º GURRIERI SEBASTIÁN - 2
49º PANETTA FEDERICO - 1
50º AYALA FERNANDO - 1

Información: www.fradcba.com.ar

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FÓRMULA RENAULT PLUS: 5 Pilotos y 3 Equipos, se disputan la Corona 2011

Cuando sólo falta disputar una fecha, el Campeonato 2011 de la Fórmula Renault Plus tomó un cariz atractivo. Son cinco los pilotos, de tres equipos diferentes, con posibilidades matemáticas de consagrarse Campeón: Wilson Borgnino (Castro Racing), Franco Girolami (HRC Pro-Team), Ignacio Julián (Castro Racing), Matías Cantarini (Cantarini Competición) y Nicolás Dominici (Castro Racing).

Los cinco pilotos candidatos al Título se han impuesto al menos en una Final, condición no obligatoria, pero que sí habla a las claras de sus excelentes performances.

Lo más llamativo y emocionante es que quienes encabezan esa lista de candidatos han surgido desde mitad de torneo, siendo el caso más destacado el de Ignacio Julián, quien al igual que el Ave Fénix resurgió de las cenizas y logró tres victorias en las últimas cinco competencias. El caso del líder Wilson Borgnino es distinto ya que distintas penalizaciones por cuestiones técnicas lo hicieron relegarse en la parte media del torneo.

Girolami pareció ser el más regular, pero en la última competencia cuando la pole le aseguraba avanzar algunos casilleros en el juego del Campeonato sufrió inconvenientes mecánicos que lo hicieron desertar. El caso de Cantarini es llamativo ya que ganó en la fecha apertura (La Plata) y en la primera competencia (tercera del calendario) disputada en su Marcos Juárez natal, sumando luego buenos resultados en cada carrera. También es interesante lo sucedido con Nicolás Dominici que a principio de año se mostraba arrollador imponiéndose en la primera carrera en Alta Gracia y logrando cuatro podios consecutivos, luego su imagen pareció esfumarse pero su regularidad le dio aire para mantenerse vivo en la lucha por el cetro.

El campeonato en su desarrollo mostró encumbrados a cuatro pilotos distintos, siendo hasta ahora Dominici y Borgnino quienes más fechas lo lideraron (4 cada uno) seguidos por Cantarini y Girolami (1 cada uno), esperando Julián dar el golpe de gracia en la última fecha.

El apasionante Campeonato 2011 de la Fórmula Renault Plus tiene una fecha más en disputa, por lo tanto no habrá segunda oportunidad para quienes pierdan valiosísimos puntos desde la clasificación. Hasta ahora el torneo se presenta con Wilson Borgnino en la punta (128pts.) seguido por Franco Girolami (122), Ignacio Julián (120), Matías Cantarini (108) y Nicolás Dominici (103).

Vale recordar que en la competencia a llevarse a cabo el 11 de Diciembre en Río Cuarto la sola asistencia otorgará 20 puntos especiales, sumados a los habituales:
- Registro de Tiempo en Clasificación (1 punto)
- Obtención de la Pole (1 punto)
- Posiciones Finales: 1° (20pts.), 2° (15pts.), 3° (12pts.), 4° (10pts.), 5° (8pts.), 6° (6pts.), 7° (4pts.), 8° (3pts.), 9° (2pts.) y 10° (1pt.).

Prensa: Víctor Teijido
Fotografía: Hernán Capa

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FÓRMULA RENAULT PLUS: Victoria de Julián, tristeza por Falaschi

El Sol se mantuvo oculto en el cielo de Marcos Juárez sin embargo brilló en el horizonte deportivo para Ignacio Julián (Castro Racing) quien se impuso en la décima y anteúltima fecha del Campeonato 2011 de la Fórmula Renault Plus. El podio lo completaron Martín Aimar (DBonis Racing) y Wilson Borgnino (Castro Racing). La jornada automovilística vivió su luto por el fallecimiento de Guido Falaschi, un piloto que hizo sus primeras armas en la Fórmula Renault Interprovincial, que rigió la FRAD Cba.

Ante todo vale el homenaje a un hijo de esta escuela cordobesa, en la que se sumó para hacer sus primeras experiencias tras competir en karting. Fue en el año 2005 cuando Guido Falaschi compitió en la FR Interprovincial conduciendo un monoposto de la escuadra de Cristian Della Santina. Su segunda carrera fue en este mismo autódromo de Marcos Juárez.

En cuanto a lo acontecido ayer en la Fórmula Renault Plus, el primer golpe de escena se dio antes del inicio de la competencia, cuando el poleman y líder del campeonato Franco Girolami no pudo salir a cumplir con la vuelta previa por un problema en la bomba de combustible. La pole en la grilla la heredaría Ignacio Julián quien la cuidó a lo largo de 23 vueltas hasta que cayó la bandera a cuadros. Supo manejar la competencia el piloto de Río Cuarto, más allá de los problemas en la caja de cambios.

Desde el segundo lugar, Martín Aimar buscó quebrar el dominio de Julián pero el emprendimiento del piloto del team DBonis Racing fue detenido, en parte, por la falta de potencia del motor en las partes rectas del trazado. Detrás, nadie pudo presentarle batallas a los dos pilotos de la punta y el espectáculo por el tercer lugar lo protagonizaron Wilson Borgnino (Castro Racing), Matías Cantarini (Cantarini Competición), Julia Ballario (HRC Pro-Team), Carlos Moreira (Lito Moreira Competición) y Guillermo Rey (Castro Racing). Con el avanzar de los giros éste último fue uno de los grandes protagonistas al escalar en el clasificador a fuerza de buenas maniobras hasta culminar finalmente quinto.

En el sexto giro, el ingreso del Auto de Seguridad neutralizó la velocidad, entre ellas la de Girolami que desde el fondo del pelotón avanzaba posiciones ubicándose 16º, hasta que la rotura del portamaza trasero izquierdo lo obligó a desertar al final de la recta principal. El campeonato se ponía al rojo vivo. Julián con la victoria avanzaba al tercer lugar del torneo, Borgnino tercero en pista recuperaba la punta del campeonato y Girolami quedaba segundo. Así se dio todo hasta el Final de la prueba en la cual Cantarini y Dominici culminaron 4º y 16º respectivamente y se mantienen también como candidatos a la Corona.

Vale destacar las actuaciones de Emiliano Marino (Barovero Racing Team) que culminó 8º, Maximiliano Bestani (Mercado Sport) 9º y Carlos Moreira (Lito Moreira Competición) 10º. El mejor debutante fue Stefano Di Palma que culminó 22º.

La próxima fecha será la que defina al nuevo monarca de la Fórmula Renault Plus. La undécima competencia de la temporada se llevará a cabo el fin de semana del 11 de diciembre en el autódromo de Río Cuarto.

Prensa: Víctor Teijido
Fotografía: Hernán Capa

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FÓRMULA RENAULT PLUS: El menor de la dinastía Di Palma debuta en la especialidad

La Formula Renault Plus se fortalece día a día, siendo el cimiento para que los jóvenes pilotos basen sus carreras deportivas. De ese aprendizaje también se hacen eco los padres, que acercan a sus hijos a la “Cantera del Automovilismo” para que hagan sus primeras armas. Entre esos progenitores se encuentran “consagrados” como el caso de José Luís Di Palma, que acompañará a su hijo menor, Stefano, a debutar en la FR Plus como también lo hizo temporadas atrás con “Josito”.

Otro apellido ilustre se suma a la especialidad de monopostos que tiene epicentro en Córdoba. El menor de la dinastía Di Palma será parte de las últimas fechas de este apasionante torneo que, a solo dos pruebas de terminar el año, aún no define a su Campeón.

A la leyenda iniciada por Rubén Luis Di Palma, y que engrandecieron en la pista José Luís, Andrea, Patricio, Marcos y “Josito”, le toca continuarla a “Fefo”. Su padre José Luís es quien posee en la familia de Arrecifes mayor experiencia en autos de Fórmulas, ya que ha conducido este tipo de unidades a nivel mundial: F2 Nacional, F3 Sudamericana, Fórmula Lotus Opel, F3 Italiana, Fórmula 3000, Fórmula 2 Británica e Indy Lights.

Con tan solo 16 años y algunas pruebas realizadas la temporada pasada, Stefano se dará el gusto de debutar la próxima fecha en el autódromo “Juan Oria” de Marcos Juárez, en un monoposto del team Fauro Sport. Con la escuadra que conduce Germán Fauro realizó aquellas jornadas de prueba en el 2010, cuando aún hacía experiencia en las categorías de karting.

La hora del debut llegará el fin de semana del 13 de noviembre en el trazado de la ciudad cordobesa, en la cual se dará forma a la décima y anteúltima etapa del Calendario 2011 que tiene cinco candidatos a la Corona.

Prensa: Víctor Teijido
Fotografía: Hernán Capa

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FÓRMULA RENAULT PLUS: 9na. fecha en el Cabalén, Clasificación Confirmada

Como es habitual en cada una de las competencias anuales de la Fórmula Renault Plus, tras la culminación de la prueba los impulsores de los lideres fueron precintados y dos días después revisados en el único Banco de Pruebas destinado para tal fin.

Así fue que tras corroborar que todo estuviese en el marco de lo reglamentario, se confirmó la victoria de Franco Girolami (HRC Pro-Team) y el segundo puesto de Wilson Borgnino y la tercera ubicación de Ignacio Julián (ambos del team Castro Racing).

Información: Prensa FRP

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FÓRMULA RENAULT PLUS: Girolami, Borgnino y Julián; lucha en pista y en el torneo

La novena Final anual de la Fórmula Renault Plus en el autodromo “Oscar Cabalén” mostró en pista la lucha directa por el campeonato. Se impuso Franco Girolami (HRC Pro-Team) y domina el torneo, lo secundaron en pista la dupla del team Castro Racing: Wilson Borgnino (ahora escolta en el campeonato) e Ignacio Julián quien presenta lucha para alzarse con la Corona.

El inicio de la competencia no le permitió a Franco Girolami tomar ventajas de la pole, ya que el quedo en la grilla de Juan Ángel Rosso (HRC Pro-Team) por la rotura del palier llevó a Juan Ignacio Botallo (Barovero Racing Team) a rozarlo desde atrás y obligar al ingreso del Auto de Seguridad.

Reiniciada la velocidad en Córdoba, Girolami pudo tomar una distancia de sus escoltas que se ordenaban con Borgnino como escolta relegando a Gastón Riberi (Conquest Carrera Pro) y Emiliano Marino (Barovero Racing Team). Luego, un mal tránsito de curva del joven de Jesús María lo retrasó en pista, lo que le originó un perjuicio a él pero un beneficio al espectáculo.

Con Girolami solo en la punta, Riberi, Julián, Matías Cantarini (Cantarini Competición) y Fernando Martino (DBonis Racing) disputándose el lugar de escolta el show de Borgnino dio inicio: superó a Cantarini y Martino en una maniobra por la parte externa de la pista, dando cuenta luego de Riberi en la zona de los mixtos. Claro que por delante le quedaba su compañero de escuadra Julián a quien le arrebató el segundo puesto en el noveno giro.

Los lugares de punta parecían definidos a tres vueltas de la bandera a cuadros, pero el show también se daba en el segundo y tercer pelotón en donde Carlos Moreira Gibilisco (Lito Moreira Competición) superaba de a dos unidades tras transitar el trío en una misma línea de marcha. Sus rivales en pista Nicolás Meichtri (HRC Pro-Team) y el relegado Fernando Martino no le hicieron fácil la labor, y de hecho enrocaron posiciones a lo largo de un giro completo.

Finalmente, y con Franco Girolami acompañado en el podio por Wilson Borgnino e Ignacio Julián (ambos Castro Racing), los diez pilotos de punta los completaron Nicolás Dominicci (Castro Racing), Gastón Riberi (Conquest Carrera Pro), Matías Cantarini (Cantarini Competición), Maximiliano Bestani (Mercado Sport), Fernando Martino (DBonis Racing), Carlos Moreira (Mercado Sport) y Eduardo Moreira (Moreno Sport).

El campeonato ahora se pone al rojo vivo con Girolami, en lo más alto seguido por Wilson Borgnino, Matías Cantarini, Ignacio Julián y Nicolás Dominicci. Entre ellos estará el nuevo monarca de la especialidad.

La próxima fecha de la especialidad será el 13 de Noviembre en Marcos Juárez, en donde volverá a compartir escenario con las categorías que agrupa APICER (Asociación Pilotos Centro de la República).

Prensa: Víctor Teijido
Fotografía: Hernán Capa

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