CATEGORÍAS DEL SUR (FRAD SF): Las Posiciones Finales de la Temporada 2010, con 10 fechas disputadas

PROMOCIONAL 1100cc
1º NICOLÁS ARDESI - 171 puntos
2º SERGIO GALVÁN - 151
3º MARCELO DELUCA - 126
4º GUILLERMO SCARCELLI - 88
5º JOAQUÍN QUINTEROS - 72
6º RUBÉN SOSA - 65
7º JORGE TRIFILETTI - 62
8º SEBASTIÁN CAPURRO - 58
9º PEDRO VIOLA - 55
10º DARÍO NAVALESI - 29
11º JONATHAN SARMIENTO - 20
12º MARCELO BARBÁN - 16
13º DANIEL DELUCA - 11
14º MIGUEL A. GARCÍA - 11
15º NICOLÁS SERÉ - 10
16º ALBERTO VALENTE - 9
17º WALTER RIVAS - 1


RENAULT 1400 SANTAFESINO
1º MARIO BUSSI - 174 puntos
2º MARCELO POMILIO - 163
3º ALEJANDRO RÓMOLI - 139
4º OSCAR SANTI - 113
5º RUBÉN CORONEL - 96
6º FACUNDO CARDINALE - 83
7º ERNESTO VALOPPI - 67
8º EZEQUIEL GAITÁN - 58
9º WALTER BENETTI - 54
10º CRISTIAN VENTURINI - 52
11º DANIEL RIVANEGRA - 51
12º LUIS A. ROSELLÓ - 50
13º DARÍO PASCUAL - 42
14º ALBERTO BILLONE - 34
15º JUAN M. AROMANDO - 28
16º JULIO GIORDANO - 27
17º CRISTIAN ZEBALLOS - 25
18º DANIEL BRITOS - 21
19º LEONEL ROVELLA - 18
20º LUIS P. PERÓN - 16
21º DANIEL MASSEI - 13
22º GONZALO MARINI - 13
23º MIRKO L. CARINI - 12
24º FERNANDO ROTILI - 12
25º RAMÓN BOGGIO - 12
26º SERGIO GARETTO - 11
27º CARLOS MARCHIONNO - 9
28º ALEJANDRO LIZATOVIC - 9
29º CARLOS LEZCANO - 9
30º CRISTIAN ZABICA - 7
31º EDUARDO MATTO - 3
32º MARCOS ZAGO - 3
33º GERMÁN SANTARELLI - 2
34º ARIEL PIANCATELLI - 1
35º MARTÍN SALAZAR - 1


FÓRMULA 2 SANTAFESINA
1º MAXIMILIANO CASEY - 255 puntos
2º CARLOS HERNÁNDEZ - 219
3º OMAR OUWADA - 110
4º MARIANO BONIFAZI - 82
5º DANIEL TROMBETTA - 69
6º SERGIO RAPARO - 64
7º SANTIAGO LÓPEZ - 61
8º JUAN J. ZALLOCCO - 61
9º MIGUEL A. RUIZ - 32
10º OSCAR SAVINO - 16
11º RUBÉN BENEDETTO - 8
12º RUBÉN MELO - 4
13º FEDERICO DOMIZI - 3
14º DAMIÁN BONIFAZI - 1
15º MARIANO CICCIOLI - 1


FÓRMULA 1400 SANTAFESINA
1º EMANUEL GIRON - 223 puntos
2º GERMÁN MONNEY - 211
3º AUGUSTO GUENIER - 109
4º GUSTAVO GUENIER - 108
5º LUIS A. CAPORICCI - 100
6º FLORENCIO GRANIC - 82
7º RAÚL PARDINI - 75
8º ARIEL CAPARRÓS - 67
9º MARIANGEL BAMBOZZI - 62
10º GABRIEL PUPICH - 35
11º MATÍAS SCHOEPF - 34
12º MATÍAS COLLANTE - 31
13º JUAN C. CERRI - 23
14º JAVIER ZILLI - 21
15º RICARDO ROLANDO - 16
16º DINO GARDINI - 14
17º OSCAR COLLANTE - 8
18º ROBERTO RONZANI - 2


TURISMO FIAT 128
1º RAFAEL CATALDI - 150 puntos
2º DIEGO FERNÁNDEZ - 137
3º CRISTIAN DEÁLBERA - 130
4º GUSTAVO GAYDOU - 107
5º PABLO BARBIERI - 97
6º DANTE GIUSTI - 82
7º DIEGO FERRERI - 60
8º ARIEL VILLANUEVA - 58
9º JUAN P. RANDISI - 58
10º NICOLÁS MUSELLI - 56
11º FERNANDO GIACOMINO - 56
12º LUCAS PERUCCA - 42
13º DANIEL PAPA - 41
14º WALTER DONATI - 39
15º EZEQUIEL LUCIC - 32
16º NÉSTOR D. CORIA - 29
17º JORGE ZABICA - 25
18º ROBERTO COCHE - 25
19º MAURO MAGNI - 25
20º ANÍBAL AYRALA - 20
21º EUGENIO BAUTISTA - 20
22º GUSTAVO OLMEDO - 15
23º NICOLÁS SAVINO - 15
24º JAVIER GARI - 15
25º GUSTAVO FARIAS - 13
26º SERGIO CASTELLI - 11
27º SEBASTIÁN PÉREZ - 11
28º ORLANDO ZANATTA - 11
29º CARLOS VERGAGNI - 9
30º DIEGO LAMELZA - 9
31º PAULO MUÑOZ - 8
32º IGNACIO JUAN - 5
33º EMANUEL PÉREZ - 4
34º JOSÉ C. GRANDE - 4
35º MARTÍN SIMEONI - 4
36º SERGIO FERRERO - 3
37º MARCOS CARINI - 4
38º MARCELO RISSO - 2
39º RENÉ STANICICH - 2
40º DANIEL DUFLÓS - 2
41º CARLOS VALOPPI - 1
42º PAUL MERCANTI - 1
43º DANIEL SAIZAR - 1
44 FEDERICO VITI - 1


TC 2000 SANTAFESINO
1º MARCELO DI BENE - 188 puntos
2º NORBERTO GOSS - 130
3º CARLOS SAVINO - 101
4º JORGE GABELICH - 98
5º GERARDO COEGO - 73
6º SIRO BARCHETTA - 71
7º EMANUEL CASAGRANDE - 64
8º SERGIO CASTELLI - 58
9º OSCAR SAVINO - 35
10º PABLO BARAVALLE - 35
11º MARTÍN MASSIRONI - 32
12º PABLO BARBIERI - 26
13º MIGUEL A. BENAYAS - 22
14º WALTER MAYOTTO - 17
15º ADRIÁN CASTAGNANI - 15
16º FLAVIO TUFFO - 14
17º NICOLÁS SAVINO - 12
18º SANTIAGO KOVACEVICH - 11
19º LEANDRO MORA - 10
20º MATÍAS BORRACCETTI - 2
21º CRISTIAN VENTURINI - 1
22º ARIEL VILLANUEVA - 1
23º LUCAS RODRÍGUEZ - 1
24º LEANDRO PIERGIOVANNI - 1

TC 2000 SANTAFESINO – TRACCIÓN TRASERA –
1º JORGE MÁRQUEZ - 176 puntos
2º SERGIO SIUTTI - 172
3º ROBERTO POUILLASTROU - 117
4º SERGIO MAZZONI - 43
5º PABLO UGOLINI - 37
6º GUSTAVO RANDISI - 4


TC SANTAFESINO
1º IVÁN AMICHETTI - 195 puntos
2º LUIS BELESÍA - 166
3º ADRIÁN BACALONI - 148
4º GUSTAVO BESANA - 131
5º VICENTE RANDISI - 79
6º PABLO ARATA - 62
7º CRISTIAN ALDERETE - 62
8º PABLO PAULTRONI - 53
9º DENIS CIFRE - 51
10º MIGUEL A. BALDUCHI - 46
11º MARCELO GESSÉ - 42
12º MARIO ARTONI - 40
13º DANIEL SAIZAR - 35
14º SERGIO RAPARO - 33
15º EDUARDO GARCÍA - 28
16º RODOLFO GONZÁLEZ - 19
17º NORBERTO REYMUNDO - 19
18º SERGIO BERLANGA - 14
19º MARCELO GÓMEZ - 12
20º NORBERTO YURUN - 12
21º MARIO BUSSI - 11
22º NORBERTO PAROLA - 7
23º MATEO BULJUBASIC - 8
24º EMILIANO ECHEVARRÍA - 3
25º HERNÁN SANTAMARIA - 3
26º ARIEL CAPARRÓS - 2
27º GERMÁN CROGNALI - 2
28º DANIEL LÓPEZ - 2
29º RICARDO ECHEVERRÍA - 1
30º DAMIÁN MAZZIAS - 1

Información: Prensa FRAD Santa Fe

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RALLY DE SANTA FE (CDA): Todo listo en Wheelwright y Labordeboy

Todo listo para la celebración de la penúltima fecha del año del Rally de la Provincia de Santa Fe. La disputa de la 8º fecha del calendario 2010, dispuesto por la CDA del Automóvil Club Argentino, tendrá como epicentro a las progresistas localidades del Departamento Gral. López, Wheelwright y Labordeboy.

Con el cetro ya definido solamente en la clase N4B, a favor del hombre radicado en la ciudad de Rosario, Diego Nani, y quien es navegado por el residente en Funes, el Dr. Carlos Olmedo, en el resto de las categorías se disputará una encarnizada batalla y será prime a prime, metro a metro por la obtención del título, o quedarse muy bien posicionados para la última del año que será en la provincia de Buenos Aires, cuando los días 17, 18 y 19 de diciembre próximos se llegue a la ciudad de Lincoln.

Con una importante presencia de inscriptos de las clases de tracción simple, estos son los itinerarios a recorrer entre sábado y domingo, venideros, con sus respectivos horarios también enunciados:

SABADO 27

PE. 1: Campo Brandi – Campo Kalbicnic – 10,700 Km. – 13.48 Hs.

PE. 2: Villa Estela - Labordeboy - 6,300 Km. - 14.21 Hs.

PE. 3: Campo Corti – El Monte - 6,500 Km. – 14.39 Hs.

PE. 4: Campo Brandi – Campo Kalbicnic – 10,700 Km. – 16.17 Hs.

PE. 5: Villa Estela - Labordeboy - 6,300 Km. – 16.50 Hs.

PE. 6: Campo Corti – El Monte - 6,500 Km. – 17.08 Hs.

DOMINGO 28

PE. 7: Campo Brandi – Campo Kalbicnic – 10,700 Km. – 9.08 Hs.

PE. 8: Villa Estela - Labordeboy - 6,300 Km. – 9.41 Hs.

PE. 9: Campo Corti – El Monte - 6,500 Km. – 9.59 Hs.

PE. 10: Campo Brandi – Campo Kalbicnic – 10,700 Km. – 11.37 Hs.

PE. 11: Villa Estela - Labordeboy - 6,300 Km. – 12.10 Hs.

PE. 12: Campo Corti – El Monte - 6,500 Km. – 12.28 Hs.

Serán 94 kilómetros de puro vértigo y adrenalina, para que disfruten tanto los entendidos y los no tanto, como habitualmente sucede en cada población que visita una de las categorías más espectaculares que ruedan por la provincia de Santa Fe.

Informe e Imagen: Gentileza Sergio F. Fariza

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TOP RACE SERIES: Faltó un poco de fortuna

Mauricio Chiaverano estuvo cerca de repetir otro buen resultado en Top Race Series.

La categoría se presentó en el sur del país, para desarrollar la quinta fecha de la temporada 2010-2011. En el autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, a más de 1800 kilómetros de su Capitán Bermúdez natal, Mauricio Chiaverano compitió por primera vez en dicho escenario, en otro gran fin de semana del Vectra Series que alista el Crespi Competición, sin embargo, la falta de fortuna sobresalió en la competencia final, y si bien se logró otra bandera cuadriculada y se sumaron puntos para el certamen, el resultado no colmó las expectativas.

Tras la experiencia patagónica, Chiaverano comentó: “Por ser mi primera vez en este autódromo, el comienzo de la actividad en pista fue bueno de acuerdo a lo previsto. La tarea desarrollada en los ensayos y en las clasificaciones fue aceptable. Luego, en la serie culminamos en la tercera posición, lo que nos permitió sumar puntos para el campeonato, y obtener una buena ubicación para largar la final, aunque en ésta instancia nos faltó fortuna, ya que lamentablemente quedamos involucrados involuntariamente en el despiste múltiple de la primera curva en el inicio de la competencia, por mi parte debí esquivar a varios autos, algunos que estaban cruzados en la pista, y si bien pude continuar, perdí muchas posiciones. Después, con prácticamente toda la carrera por delante, logré recuperar varios puestos, y finalmente culminé en la posición catorce”.

“Gracias al gran trabajo que realiza el Crespi Competición, y el apoyo de los auspiciantes, actualmente contamos con un auto competitivo. Si bien faltó un poco de suerte en ésta carrera, en la próxima fecha que será el doce de diciembre en Paraná, confío plenamente que vamos a volver a los primeros puestos, debido al rendimiento del auto y al conocimiento que poseo sobre el trazado luego de haber competido allí en diversas ocasiones”, culminó el piloto.

Informe: Alejandro Gómez (Prensa M. Chiaverano)
Imagen: Prensa Pro

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FÓRMULA RENAULT PLUS: Buen cierre de año para Ever Franetovich

En el autódromo "Parque de la Velocidad" de la ciudad de San Jorge, donde la Fórmula Renault Plus llevó adelante la fecha coronación, correspondiente a su temporada 2010, Ever Franetovich se adjudicó el 6º lugar de la competencia Final y quedando finalmente también 6to en el certamen.

El piloto de Venado Tuerto debió partir desde la 9ª colocación de la grilla inicial, correspondiente a la undécima final. En el inicio de la competencia, y tras una buena largada, Ever logra avanzar posiciones y se mantiene expectante junto al pelotón de punta; al llegar el final de competencia arriba en el 6º puesto del clasificador.

Un buen resultado el logrado, ya que al inicio de la actividad ciertas complicaciones le impedían ser competitivo a Ever y gracias a la labor del Dbonis competición se revirtió finalizando con un buen resultado.

De este modo, Franetovich quedó ubicado en el 6º lugar del campeonato, con 80 puntos, y se aseguró nuevamente un lugar entre el privilegiado grupo de los top ten de la Fórmula Renault Plus; categoría que este año obtuvo el mayor parque promedio fecha tras fecha en lo que es a las categorías de monopostos a nivel argentino.

"Hicimos una gran carrera. Nos vamos contentos porque fuimos protagonistas y a la vez con un sabor agridulce ya que esperábamos más en este trazado que utilizamos como prueba. Quiero agradecer y felicitar a todo el equipo por el gran trabajo realizado y por el sub-campeonato de equipos obtenido, también a los sponsors que gracias a ellos podemos correr y trabajaremos fuerte para el 2011. ", manifestó Ever.

Informe: WJR Design (Prensa E. Franetovich)
Fotografía: Hernán Capa

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KARTING DEL LITORAL 4T (FRAD SF): El Torneo 2010, llegó a su fin en Santa Fe

El domingo 21 de noviembre el Karting del Litoral 4 Tiempos disputó la décima fecha y Premio Coronación de la temporada en el Kartódromo de Santa Fe.

Bajo un radiante sol, las tres categorías 4 tiempos más la categoría invitada “Lenzokart” de Buenos Aires, corrieron la última fecha de 2010, pudiéndose apreciar interesantes luchas en pista, con un espectáculo conformado por 45 máquinas en su conjunto.

Los más pequeños, del 110cc Centrífugo, ya no son “bebés de pecho”. Así quedó demostrado en todas las instancias de la competencia cuando, apelando a su confianza y experiencia, buscaban avanzar en sus posiciones, cón típicos sobrepasos “por fuera”, o haciendo “la tijera”, metiendo la trompa y luchando el puesto “pontón a pontón”. Por su corta edad, ellos buscan sus límites y sorprenden a los espectadores.

Los 110cc Con Caja, más grandecitos, tuvieron luchas cerradas donde el pelotón se mantenía compacto y los sobrepasos eran estudiados, en muchos casos, aprovechando los huecos y apelando al error conductivo, que genera correr al límite y cuidar el puesto del acecho permanente.

Los Mayores, de los 125-150cc, fueron los más numerosos en pista con 15 máquinas, que rivalizaron en varios rincones del circuito, destacándose los más experimentados que, recurriendo a “viejas mañas”, en muchos casos, doblegaban a los menos corridos. Así fue como la lucha se parcializó en los primeros puestos y también más atrás, deleitando al público y asistentes que gritaban en todas direcciones del trazado.

Finalizada cada divisional, aparecía el festejo, por quien ganó por primera vez, Francisco Marengo, y por el campeonato de Andrés Risso, que recibió abrazos de su familia completa, en 110cc Centrífugo. Luego se vio humo amarillo de la bengala de los Bruera, que levantaban en alto a Simón, coreando el “Dale Campeón…” y la alegría del equipo Pons, que se encontró con la victoria luego de la Técnica, y pudo festejar por primera vez, en la categoría 110cc Con Caja. Finalmente, la victoria de Bruno Dominino, repetida pero no menos emocionante, como en cada carrera, infaltable su mamá Carina detrás del tejido, al pie de la meta, con lágrimas de emoción, recibía el cariño de los allegados y el festejo del equipo.

La visita de los “Lenzokart” fue la novedad, el equipo que vino desde Buenos Aires con 11 máquinas. Una giró a modo exhibición, con un 125cc internacional, y fue probada por varios pilotos. Y las otras, de 60cc, giraron 5 primero, y luego otras 5, en carreras exhibición, con pilotos de las categorías del 4 Tiempos.

Una vez concluida la actividad, la categoríá sirvió un lunch en el salón del Automóvil Club Santa Fe, donde se entregaron los premios correspondientes a la carrera y luego se coronó a los Campeones de la temporada. Hubo palabras de emoción del hombre que supo hacer todo esto y se llama Omar Pelosi, que recibió aplausos y festejos, pero sobre todo la tranquilidad del deber cumplido, de todos los que hacen el Karting del Litoral 4 Tiempos.

Resultados:

110cc Directo

Clasificacion: 1 Franco Bredanini.

1º final: 1 Francisco Marengo, 2 Andrés Risso, 3 Zahir Asef, 4 Juan Manuel Ruiz, 5 Alez Weppler, 6 Aaron Rios, 7 Ian Reutemann, 8 Martín Brizuela, 9 Fernando Caglia, 10 Tomás Ramirez, 11 Axel Demaldé, 12 Franco Bredanini.

2º final: 1 Francisco Marengo, 2 Andrés Risso, 3 Zahir Asef, 4 Ian Reutemann, 5 Franco Bredanini, 6 Juan manuel Ruiz, 7 Aaron Rios, 8 Alex Weppler, 9 Fernando Caglia, 10 Tomás Ramirez, 11 Martín Brizuela, 12 Axel Demaldé.

110cc Con Caja

Clasificación: 1 Nelson Pons

1º final: 1 Nelson Pons, 2 Ulises Villalba, 3 Simón Bruera, 4 Nicolás Ruben, 5 Axel Ledheros, 6 Agustin Ordoñez, 7 Agustín Bertero, EX Ignacio Tell.

2º final: 1 Nelson pons, 2 Simón Bruera, 3 Ulises Villalba, 4 Nicolás Ruben, 5 Agustín Ordoñez, 6 Axel Ledheros, 7 Agustín Bertero, EX Ignacio Tell.

125-150cc Con Caja

Clasificación: 1 Bruno Dominino

1º final: 1 Bruno Dominino, 2 Elvio Forchino, 3 Sebastian Verdoia, 4 Adrián Pocovi, 5 Julio Miretti, 6 Germán Caglia, 7 Joaquin Gribaldo, 8 Facudno Quiroga, 9 Maria Celeste Pocoví, 10 Emanuel Barberán, 11 Marcelo Noblega, 12 Ezequel Trulié, 13 Adrián Biolatto, 14 Leandro Fuentes, EX Marcos Biolatto.

2º Final: 1 Bruno Dominino, 2 Elvio Forchino, 3 Adrián Pocovi, 4 Julio Miretti, 5 Ezequel Trulie, 6 Joaquin Gribaldo, 7 Germán Caglia, 8 Facundo Quioga, 9 Maria Celeste Pocovi, 10 Emanuel Barberán, 11 Marcelo Noblega, 12 Sebastian Verdoia, 13 Adrián Biolatto, 14 Leandro Fuentes, EX Marcos Biolatto.

LENZOKART (general)

Menores: 1 Andrés Risso, 2 Tomás Ramirez, 3 Zahir Asef (preclasificado para la final del campeonato “Lenzokart” Andrés Risso).

Mayores: 1 Nicolás Ruben, 2 Lucas Huser, 3 Ignacio Tell (preclasificado para la final del campeonato “Lenzokart” Nicolás Ruben).

Informe e Imágenes: Prensa Karting del Litoral 4T

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KARTING SUR CORDOBÉS: Culminó la temporada en Laboulaye

El certamen Zona Sur cumplió con la actividad de su última fecha en el circuito de la ciudad de Laboulaye. Con 108 pilotos inscriptos, el final de temporada fue totalmente aceptable y en esta carrera final hubo todo tipo de situaciones que hicieron de una gran fiesta de karting.

Restaban consagrarse los campeones de las categorías Standard Mayor y Junior 50cc. Finalmente Manuel Mondino y Benjamín Calvari, que llegaron a esta competencia en la cima de sus tablas, se coronaron campeones 2010, respectivamente, en las citadas categorías. De esta forma la nómina está completa y los siguientes, son los monarcas 2010 del Kart Zona Sur de la provincia de Córdoba.

Junior 50cc: Benjamín Calvari

150cc M. U.: Luciano Manavella

Standard Juvenil: Santiago Beltramone

Standard Master: Vladimir Salamendi

Standard Mayor: Manuel Mondino

Monomarca Mayor 4 Tiempos: Luis Etchetto

125cc Libre: Patricio Cerutti

Internacional: Gonzalo Magnante

En lo que respecta a la última carrera del año, estos fueron los podios registrados en las finales de cada categoría:

Junior 50cc
1º - Facundo Frua
2º - Benjamín Calvari
3º - Federico Real

150cc M. U.
1º - Luciano Manavella
2º - Gino Stefanis
3º - Agustín Grasciano

Standard Juvenil
1º - Santiago Beltramone
2º - Andrés Rojas
3º - Marcos Magnante

Standard Master
1º - Vladimir Salamendi
2º - Luis Beltramino
3º - Osvaldo Odovero

Standard Mayor
1º - Martin Sanchi
2º - Pablo Lavalle
3º - Manuel Mondino

Monomarca Mayor 4 Tiempos
1º - José Iribarren
2º - Jorge Álvarez
3º - Luciano Peluccio

125cc Libre
1º - Patricio Cerutti
2º - Juan J. Miguelezzi
3º - Gonzalo Magnante

Internacional
1º - Nicolás Meichtri
2º - Remo Bazán
3º - Matías Rovera

Luego de la carrera se festejó, en Margarita Este, el final del Campeonato 2010 con un lunch donde gran parte de los pilotos que compitieron este año estuvo presente y los seis mejores de las categorías 150cc M. U.; Standard Juvenil, Master y Mayor; Monomarca Mayor, 125 Libre e Internacional, se llevaron su trofeo que obtuvieron con tanto esfuerzo al recorrer el calendario de diez competencias. Por su parte, la Junior 50cc entregó trofeos a todos los pilotos que fueron rankeados. Así se cerraba, en un clima distendido y de festejos, el año deportivo.

Información e Imagen: www.kartlaboulaye.com

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FÓRMULA RENAULT PLUS: El campeón Santero gano la última, en San Jorge

Con rúbrica de campeón, Julián Santero despidió la temporada 2010 de la Fórmula Renault Plus en San Jorge, ganando por sexta vez en el año. En un calendario que constó de 11 fechas, el mendocino se adjudicó más de la mitad de los eventos. En este tercer fin de semana, vivido en el Autódromo “Parque de la Velocidad”, fue dominador desde el día viernes.

El nuevo monarca dominó de punta a punta la carrera que también definió el subcampeonato, que se fue para Villa Eloisa (Santa Fe) al quedar en manos de Franco Bosio, aún a pesar de su abandono. Con este resultado, Santero Campeón y Bosio Subcampeón, Castro Racing se consagró campeón entre los equipos, secundado por D-Bos Racing.

Los cuatro primeros puestos de la clasificación fueron inamovibles durante la competencia, lo cual implicó que Maximiliano Terzoni (Mandrini Competición) fuera segundo en su tercer podio de 2010 y que el puntano Nicolás Dominici (Castro Racing) subió al mismo por primera vez, expresando por ello una lógica satisfacción. Otro de los autos de Sergio Castro, el conducido por Guillermo Rey, terminó cuarto en la que fue la mejor actuación del piloto oriundo de Las Parejas desde que está en la categoría.

Franco Bosio y María José Lorenzatti mantuvieron una lucha tremenda por la quinta plaza hasta que en la sexta vuelta de 16, la volante del Litoral Group arriesgó una maniobra de superación en la cual se rozó con su rival. Mientras que la de Ticino (Córdoba) terminó fuera de la pista, el santafesino entró a boxes con un portamaza de la suspensión trasera roto. En ese incidente, Andrés Barovero (Barovero Competición), que junto a varios otros participantes formaban parte de un pelotón nutrido, ascendió al quinto lugar, adelantándose a Ever Franetovich (D-Bos Racing), quien se recuperó desde la novena colocación.

Séptimo fue el marcosjuarense Pablo Teres (Conquest Carrera Pro) por encima de Wilson Borgnino (largó undécimo), el mejor representante de la Scuderia Baypel. Completaron los diez primeros Matías Cantarini (Cantarini Competición), que sumó puntos como para ser tercero en el certamen, y el riocuartense Ignacio Julián (HRC Pro-Team), que en muy poco tiempo ya se insertó en ese lote de punta. Muy cerca de su pueblo (Las Petacas), Andrés Cief acabó undécimo. Además, el mejor chasis JLS fue el de Juan Manuel Cabalén (JLS Motorsport), 13°.

El ganador y Campeón 2010, Santero, dijo: “Quizás mi auto hoy no tuvo la contundencia de otros fines de semana, pero nada empaña esta despedida triunfal de la disciplina para mí. Si Terzoni no se hubiera tenido que contener de los embates que sufría desde atrás y hubiera venido a mi caza, no sé si lo hubiera resistido. En el décimo giro, el pace-car duró dos vueltas y no sabía si los demás no se me iban a acercar demasiado”.

Final FRP - San Jorge

1- Julián Santero 23m42.074s a 126.363 km/h
2- Maximiliano Terzoni a 1.207s,
3- Nicolás Dominici a 1.963s
4- Guillermo Rey a 2.328s
5- Andrés Barovero a 3.223s
6- Ever Franetovich a 5.890s
7- Pablo Teres a 6.026s
8- Wilson Borgnino a 8.590s
9- Matías Cantarini a 8.924s
10- Ignacio Julián a 9.122s
11- Andrés Cief a 9.458s
12- Juan Cruz Ferrero a 9.647s
13- Juan Manuel Cabalén a 10.011s
14- Gastón Riberi a 10.195s
15- Julia Ballario a 10.498s
16- Daniel Gabarra a 10.663s
17- Carlos González a 14.111s
18- Eduardo Moreno a 14.368s
19- Damián Mari a 6 vueltas
20- Martín Melhem a 6 vueltas
21- Javier Merlo a 7 vueltas
NC- Fernando Martino a 9 vueltas
NC- Franco Bosio a 9 vueltas
NC- María José Lorenzatti a 10 vueltas
NC- Patricio Cruz a 13 vueltas
NC- Juan Ignacio Botallo a 13 vueltas
NC- Vicente Ripani a 14 vueltas
NC- Fabián Bellagamba a 15 vueltas
NC- Carlos Moreira a 16 vueltas
NC- Juan José Gabarra a 16 vueltas

Premiación Fórmula Renault Plus 2010

Terminada la última carrera de la temporada, la categoría organizó la ceremonia de Entrega de Premios anuales, que contó con la presencia de todos los pilotos y equipos participantes durante este fin de semana.

En un clima de fiesta y camaradería, todos disfrutaron de un acto emotivo con trofeos de gran porte y que terminó en brindis y varios protagonistas y organizadores empapados en champagne.

El Presidente de la Federación Regional de Automovilismo N° 5 de Córdoba, Néstor Girolami, que rige la FRP, agradeció a todos (especialmente al Turismo Nacional por las fechas compartidas), anunció la creación de una nueva disciplina zonal de monoplazas para 2011 y auguró un buen año venidero.

Informe: Prensa FRP
Fotografía: Hernán Capa

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